英國著名建筑設計大師諾曼?福斯特的作品遍布全世界，他設計一個建筑時，總希望“長一點，高一點，大一點”。眼下他手頭最重要的項目??北京國際機場第三候機大樓，將是世界最大的有頂建筑。

　　諾曼?福斯特今年已經(jīng)有70歲了,顯然,他是世界上最多產(chǎn)的，也是最具有野心的建筑師。在法國落成不久的米勞大橋、倫敦市政廳、德國柏林國會大廈增建的圓屋頂、紐約的赫斯特大廈、香港銀行和香港上海銀行、德國商業(yè)銀行大廈（法蘭克福）、斯坦斯泰德機場（埃塞克斯）、瑞士再保險公司大樓（倫敦），這些形狀突特，創(chuàng)意現(xiàn)代的建筑都是他的杰作。諾曼?福斯特站在一個巨人的肩膀上，這個巨人就是福斯特自己，他在一次次地超越自我。

　　北京新候機樓將是世界最大

　　諾曼?福斯特的辦公室坐落在泰晤士河的南岸，巴特爾西（Battersea）附近。他經(jīng)常站在辦公室里，安靜地眺望著窗外的風景。整齊的西裝，黑色的圓高領，他看起來遠比70歲老人年輕，酷愛空中航行和滑雪。最近，他最樂意和人談起的事情就是他新近設計的一個玩具，一家遙控的模型飛機，專門設計用來做室內(nèi)飛行的。“它已經(jīng)撞擊地面很多次了。但是我很快就要掌握安全著陸的訣竅了。”他還樂意提到，他在商店上方設計了一款小棚屋，當然遠沒有他正在設計中的北京新國際機場那么大，但是足夠讓一架模型飛機著陸。

　　當然，事實是，他在北京新候機樓上花了更多的時間。“這將是全世界最大的有頂建筑。有4萬個工人在那里按8小時輪班工作。建造時間從2004年4月6日開始，將于2007年12月31日封頂，剛好迎接2008年北京奧運會。”

　　這個建筑最終將呈現(xiàn)中國最傳統(tǒng)的吉祥之物??龍的形狀，屋頂長3.25千米，寬785米。人們將搭乘列車穿梭于終點航樓不同的部分，終點航樓將有175部扶梯,173部升降機,和437部自動人行道。據(jù)估計,到2020年，每年將有5500萬人在此穿梭往來。

　　福斯特用英國希思羅機場來打比方讓人們對北京新機場規(guī)模形成概念，“想象一下，將希思羅機場的1、2、3、4、5終點航樓聚集起來放在一個屋頂下，然后將地面面積再增加17%。未來的北京機場第三候機樓將非常非常大，甚至在一定的光線角度下，你站在這個建筑的一頭，看不到建筑的另一頭。”

　　福斯特的掌心里牢牢地掌握著這個建筑巨像的每一個細節(jié)。他熱愛飛機，熱愛飛行。自從他在英國皇家空軍服役之后，他就狂熱地愛上了飛機場的建筑設計，還經(jīng)常研究怎樣將新近的輕量級的技術和材料融入笨重的建筑中。福斯特的建筑設計在賽恩斯伯里視覺藝術中心完工時達到一個巔峰，他的雄心和他的工作量從此向極致邁進。

　　融合當?shù)匚幕慕ㄖO計

　　福斯特的設計無疑包含著對當?shù)亟ㄖ幕v史和地域感覺的一種回饋。“我們在設計界是領先的。”他們非常自信地強調(diào)這一點。他補充道，“只要有機會，我們一定會把一些本土的東西加入到我們設計的樓宇里，這不是妥協(xié)，更不是模仿，而在潛意識里是一種非常具有價值的影響力，所以只要能把握到本土的元素，我們一定會加入設計。”福斯特思考了一秒鐘，繼續(xù)充滿激情地說，“我很想給你看看北京新國際機場第三候機樓華美的鋼鐵架，那是一個由那些復合曲線組合而成的鋼鐵組合體，而這個設計的靈感是來自于中國傳統(tǒng)的造船工藝。古老的中國工匠們真是偉大的船只制造師。”

　　這就是沉浸在福斯特的世界中的福斯特，他總是想要制造一些凝結了橋梁和機械的結構、邏輯和美感的建筑。福斯特得到的第一個建筑類獎項是緣于他設計的一幅風車圖紙，他還設計過通往他家鄉(xiāng)的鐵路。當他為現(xiàn)代化的中國設計一個超現(xiàn)代化的建筑時，他并沒有準備利用中國古老的設計傳統(tǒng)，而是以自己年輕的建筑工藝、技術和工程方法為基礎。

　　當然，一些傳統(tǒng)的中國文化元素并沒有被福斯特放棄。“當你沿著北京新國際機場走的時候，墻壁和天花板的顏色會從紅色演變到黃色，這是中國的傳統(tǒng)色系漸變。”福斯特在設計新機場的早期工作時，還從老機場的設計中獲得了不少靈感，“新機場是一種延伸和發(fā)展，之前設計香港赤臘角新機場和斯坦新機場也給了我不少經(jīng)驗。”

　　福斯特既是設計師，又是工程師。他并沒有在所謂時尚論調(diào)的追逐中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而是幾乎重新定義了過去10年間的建筑設計理念。他的很多建筑都是激動人心的，雖然建筑必須要遵循一些嚴格的設計規(guī)律和工程邏輯，但是福斯特依然在他的建筑中體現(xiàn)了讓人心動的曲線美感。即使在一些加入了嚴格職能要求的建筑里，我們依然可以輕易捕捉到福斯特用建筑表達美感的影子，比如倫敦市政廳和賽恩斯伯里視覺藝術中心。

　　福斯特喜歡和事實對話，喜歡談論那些讓他感到興奮的事物。中國最讓他激動的地方，就在于中國變化的速度。“英國希思羅機場發(fā)展到現(xiàn)在這樣的規(guī)模，用了50年的時間；但是對于北京來說，新國際機場發(fā)展到等同的規(guī)模，只需要5年不到的時間。中國整個社會正在用十足的能量發(fā)生著變化。”