上海浦東國際機場

　　中國最繁忙的空港卻也看不到擁擠的影子

　　Shanghai PudongInternational Airport這個機場自稱是整個東亞的主要交通樞紐，連接五大洲，到世界上幾乎任何地區都可以從此出發。磁懸浮列車是這里的名片之一，20 分鐘即可將乘客運輸到市中心，這項高科技完全緩解了每次從機場進城時的漫漫長路。這是中國最繁忙的空港，看起來卻一點也不擁擠，忙著趕路時值得你多看她一眼。

　　挪威奧斯陸國際機場

　　Oslo Airport, Gardermoen這是北歐地區第二繁忙的機場，也是挪威的空中樞紐。因其對木質材料的廣泛采用，浮頂的設計也要歸功于這一天然的材料。愛美的北歐人特別喜歡在交通站點放置藝術品，仿佛生怕別人不知道他們的品位，

　　機場內部就陳設了很多由挪威或北歐藝術家所創作的雕塑和裝置藝術作品

　　慕尼黑機場

　　設計追求那種既宏偉又謙遜的感覺

　　Munich Airport德國機場總是喜歡吹噓自己的天井和拱頂設計，有時幾乎把人帶進老式維多利亞風格的火車站，但其又不落伍。尤其是2 號航站樓在功能和美學上都做得十分出色，延續了天井的舒適感。

　　西班牙畢爾巴鄂機場

　　整體設計是兩條對稱展開的翼樓以及在中間凸起的高塔

　　Bilbao Airport>這座外號叫“鴿子”的機場是西班牙本土著名建筑師Santiago Calatrava 的作品，形式流暢、線條干凈，好似鴿翼的流線型設計基本全部以白色完成，是典型的Calatrava 風格。盡管也有評論者指出，這樣的結構使得機場以后很難進行擴建，但這一批評恰恰說明了眼下這座機場是如此的完美、無懈可擊。