橋梁設計

　　加爾橋是古羅馬建筑藝術中的一件瑰寶．具有很高的藝術和實用價值．觀賞性強，令人回味無窮。橋共有三層，其中，下層： 長142米，寬6米，高22米；中間層：長242米，寬4米，高20米；上層：長275米，寬3米，高7米。每層都是一個接一個的拱狀橋洞。最底的一層有6個拱，每個拱的拱頂都有相同的4個拱（深6.36米），這種結構使橋堅固，抵制住水流的沖擊；中間的一層有十一個拱，每個拱的拱頂是由三個相同的拱（深4.56米）構成，這一層跨越主流的拱比其它相鄰的寬（24.5米），以便增加河水的流量，減少沖擊；最上面的那層有三十五個拱，每個拱的拱頂只有一個拱（深3.06米）。在這一層，拱比較多，拱與拱的連接處比較狹窄，這樣可以減少在此高度上作用在橋上的風應力。每個拱的拱頂都是由并列的、相同的拱構成，這對于測量、制造、修復加爾橋來說，經濟又便捷，因為支持一個拱的拱頂，只需一個木制結構，對于拱進行修復時，也只需把一個木制結構放在建橋時留下的每個拱的拱頂的圓形器物上（這一個器物是建橋時為了日后修復而特意設計留下的）。

　　加爾橋的中、下層是支撐橋體和通行橋，最上層為封閉水渠，輸水道為1.8米（6英呎）深，1.2（4英呎）米寬。整體景象十分奇特而壯觀。在長達50公里的水渠建筑中，古羅馬人除普遍利用拱形建橋以外，還嫻熟地運用了連通管原理讓水渠跨越山谷。

　　加爾橋的設計在橋梁和水利工程史上很有特色。橋的底層橋墩完全建立在河床巖石上，為減輕洪水的侵蝕沖擊，設計者特別在每個橋墩的上游方設計了一個三角形的分水墩結構，以減輕對橋的沖擊，并且曾挖鑿河床以利洪水從橋孔通過。令人驚奇的是底層6個拱門中，只有一個跨越了加爾河，而且每層的拱門都不是一樣的。

　　該橋長度是下短上長，但從橫斷面看，卻是下寬上窄，十分符合力學原理，有利于橋的穩固。此外，下層橋拱大，利于泄洪，上層拱小，則便于建造和減輕橋體重量。而橋拱是獨立的全弧拱形相互連接，有較強的穩固性。