殷明：在課題完成的過程中，我們遇到的困難主要有三個(gè)。一是研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集；二是對(duì)居民行為規(guī)律、意愿和偏好的把握；三是怎樣構(gòu)建慢行交通系統(tǒng)以滿足居民的意愿和偏好。

　　針對(duì)第一個(gè)困難，我們四處收集資料；花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間將圖片形式的地形、街區(qū)、交通接駁點(diǎn)、水文資料、歷史文化遺產(chǎn)等研究需要的數(shù)據(jù)錄入地理信息系統(tǒng)(GIS)中，搭建了北京市朝陽區(qū)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。所謂"磨刀不誤砍柴工"，雖然這一步我們花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，但為以后的研究工作建立了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　針對(duì)第二個(gè)困難，我們?cè)谘芯苛舜罅课墨I(xiàn)和學(xué)習(xí)了大量問卷調(diào)查方法之后，設(shè)計(jì)了一套能夠完整反映居民行為規(guī)律、意愿和偏好的問卷，并選取了朝陽區(qū)的典型發(fā)展完善的社區(qū)進(jìn)行研究試點(diǎn)。共計(jì)發(fā)放問卷450份，回收有效問卷429份。

　　針對(duì)第三個(gè)困難，我們翻閱了許多城市規(guī)劃專業(yè)的著作，最終確定以城市意象分析法來實(shí)現(xiàn)居民意愿與偏好同慢行交通系統(tǒng)的融合。我們?cè)趩柧碜詈笠豁摳缴狭搜芯科瑓^(qū)的地圖，讓居民們?cè)诘貓D上畫出他們偏好的通勤和游憩線路，最終在374份意象地圖中的路線，這些路線便是居民的意愿和偏好。結(jié)合其中的規(guī)律，進(jìn)行慢行交通線路的選擇。

　　記者：課題完成后的收獲或感觸有哪些，反襯以前學(xué)習(xí)過程有什么好的建議嗎？獲獎(jiǎng)后的收獲或感觸有哪些？

　　谷博軒：課題完成后的日子里我也會(huì)經(jīng)常反思那段時(shí)光，其實(shí)這次慢行課題給我的最大收獲就是一些課題研究的方法，包括文獻(xiàn)資料整合、問卷設(shè)計(jì)發(fā)放整理、實(shí)地調(diào)研等方面，這些方面在我的課題進(jìn)行過程中遇到的一個(gè)又一個(gè)的相關(guān)問題中得以鍛煉學(xué)習(xí)。建議的話首先學(xué)習(xí)過程的本身一定要是一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)求知求真的過程，容不得浮躁和湊合，所以要有一個(gè)正確的態(tài)度；然后就是研究過程中不要因?yàn)榇煺刍蜻^失就妄自菲薄，每次堅(jiān)持都是一個(gè)在反思中提高的過程。

　　殷明：課題完成后，我們對(duì)整個(gè)過程都有深刻的感觸。首先，覺得任何科研和學(xué)習(xí)，都需要投入大量的精力。所謂，讀書百遍，其義自見。只有在不斷的文獻(xiàn)閱讀和學(xué)習(xí)過程中，才能形成自己的方法，獲得研究過程中重要的靈感。第二，任何新方法的產(chǎn)生都是在遇到新困難之后產(chǎn)生的。在研究過程中，必然會(huì)遇到許多困難。只要認(rèn)真的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，再解決問題。就能形成新的方法和理論，才能在研究的過程中獲得新的收獲。第三，在團(tuán)隊(duì)研究的過程中，既要分工又要合作；每個(gè)人先要明確自己的任務(wù)，在完成好自己的任務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)內(nèi)的互相分擔(dān)，這樣才能達(dá)到1+1>2的效果。團(tuán)隊(duì)合作能力是在當(dāng)前的學(xué)習(xí)過程和今后的工作過程中的重要能力。最后，參加競(jìng)賽和獲獎(jiǎng)并不是我們做研究的最終目的，城市規(guī)劃學(xué)科的重要特點(diǎn)是落到地面，也就是學(xué)以致用，研以供謀。我們希望我們的研究能夠?yàn)榻窈蟮某鞘幸?guī)劃決策，慢行交通的發(fā)展提供參考。

　　記者：對(duì)"園冶杯"國際競(jìng)賽有哪些意見或建議？

　　谷博軒："園冶杯"國際競(jìng)賽是一個(gè)旨在促進(jìn)風(fēng)景園林行業(yè)和諧發(fā)展， 提高風(fēng)景園林專業(yè)學(xué)生特別是畢業(yè)生的創(chuàng)新意識(shí)及園林設(shè)計(jì)水平的平臺(tái)，我們參賽的初衷主要是宣傳、交流、鍛煉三個(gè)方面，宣傳就是對(duì)我的課題慢行交通主題和方法等的一個(gè)發(fā)聲；交流是指和國際范圍內(nèi)的同行們進(jìn)行間接的對(duì)話及作品方面的學(xué)習(xí)，比如慢行系統(tǒng)方面我們從2011年園冶杯一等獎(jiǎng)的哈爾濱城市道路步行空間環(huán)境與質(zhì)量研究，得到了一定的學(xué)習(xí)和啟發(fā)；鍛煉方面就是認(rèn)真思考"園冶杯"的評(píng)獎(jiǎng)規(guī)則，把自己的作品做好的過程。這次參賽使我們?cè)谛麄鳌⒔涣骱湾憻掃@些方面均得到了很大收獲。對(duì)于比賽當(dāng)然希望"園冶杯"越來越好，能夠影響越來越多的院校和先關(guān)行業(yè)組織參與到來，如果可以以"園冶杯"為契機(jī)，成立一個(gè)以"園冶杯"冠名的競(jìng)賽組織，可能更加增強(qiáng)參賽者們的交流和凝聚力哈，嘿嘿。

　　記者：對(duì)于所學(xué)專業(yè)的未來有什么期望？對(duì)自己專業(yè)的未來發(fā)展有什么期望？

　　谷博軒：現(xiàn)在我已經(jīng)步入了研一階段，在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)的城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)方向。2011年城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)學(xué)科與建筑和景觀并列成為一級(jí)學(xué)科，更加說明三種學(xué)科并不是從屬和獨(dú)立的關(guān)系，而更多的是穿插與協(xié)作，因此，對(duì)于所學(xué)專業(yè)城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)，期望它能夠更加成熟，更快地形成現(xiàn)代獨(dú)立體系，而對(duì)于未來發(fā)展而言，期望在城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)在形成自我鮮明特色的基礎(chǔ)上更好地融合其它相關(guān)學(xué)科和現(xiàn)代科技。

　　作者鳴謝：北京市規(guī)劃委員會(huì)朝陽分局