上海交響樂團新廳施工現場

　　元旦假期，位于復興中路1380號的上海交響樂團新廳工地，建筑工人們堅守崗位，繼續施工。上交新廳的土建工程已接近尾聲，春節后，將進入內部裝潢和設備安裝階段。這是樂團新廳工程乃至樂團發展史上的一個重要里程碑。

　　據悉，有130多年歷史的上海交響樂團新址在2009年開工建設。建成后，將有一個可供排練、演出的1200座交響樂演奏廳和一個具備高品質錄音功能的400座室內樂演奏廳。由于新廳邊上就是地鐵，為了隔振防震降噪，兩個演奏廳采用相互隔開的雙層墻“房中房”技術，并將完全建筑在彈簧上，這種“全浮建筑”在中國還是首例。

俯瞰上海交響樂團新廳

　　從高空俯瞰，樂團新址上一個1200座的交響樂演奏廳（大廳）和一個具備高品質錄音功能的400座室內樂演奏廳已經拔地而起。大廳頂部“馬鞍形”的曲面造型已經顯現，優美而大氣的流線型如同流動的古典音樂，讓人感受到這座藝術殿堂撲面而來的視覺沖擊力。由此，上交新廳終于揭開了它神秘的面紗，首次完整地呈現在大眾面前。

　　恰逢一年一度的 “上海新年音樂會”舉行在即，受邀來滬執棒的艾倫·吉爾伯特在排練時，因此次編排的美國曲目編制龐大，數目繁多的打擊樂器不得不被拆分在上交老排練廳的兩個角落，導致彼此間很難相連和互動。他不無遺憾地表示，平時排練時和在劇場中的實際效果將有所差異，而到了劇場，一套曲目只有半天走臺時間，這對于上交發揮出自身潛力非常不利。其實，不僅吉爾伯特有這樣的擔憂，從歷史發展和世界一流交響樂團的成功經驗來看，“廳團一體”才是樂團運營的最好模式，一個交響樂團的成功，很大程度上依托于自己擁有的一個集排練、演出、錄音和音樂教育于一體的音樂廳。

　　其實，為了改寫這掣肘樂團發展多年的“尷尬”，上交新廳于2009年10月正式開工。演奏廳是所有劇院工程中公認最復雜的工程，例如交響樂的演奏不需擴音設備，完全依托于建筑聲學，這要求設計、施工都要準確無誤。更大的挑戰在于其所處的獨特地理位置——位于復興路歷史文化保護區，建筑高度有所限制，因此必須往地下“做文章”，近一半的建筑結構需在地下完成。而軌交10號線恰恰通過新廳的地下。如何隔絕地鐵震動、防止地鐵噪音是最大的難題，目前國內尚無成熟經驗可借鑒。為了攻克這些難關，上交邀請了由世界級大師磯崎新和豐田泰久領銜的超強設計團隊，使設計服從于聲學設計。

　　復雜的環境所帶來的困難，反而成就了上交新廳各項設計理念的幾項重大突破：通過1比10的聲學測試模型完成建筑設計；成功建成國內第一個建在“彈簧”上的“全浮建筑”；所有墻體以及頂部均建造成為雙層的中空設計，完美實現了“房中房”這一設計理念。預計在明年年底，觀眾便能在這座擁有1200座的演奏廳中欣賞音樂會。屆時，逐步發展成上海城市文化名片的上海交響樂團，將與柏林愛樂樂團等世界一流樂團一樣擁有屬于自己的演奏廳，圓“廳團合一”之夢。