玉泉山下，步道蜿蜒，鄰山傍水，嘉樹蔥蘢，穿行其間，移步換景。記者昨天自海淀區了解到，全長36.09公里的三山五園綠道在國慶期間全線貫通，正式向市民開放。綠道北起玉泉山，南至閔莊路，東起海淀公園，西至香山路，串聯起香山、頤和園、圓明園、植物園等公園，古香道、御道、功德寺、妙云寺、湖山罨畫坊等古跡亦分布其間，成為居民散步休閑、健身賞景的好去處。

　　沿途眾多景觀穿越古今

　　三山五園綠道堪稱是串聯歷史名園、景點最多的綠道。

　　所謂三山五園，“三山”是指香山、玉泉山和萬壽山，“五園”是指依三山而建的靜明園、靜宜園、清漪園（頤和園）及其附近的暢春園、圓明園。三山五園一詞并非只指三座山和五個園，而是對本市西郊一帶所有皇家行宮苑囿的總稱。

　　海淀區有關負責人告訴記者，該綠道東起海淀公園東門外，串聯起了香山公園、頤和園、圓明園等大型歷史名園，沿線還有北京植物園、海淀公園、玉東公園、北塢公園、丹青圃公園等多個城市公園、郊野休閑公園以及清華大學、北京大學等高等學府，還有多處果品采摘園、垂釣園、游泳場等，可謂旅游資源豐富。

　　此外，三山五園地區具有深厚的歷史積淀，尚有諸多的歷史文化遺存，古香道、御道、功德寺、妙云寺、湖山罨畫坊等分布其間。因此，三山五園綠道是串聯歷史名園、景點最多的綠道。行走在綠道中，現代的大學校園，古時的皇家園林，新建的市民公園，景色不時變化，如同穿越古今。

　　步行全程需要9小時

　　綠道建成后，市民可以步行環繞三山五園，沿途觀賞美景。該區有關負責人介紹，綠道沿途還設有游客中心驛站、休息座椅等設施，為游客提供休憩的場所和便捷的服務。如果按照一般步行每小時4公里的速度計算，全程走下來需要9個多小時。

　　“在建設過程中，我們借鑒了國內外多個較成熟綠道建設經驗，結合海淀區中部的實際環境條件和現有基礎制定了建設方案。”該負責人說，海淀三山五園綠道設計長度為36.09公里，設計面積約62.8公頃，其中綠地面積達51.34公頃，“綠地面積中，新建綠地20.54公頃，改造現有綠地30.8公頃。”

　　記者在綠道中看到，蜿蜒的步道兩側種植了各式綠植。“新栽植的落葉喬木包括了銀杏、旱柳、新疆楊、國槐、紅花刺槐、欒樹、金葉榆、七葉樹、玉蘭等22個品種。”該負責人說，“新植的常綠喬木包括雪松、檜柏、側柏、油松、云杉等10個品種，碧桃、西府海棠、花石榴、海棠果、榆葉梅、金銀木、日本晚櫻等24個品種的落葉灌木，6種常綠灌木，以及月季、鳶尾、馬藺、小冠花等14種地被植物。”

　　這些植物在不同季節形成了不同的景觀和色彩。使人置身于綠道中，眼前的綠色綿延不斷、四季常青。

　　該負責人介紹，作為綠道工程重要的組成部分，需要道路連續貫通并連接成網，路面需結實耐用、美觀、使用便捷，“我們按照自行車道設計的標準，單行車道為1.5米寬，雙向自行車道為2.5米寬，還有步行道，整個道路滿足騎行和步行混行的需求。”記者看到，道路采用彩色瀝青道路做法，顏色采用了漂亮的“故宮紅”，人行道與自行車道分開設置，十分安全。今后，這里將不僅成為游客散步休憩的場所，還會吸引眾多“騎行族”來健身賞景。

　　設施齊備將有觀光輕軌線

　　記者了解到，為了滿足游客的各類需求，綠道還興建了各類設施。游客服務中心共有4處，一處為改建的玉東郊野公園南入口處管理處，占地270平方米。新建3處，共600平方米，分別位于海淀公園東北門外、北塢村路閔莊路交叉口和西山森林公園入口處。建筑形式均為通透的一層防腐木亭房，服務內容包括信息咨詢、休閑休息服務、自行車租賃等。

　　在綠道中還設置了4處驛站。一處為改建的香山采集基地管理用房，占地約110平方米。新建的3處共占地312平方米，分別位于頤和園西門、玉東公園西南門、丹青圃公園內。

　　“每隔一千米就會設置休閑設施，供游客暫時休息、存放自行車。每三至五公里設置了衛生間。”該負責人說，“在頤和園南門段，綠道旁就是昆玉河，游客可以沿河道賞玩河景，周邊還有其他城市公園可以同時游覽。”

　　為方便騎行，每個游客服務中心和驛站都設置了自行車棚。綠道內還設置了14處避雨亭。

　　“即將建成的香山線觀光輕軌將與綠道相穿插，通過輕軌可以到達4個驛站。綠道連接線可以與已建成的4號線西苑站、10號線巴溝站相連接，方便游客乘坐公共交通。”該負責人說。

　　綠道線路

　　綠道東起海淀公園東門外，沿四環輔路綠地向西南，過火器營橋至四海橋向西北，沿北塢村路綠地至萬安東路交叉路口，向西南沿萬安東路綠地至香山采集基地，進入基地向西南至玉泉山路綠地，向西至香泉環島、香山路，向南沿香山南路至閔莊路，閔莊路北全線。

　　綠道項目用地還包括火器營橋以北、新宮門以南的昆明湖東路，部分昆玉河巡河道，新建宮門路，頤和園西門路，部分北塢公園、玉東公園、玉東郊野公園、丹青圃公園、香山采集基地用地。