半開放式庭院花園實景

　　從以上這些圖中我們可以看到一個組團是怎么組合的，這些組團都不是封閉的，全部都是開敞的，可以通過組團中間的路很便捷地到達周邊的步行道或者去周邊商店買東西。剛才說到每個城市組團都是由不同的建筑師來做的，所以需要一個東西來協調，我們就制定了一個景觀手冊來指導設計師做設計，尋找出一個共同性。隨著城鎮化的發展，居民隱私的保護越來越重要，所以在設計里面設計師很注重這一點，通過植物帶的隔離保證居民的隱私，同時又創造出了便捷的道路來穿過組團。

　　這張圖展示了一個新城組織的方式，通過紅色的環路來組織交通，中間還有一個軸線性的中央公園，每個組團之間的距離大概是100乘100米的情況。同樣在道路的設計上我們也尋求一種共同性，我們種植了300棵行道樹組織交通，同時分隔公交車路、自行車路和人行道。從植物的種植選用上也可以看出對道路分級系統的考慮，剛才那些種植大型行道樹的就是主要干線，而這些穿越居住區的二級和三級道路，也運用一些小型樹木或者低矮的植物來營造氛圍。當然，主要還是靠人行道路來連通大的公共設施，比如說商業區、學校等。