平等、自由的現代城市框架

　　任何一個看過巴塞羅那城市地圖的人都會由衷驚嘆其嚴整的城市秩序：整齊劃一的街區覆蓋了約9平方公里的空間范圍，這均來自設計師塞爾達（Cerda）之筆。

　　作為工程師，塞爾達并未迎合城市貴族復興巴塞羅那中世紀光輝的理念，去把精力放在那些令城市變得賞心悅目的宮殿、廣場、大軸線上，而是提倡一個現代、平等、自由的巴塞羅那：工人、商人、醫生和權貴階層一樣都應享有同樣高質量的城市空間，明媚的陽光、干凈的空氣和便捷的設施是這座城市為所有居民提供的福利。所以，他在空間上并未使用以老城區為中心的單中心放射的城市結構，而是把新城區（即城市擴展街區）統一規劃為均等的網狀格局，體現了整體、平等的規劃理念。

　　同時街區兩側多為20米左右高的建筑，與道路高寬比約1:1，是很宜人的尺度。建筑底層多為沿街商鋪，上層以辦公和住宅為主，故而每個街區都是功能混合的，是集工作、生活、休閑于一體的微縮城市。居民能在自己居住的街區附近工作，能在工作間隙享受生活，既減少了城市的通勤交通量，也使巴塞羅那人擁有更多慵懶時光。

　　塞爾達為巴塞羅那構建了平等、自由的現代城市框架，為巴塞羅那人擺脫每日疲于奔波的生活方式打下了基礎。他成就了如今的巴塞羅那，而巴塞羅那其后的不斷改造也證明，只要城市的核心價值不變，100多年前的規劃在今天仍然有堅持的價值。

　　Tapas生活與街道空間

　　Tapas是西班牙飲食國粹，它大概對應中國的“小吃”概念，分量往往小于正餐，幾乎大餐廳和小館子都供應各式Tapas，其種類多達上千種。我們經常一個城市到另一個城市，一間館子到另一間館子，品嘗這種被稱為Tapas的西班牙小吃。Tapas不但是一種食物，更代表一種生活態度。方便、隨性、享受當下，這些關鍵詞代表著Tapas的靈魂，在街邊任意家小館坐下，點幾份Tapas，幾杯小酒，享受陽光，快樂地聊天，生活似乎應該就是這樣。究竟是怎樣的街道空間設計，才能承載這份享受生活的隨意？

　　早在塞爾達時代，人們在街道空間交往的需求就被納入考慮，而在日后的道路改造中，通過機動車道的縮減，道路兩側步行空間的進一步擴大，原本狹窄的走道擴寬后，增加的空間就變成了路邊廣場，而底層商鋪可以利用這樣的空間作為室內區域的拓展，幾張桌子、幾把椅子沿街一放，自然吸引了不少行人的駐足停留。其中，路邊廣場中特殊且最具活力的就是每個交叉路口的轉角廣場，由于每個街區的尺度均為113米長寬的方形，并在街區每處轉角處做斜邊長等于街道寬度（20米）的切角處理，因而街區都呈八邊形。這不僅為轉彎的車輛留出更多的余地和視野，也使街區增加了更多沿街立面，為城市居民創造了可供其利用的轉角城市空間：可以是地鐵出入口、自行車停取車點、街角餐廳、郵筒，由此居民能在Tapas時間享受均等、優質的便利服務。