近年來，在一些地方，“短命建筑”頻繁出現(xiàn)。比如，剛修好不久的道路，卻要重新翻修；剛投入巨資打造的大廈，卻因?yàn)樾碌囊?guī)劃而要拆除。相關(guān)部門的盲目決策以及不科學(xué)、不合理的規(guī)劃，使勞民傷財(cái)?shù)氖虑榻舆B發(fā)生。

　　要在城市建設(shè)中避免類似現(xiàn)象，決策者就應(yīng)多一些“融合思維”，在面對(duì)障礙和困難時(shí)，思考更集約、更合理的解決辦法。上世紀(jì)八十年代末，日本大阪在城中修建一條高速公路，而一座高層辦公樓正好處在規(guī)劃線上。按照舊思路，只有兩個(gè)解決方案：要么拆掉大樓，要么繞道而行。后來，設(shè)計(jì)師另辟蹊徑，把大樓的5至7層打通，讓高速公路在樓層中通過，形成了完美的組合。如今，這幢樓已成為大阪的城市象征。類似的“融合思維”，對(duì)于我們的城市規(guī)劃建設(shè)以及諸多工程項(xiàng)目建設(shè)都具有積極的借鑒意義。今后，我們應(yīng)擯棄大拆大建的落后思維，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行更周密完善的科學(xué)論證，使城市建設(shè)更科學(xué)、更集約、更環(huán)保。