日前，國務院正式批復通過《廈門市城市總體規劃（2011-2020年）》。昨天，市規劃委對其進行了解讀。

　　市規劃委介紹說，新版規劃最大的亮點是，對《美麗廈門戰略規劃》在空間上進行了具體落實，與廈門“十三五”規劃充分銜接。

　　新獲批的《廈門市城市總體規劃》延續了廈門作為經濟特區、東南沿海重要中心城市、港口風景旅游城市的性質，同時也賦予了廈門新的城市定位。

　　市規劃委副主任任國巖表示：“給予我們很高的期望，就是希望廈門在未來兩岸合作發展和建立21世紀海上絲綢之路發揮門戶的作用，把廈門的定位更加凸顯了，增加了廈門對臺和對海上絲綢之路輻射的定位。”

　　這份《總體規劃》將廈門全市域作為整體統一規劃，統籌安排島內外城鎮空間布局以及城鄉基礎設施、公共服務設施的建設，將逐步推動與城區連為一體的東孚、灌口、后溪等十個鎮區進入城區，推進城市化進程。《總體規劃》中還明確城市戰略中心和投資重點轉移到島外，優化廈門島，構建“一島一帶多中心”的組團式海灣城市。

　　對此，市規劃委副主任任國巖說：“在這一版總體規劃中，我們延續了《美麗廈門戰略規劃》的內容，將城市的重心向島外轉移，所以形成了“一島一帶”，在這個“帶”中還要建立城市的副中心，這樣形成了“多中心”的概念。”

　　此次批復的《總體規劃》中還有一大亮點就是，首次在廈門層面劃定了生態控制線范疇。根據規劃，全市劃定生態控制線面積約981平方公里，占市域總面積的57.7%，遠遠大于《總體規劃》中劃定的城市建設用地以及遠景城市開發邊界范圍，體現了《美麗廈門戰略規劃》中生態優先的理念。除了自然生態，文化生態的保護也在《總體規劃》中得到了體現，其中明確了我市規劃鼓浪嶼歷史文化街區等五處歷史文化街區，以及華僑新村片區等五處歷史風貌片區紫線范圍。

　　《總體規劃》中還用較大篇幅強調了基礎設施優先，從而解決未來廈門城市宜居度和承載力的問題。規劃中明確，到2020年規劃布局“中心放射、環灣聯絡”的軌道交通網絡框架，線網規模約270公里。通過一系列市政和交通的規劃，支撐未來向島外拓展的進程。

　　市規劃委副主任任國巖表示：“在新機場的規劃預留、未來的港區發展，未來鐵路設施建設方面，這些大的交通設施都得到了充分的預留。在供水供電、燃氣，基礎設施、環衛設施等等，都進行了重大設施的布局和考量。總體規劃這個層面的內容就為我們廈門現在正在積極建設海綿城市、綜合管廊試點城市，打下了很好的前提條件和基礎。”