吳鋼 維思平建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)始合伙人、主設(shè)計(jì)師、香港中文大學(xué)副教授、碩士研究生導(dǎo)師

　　演講主題：行走城市

　　城市應(yīng)該是開放街區(qū)的結(jié)構(gòu)，以100米或者更小尺度為單位，是一個(gè)開放的、小型的街區(qū)，同時(shí)城市應(yīng)該是混合的、開放的、人民的。并且需要妥善考慮車行系統(tǒng)的組織、歷史文化街區(qū)的復(fù)興、商業(yè)建筑和住宅等的布局等問題。怎么去實(shí)現(xiàn)功能的混合？開放街區(qū)如何用立體開放的方式實(shí)現(xiàn)公共空間和私密空間的隔離？怎樣形成一種人車分行，實(shí)現(xiàn)社區(qū)的安寧和安全？針對這些問題我們提出立體街區(qū)、立體生活。一層是完全開放的街區(qū)，雖然建造成本還是比較大，但后來開可以在一層做公共停車庫和很多的商鋪，這些商鋪在當(dāng)時(shí)是不算容積率的。公共和私密空間垂直疊加，底層開放以后，又有很多的商業(yè)，活動(dòng)非常豐富，商業(yè)業(yè)態(tài)非常豐富。后來開發(fā)商也明白了開放的街區(qū)對商業(yè)的繁榮有很大的好處，現(xiàn)在這些商鋪一年有將近兩千萬的收益。

朱雪梅  天津市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師、天津市規(guī)劃設(shè)計(jì)大師

　　演講主題：時(shí)間發(fā)現(xiàn) ?空間理解

　　五大道有大量的不同時(shí)期的建筑，如果沒有空間邏輯的話，不知道原型是什么的話，沒有辦法區(qū)分到底是什么類型的。同時(shí)也有很多建筑建得差，不知道在空間當(dāng)中扮演什么角色，并且很多建筑破壞了原有城市肌理關(guān)系，這個(gè)肌理關(guān)系靠什么樣的邏輯組合，這里面有非常多的學(xué)問。我們在整理過程中分為了三種類型，一個(gè)是城市形態(tài)地圖，第二是典型的開發(fā)模式，第三是抽象出建筑組合原型。我們認(rèn)為這三種方法對現(xiàn)實(shí)的意義是，首先，時(shí)間和空間對應(yīng)體現(xiàn)在城市管理中；重新發(fā)現(xiàn)街道街區(qū)的定位；少量的原型研究使得管理更加簡明。我們揭開表面看內(nèi)在的空間關(guān)系，這是人際交往的真正的關(guān)系。我們看里面有非常多、非常細(xì)膩的、豐富的任何人之間相互的相處關(guān)系，這個(gè)關(guān)系反映在空間上面產(chǎn)生了許多細(xì)膩的空間上的處理。