CHLA：對于小區內消防車道的處理，請問您是怎么考慮的？

　　李健宏：一般園區內的步行路會設計成1-2米，給行人舒適的體驗，而消防車道的寬度達到了4米，這樣寬度的道路在園區設計中一般會想要屏蔽掉。而我們在小區步行道路鋪裝的兩側加上了黃色膠粘石帶，通過對路面肌理的調整，讓中間的石板路顯窄。另一方面，我們對道路兩側植物的高寬比進行了調整。這樣，通過視覺和感覺上的處理，給行人舒適的步行感受。我與龍湖這么長時間的合作的心得也在于此，龍湖不僅能夠控制好造價，還能通過細致的考慮和一定的技巧手法做出好的景觀效果。這也體現出了這次論壇“精”的主題，不只是要精工細作，還在于當你謀劃一件事情時能不能把他梳理細致。此外，景觀設計不光是要突出造型，還要具備功能性和持久性，特別是作為一個生活性的社區，它需要被長時間使用，我們設計的目的就是可持續性效果。

　　龍湖·滟瀾新宸園區實景圖

　　CHLA：在采訪的最后，能請您為年輕的設計師提幾點建議嗎？

　　李健宏：首先我想說的是，不同的設計師最終會走向不同的路，但是對于年輕的設計師來說有共同的一點就是要打好基礎。

　　其次，我們在做設計的時候不能只注重形式，還要體會生活，好的作品具有氣場和氣韻，能與周邊環境相符合。有的作品單看挺好，但是結合環境看整體的品相不高，這就不會得到大家的認可。設計源自生活，只有多多體會生活，才能把設計做的有深度有氣場。

　　最后，設計是一個漫長積累的過程，很多人想五六年干出成績，速成是不行的。你只有在能創造出大家接受的東西的時候，才能證明你的價值。如果設計出的作品華而不實，過段時間就會被遺忘。能細水長流地保持自己的創作力，并創造出好的東西來，是一個設計師走向成功的關鍵。