2016年11月11日，第三屆中國智慧城市（國際）創新大會在沈陽召開。會上，中國城市和小城鎮改革發展中心規劃院主辦了“基于智慧城市的多規合一與大數據應用論壇”，邀請到中科院院士、四部委專家、城市管理者和業內知名學者等十位嘉賓，共商交流多規合一工作經驗，探索空間規劃改革路徑，推進大數據在規劃領域的創新應用。中國城市和小城鎮改革發展中心副主任、規劃院院長沈遲到場致辭并進行了總結發言。武漢大學教授、武漢大學數字城市研究中心主任詹慶明分享了GIS、RS和氣象大數據的城市風道規劃研究。

　　GIS、RS和氣象大數據的城市風道規劃研究

　　在座的各位專家、領導、同行，大家好！感謝主辦方的邀請，今天有機會同大家交流和分享一下我們前期做的工作。我們的工作一方面是希望能更智慧的解決城市發展與智能的關系，目前還沒做到；另一方面是如何利用大數據幫助我們理解自然規律，如何使城市更聰明、更低碳的跟大自然融合。

　　我想講五個方面的內容，第一是城市風道規劃，這是個比較新類型的規劃，我們直接參與了福州和漳州的城市風道專項規劃。第二想介紹通風資源怎么理解和認知，如何跟氣象大數據結合。第三是熱島效應與遙感大數據。第四是找到這個城市建成區里的通風潛力，這也要用到大量的GIS數據，對大數據有個整體的思考和理解。

　　一、城市風道規劃簡介

　　通過管控的方式把通風廊道留出來，如何找到合適的廊道不是拍腦袋決定的，而是需要大量數據支撐的。南方和北方的通風系統差異很大，刮的風向會有調整，早上和下午都會有區別。還有海陸風，特別是沿海城市，白天刮海風，晚上刮陸風。另外還有熱壓差，冷空氣往下降，熱空氣往上升，這些都是大自然的規律，是我們顛覆不了的，我們要學會了解它、掌控它、適應它。

　　這是福州的風道規劃編制流程，首先是資料的搜集，氣象資料包含幾十年的資料，每天有8個小時，我們做了兩部分，一個是對福州地理環境的分析，二是研究風向的規律是什么。對城市道路的通風性能進行評價，哪些道路是順風的，哪些道路是不順風的，下一步疏導應該怎樣去調整，我們用技術方法對風資源進行分析，如GIS的評價。另外在微觀層面有空氣動力學，空間模擬對局部區域進行指導，用通風廊道圖指導規劃。

　　前面講的幾類專項分析，從宏觀到微觀，查找一級風道、二級風道和三級風道如何來控制通風口，如何來控制風道上的寬度，包括如何來化解一些指標沖突的問題，要拿出比較科學的解決辦法。