（二）大運河線性歷史遺產空間主題文化線路的設計

　　美國的阿巴拉契亞風景徒步徑（Appalachian Trail）源于希望為城市旅行者服務，通過步行徑將各地野外露營地串聯起來的設想。該徒步徑于1937年初步形成較為完整線路，共有2200英里長，沿途共有250個露營地，跨越15個州，是最著名的徒步徑之一。因徒步徑而產生的文化產品價值難以估量。該徒步徑現在每年共有4000多名志愿者提供175000小時的志愿者服務，300萬人參與徒步活動，2015年徒步最快記錄為46天8小時。[3]

　　美國對反映國家地理風光和歷史的徒步徑給予充分重視，在1968年頒布了《國家徒步徑系統法案》。2009年美國國會又公布了最新修訂的法案。美國將徒步徑共分為國家風景徒步徑、國家娛樂徒步徑、國家歷史徒步徑和延伸徑四種類型。1968年確定了40條國家徒步徑（每條均超過100英里），現在已發展至1032條。法案中頗有啟發的一款條文是：“如果國家歷史徒步徑與現有公路重合，應對現有公路進行標記以紀念歷史古道。”為加強國家歷史遺產保護，美國于1984年發明了“遺產廊道”的概念并首先使用在芝加哥至伊利諾19世紀建造的鐵路線上。大運河線性歷史遺產空間主題文化線路的設計構想如下：

　　1.戶外體育活動的組織戶外體育活動是大都市居民需求日益增長的重要休閑活動。將健康休閑、體育運動融入古驛道網絡，滿足市民日益增長的生活休閑需要，同時促進體育產業的發展，使之成為健康之路。

　　京杭大運河徒步之旅可借鑒目前歐美時尚運動“越野徒步”，發展中國特色的“京杭大運河徒步之旅”

　　盡管京杭大運河申遺時，將東光謝家壩至山東德州作為南運河上唯一的一段申遺點，但大運河在河北段共有83.2公里，大部分在滄州行政區內，殘存的壩體、河床結合戶外體育活動的步行系統，如果再延長南北，完全可以打造1794公里的“京杭大運河徒步之旅”。冬天在積雪結冰的古河道，上聯北京、天津，下接山東，可以開展各種類型的冬季越野運動，從而形成線型戶外體育活動的歷史體驗與運動結合的路線，并充分考慮季節差異而形成適應不同運動類型的步行徑。