人口膨脹，土地資源有限的今天，如何規劃城市空間，使經濟結構和社會發展有序進行，已經成為世界各國迫在眉睫的首要任務。

　　香港，一個國際性的大都會。在大部分為山地，陸地總面積1104平方公里的土地上，容納總人口約737萬人，在2014年位居世界人口密度第三名。

　　下面這幾個人口密集的國際知名城市無論在城市規劃，房屋設計，社會人口移動等方面都各具代表和特色，但他們在香港面前，都只能堪稱小弟級別。

　　首先讓我們看看這些國際城市有哪些特點吧？香港相對于他們又勝在哪里？

　　No.10 柏林－德國

　　在二戰結束后，柏林作為德國的經濟，文化，政治于一體的首都城市變成一片廢墟，面臨著大規模的重建和規劃。將斷裂的東西柏林城市景段再度融合，是必須解決的問題。依靠美國馬歇爾計劃援助和本國對嶼軍國勢力殘余清除后，只經過短短十幾年柏林就重建到了戰前水平。

　　No.9 悉尼－澳大利亞

　　悉尼可以說是澳大利亞的門戶網站，作為金融，商務中心，經濟，文化等都在澳大利亞占有舉足輕重的作用，作為人口流量大的國際城市，悉尼對于城區的設計規劃提出：可持續發展理論。在舊城區的建筑標準和形態，用水要求和周圍環緊上都有了改進和要求。

　　No.8 莫斯科－俄羅斯

　　這里是歐洲人口第二多的城市，作為首都的莫斯科，起初主要建設規劃都在克林姆林宮附近，圍繞在這附近的紅場，商業區，居民區已經成為市區中心所在，1739年后，有規模的逐漸擴張版圖，并呈放射狀環形特點設計規劃，由內而外分為4個部分，并在此后的基礎上逐步完善。

　　No.7 巴黎－法國

　　位于法國盆地，毗鄰塞納河畔。在1965年為時間點劃分，巴黎的城市規劃從市區向市郊區域擴展，從城市膨脹向引導城市空間合理布局轉變。自此住房，人口，交通等社會問題，都有了進一步的解決，加快了整個巴黎，乃至法國的發展步伐。

　　No.6 阿姆斯特丹－荷蘭

　　荷蘭在15世紀，給整個歐洲帶來前所未有的商業繁榮，作為海運帝國，對于阿姆斯特丹的運河規劃，就顯得尤為重要。在17世紀初，荷蘭人對于阿姆斯特丹的城市規劃，就已顯現出前瞻性。從1935年，二戰時期，城市以集中葉片式建設，多以4層樓為主；到二戰后，在東南區開始建設更加現代化的城市，在保護老城區的基礎上，間色有荷蘭特色，色調鮮明的房屋建筑。

　　No.5 舊金山－美國

　　舊金山市區多以丘陵為主，西部臨太平洋，式重要的國際港口城市。整個城市規劃以“窄而密”的“方格網布局。”在景觀塑造方面已達到通山達海的效果，并嚴格控制建筑的開發，在重視城市緊湊發展的同時，并兼具功能協調的特點。