合安九高鐵、國道206、引江濟淮等沿線有望誕生一批生態風景道，市民可以輕松實現自駕游、休閑游。記者從省發改委獲悉，《安徽省生態旅游發展規劃(2016-2025)》已經組織編制，初稿正在向社會公開征求意見。

　　安徽省生態旅游發展分為六個片區，根據不同片區的資源特征，明確不同發展重點，形成特色鮮明、百花齊放的生態旅游發展格局。規劃期內，將建設8個生態協作區，打造10條精品生態旅游線路，建成18條生態風景道，開發5類生態旅游產品，建設120個重點生態旅游目的地。

　　根據規劃，合肥屬于江淮丘陵漫崗生態旅游片區。未來的生態旅游發展方向是依托本區域的低山、森林、濕地、溫泉等特色資源，注重保護與開發的協同發展。

　　同時，要加強巢湖水體污染治理，創新污染面源生態治理模式，大力發展生態休閑農業，依托大都市市場腹地，拓展休閑度假、康體養生、運動健身、研學旅行等生態旅游業態，建設全國重要生態休閑旅游目的地、全國運動休閑生態旅游區、都市康體養生度假區。

　　環巢湖游將沿湖岸線跨區延伸

　　以后，安徽將選擇生態旅游資源富集、品牌優勢明顯、交通基礎較好、服務配套完善的區域，突破行政區劃限制，建立合作框架與機制，實現區域合作、資源共享和錯位發展。

　　比如，在省內重點打造環巢湖生態旅游協作區，主要包括巢湖黃金湖岸線向外延伸的巢湖流域生態旅游區域。依托區內水域、森林、溫泉、濕地等特色資源，大力發展濱湖休閑、溫泉度假、運動競技、親子體驗、濕地科普、市民農園等產品。

　　完善城市公園、慢行綠道、休閑街區、特色旅游小鎮等建設，推動濱湖國家森林公園、環湖國際馬拉松及世界鐵人三項賽等文化生態產品創新發展，呼應國家生態文明先行示范區建設，以生態旅游發展促進區域生態建設，加強水生態治理、生態修復、主題開發等方面合作，打造環巢湖國家生態旅游休閑區。

　　開發省際省域生態旅游線

　　為了開發一批標志性的省際省域生態旅游線路，全省將以交通干線、河流水道、人文風情等生態要素，整合區域旅游資源，串聯旅游節點，連點成線、串景成廊。

　　在省內，有環巢湖休閑度假生態旅游線路(萬佛湖-萬佛山-官亭生態園-紫蓬山風景區-合肥濱湖濕地公園-三河古鎮-湯池溫泉-中廟-姥山島-半湯溫泉-香泉旅游區)、江淮丘陵生態養生旅游線路(冶父山-太湖山-銀屏山-褒禪山-神山-瑯琊山-皇甫山-鳳陽山)等；此外，跨省積極發展浙皖閩贛山水生態旅游線路、用長江黃金水道生態旅游線路連起鄂皖蘇滬。

　　全省還將建設完善一批具有市場吸引力和品牌影響力的生態旅游目的地，包括蜀山-紫蓬山、濱湖國家森林公園、冶父山、湯池、三河國家濕地公園、半湯、巢湖半島、董鋪、官亭生態園等景區都納入其中。

　　建設18條生態旅游風景道

　　未來，安徽計劃以國道、省道、高鐵為基礎，加強各類旅游資源的有機銜接，打造“橫向水網、縱向路網”的18條生態旅游風景道，其中不少與合肥有關。

　　其中，包括環巢湖生態風景道(肥西-廬江-巢湖-肥東-包河區)、國道206生態風景道(東至-安慶-懷寧-桐城-舒城-肥西-合肥-淮南-懷遠-宿州)、商合杭高鐵生態風景道(亳州-阜陽-淮南-合肥-蕪湖-宣城)、合福高鐵生態風景道(合肥-巢湖-無為-銅陵-南陵-涇縣-旌德-績溪-歙縣-黃山)、合安九高鐵生態風景道(合肥-舒城-廬江-桐城-懷寧-潛山-太湖-宿松)、引江濟淮生態風景道(銅陵-安慶-合肥；蕪湖-合肥-六安-淮南)。

　　未來，這些風景道會以沿線的生態旅游吸引物為節點，以休憩驛站、觀景平臺、汽車營地、野營野餐、游樂區、停車場等游憩服務中心為配套，加強景觀空間營造和資源環境保護，優化道路交通引導標識系統，提高景區之間交通的便捷性，完善交通連接與換乘體系，滿足自駕游、休閑游等市場需求。