6.這導致了中間缺失的概念，這意味著在過去的兩三代，社區中缺少某些特定的建筑類型。 這里還有建筑學方面的挑戰嗎？幾十年來這些缺建筑實踐，新的材料進入，并且重新找出針對這些缺失類型的設計方法。 這是真的嗎？

　　Polyzoides：我是一個新城市主義者的原因是因為40年前，當我從研究生院搬到南帕薩迪納時，我看到一條街，那條街上有我見過的最美麗、簡約的20世紀初帶有漂亮景觀的門廊平房。對我來說非常清楚，這個地方的意義并不在于保存，而是創造更多類似的地方。對我來說這是類型學和消失的中間類型的重要意義，通過了解他們已經給我們的東西。 我認為這是新城市主義者的重大貢獻。觀察城市并且以一種特殊的方式將建筑隔離開來看，周而復始讓城市的建筑以自己的方式得到蓬勃發展。

　　Torti：我認為“缺失的中間地帶”的概念已經存在了很長一段時間，但是我們已經忘記了如何使之成為現實。我認為這種概念在許多新的城市設計者的計劃中存在，但是將這個愿景變為現實變得稍微困難一些，因為通常情況下，這些地塊更加特殊，并且不會出現很多次，開發行業多年以來一直是這樣。這就是新城市主義的技巧，在建立一個社區的過程中采用這些多個尺度，填充高低之間。把人和家庭放在舒適的地方，每戶不過多占用土地的能力是新城市主義的重要貢獻。這個密度的細膩，為家庭創造適當場所的能力，這種場所帶有院子，但每英畝不是兩三個單元，而是可能高達10個單元，這是形成緊湊型城市的一個非常重要的部分。緊湊的橫斷面具有創建連接不同密度的公共空間的能力，并構成人、工作機會和功能的混合體。

　　新的建筑類型不是由建筑師設計的，新的城市設計師不得不帶著新的

圖四、St. Louis華盛頓大學里的 Loft，William Rawn Associates

　　7.都市建筑師今天面臨著一百年前不曾面對的問題。我是說建筑物如何與汽車交通產生聯系，以及停車對建筑設計的影響。你能談談一點嗎？

　　Polyzoides：我認為這個原則是響亮和清晰的。如果建筑物是用來命令和界定公共區域，則汽車需要隱藏在建筑物的兩側或后面（編者注：而不是今天的中國或者美國，很多地面停車場設置的建筑物最顯著的前面）。 根據情況，通過一些方法可以在建筑物的兩側放置汽車，這樣就不會中斷公共區域。我自己不相信每個街道都只有一排排的房子而不停車。我認為如果適當篩選，少量汽車可能會出現在公共領域，但大體上來說，它們不應該出現在視線之內。像公共交通和類似Uber的發展對減少停車是有利的。

　　Torti：我們在辦公室有一個類型學圖表，我們在很多公開會議上使用。 從這三種或四種不同的住房類型，我們已經擴展到擁有近30種類型，可以處理不同的停車安排。新的城市設計者有處理停車場的經驗，并讓它們遠離視線。這種能力允許新的城市建筑師把他們的建筑重點放在社區環境的營造上，使公共領域針對人，而不是汽車和停車場。好消息是，許多非常具有前瞻性的城市大量減少了城市建筑的停車需求。 在華盛頓特區，甚至有人考慮限制新停車場的建設，因為人們每天都在使用越來越少的汽車，而偏向搭乘公共交通系統和騎自行車。

　　8.他們在城市的部分地區禁止新的停車位？還是在考慮當中？

　　Torti：我們剛剛編寫了一部新的分區法案，最后沒有得到批準的建議之一是在高密度社區不再新建停車場。低比例停車要求已經通過。該要求側重于最大停車量，不再是最小值。例如每個住宅0.25輛汽車或0.5輛汽車，這是一個非常低的數量。

　　9.一些新城市主義建筑被批評為人造或像一個舞臺。 這是一個中肯的批評嗎，你怎么認為？

　　Polyzoides：這是一個非常復雜的問題，我將成為第一個拒絕指向同事的人。有兩個問題。第一個問題是我們都在學習如何設計這種建筑。 教授“新城市主義原則”的學校很少，大部分從業者都是通過實踐學習如何做這些建筑。 我認為很多新的城市主義建筑都沒有高完成度，因為我們生活在一個不關心建成環境質量的體系中。與其他領域相比，進入住宅的投資額是微乎其微的，大多數開發商寧愿不花錢去“無關緊要”的建筑。在缺乏資源和缺乏意志和知識之間，我們處于過渡時期，從項目到項目和代代相傳可能需要一百年的時間，產生符合我們認知的建筑物。

　　Torti：我們可能在這個國家建造比其他任何國家質量都低的住房。我們去海外設計和建造的房屋，通常材料的質量和施工方法要高出很多，當然根據不同的經濟水平也有不同。其次我覺得這是一個很有意思的論據，我指的是這座玩具城，迪斯尼樂園。這是市場的一個問題，我相信在某些情況下，我不會說全部新城市主義社區，對風格的關注和對低密度建筑的應用受到很大的壓力。設計規范可以非常好地將這種特質應用于新城鎮的建筑。

圖五、South Main的不同住宅類型，科羅拉多州Buena Vista一個小鎮的延伸區域

　　Polyzoides：我認為“迪斯尼樂園”這個詞直接來自現代主義者對新城市主義的批評，而不是新城市主義者談論新城市主義。 我認為這種觀點基于任何不是完全特殊的，自主的，以自我為中心的設計和生產就是抄襲的想法。他們以完全消極的方式使用“復制”或“重復”這些詞，并與視覺藝術中的某種弊端相關聯。像我們這樣的建筑師看看Lutyens的作品，從中吸取靈感，并試圖了解其元素及其組成品質來解讀新作品。在這一點和現代主義者之間，沒有什么不一樣的，看看尼邁耶，密斯，柯布西耶的作品，也做同樣的事情。我們不得不放棄在設計中對一切重要的事情進行發明的想法，并且認識到我們所知道的關于設計的一切都是對現實物理世界的一種闡釋 - 通過一個人的手和心靈轉變而來的。