據(jù)日本《Travel Voice》報(bào)道，近日，基于召開(kāi)過(guò)7次的“推進(jìn)無(wú)電線(xiàn)桿化研討會(huì)”的審議結(jié)果，日本國(guó)土交通省整理出了今后推進(jìn)無(wú)電線(xiàn)桿化的基本方針和具體實(shí)施辦法。

　　目前，日本全國(guó)共有約3500萬(wàn)根電線(xiàn)桿，盡管一直在努力消減數(shù)量，但仍以每年7萬(wàn)根的速度增加。這不僅落后歐美各國(guó)，甚至不及許多亞洲國(guó)家。

　　在此背景下，日本國(guó)土交通省基于防災(zāi)、確保交通安全順暢、打造美景及振興旅游業(yè)這三大觀點(diǎn)匯總了相關(guān)政策，探索實(shí)現(xiàn)無(wú)電線(xiàn)桿的大方向。

　　按照日本《景觀法》的規(guī)定，日本的部分景區(qū)出現(xiàn)的電線(xiàn)桿具有“煞風(fēng)景”的副作用，甚至有些地方在舉辦傳統(tǒng)慶典時(shí)，為避開(kāi)電線(xiàn)桿和電線(xiàn)而不得以改變路線(xiàn)的情況時(shí)有發(fā)生。電線(xiàn)桿儼然已成為振興旅游業(yè)和舉辦重大傳統(tǒng)慶典的障礙。

　　根據(jù)無(wú)電線(xiàn)桿化的進(jìn)展情況等，日本國(guó)土交通省公布了一個(gè)重要的原則，那就是視情況的輕重緩急按序推進(jìn)無(wú)電線(xiàn)桿化。這也就意味著日本的世界遺產(chǎn)等地的周邊、重要傳統(tǒng)建筑保護(hù)地區(qū)以及《景觀法》等法律法規(guī)所指定的地區(qū)、生態(tài)公園、地質(zhì)公園以及其他著名旅游勝地的道路優(yōu)先推行無(wú)電線(xiàn)桿化。