說起廣州今天的立體交通，恐怕最令人羨慕之處，在一個“綠”字。從僅僅考慮解決通行問題，到兼顧周邊居民生活質量和城市景觀，將生活的便利性和對環境的友好結合起來，廣州走出了一條自己特色的路子。前段時間，廣州被鮮艷簕杜鵑勾勒的立交橋頻頻刷屏。人們突然發現，原來立交橋還可以這么玩。

簕杜鵑布滿立交橋 （蘇俊杰攝）

　　為了緩解城市綠化用地與建設用地的矛盾，幾十年前發達國家率先提出了“城市立體綠化”的概念，極大地豐富了城市綠化景觀，促進了城市生態環境的平衡。而橋體綠化是立體綠化的形式之一，是利用垂直面或挑懸的空間而加以利用綠化的一種方式，在高密度的城區里，意義特別重要。

　　廣州是國內最早進行橋梁綠化的城市之一，從2003年開始研究以來，逐步建立起一套較完備的橋梁綠化技術管理體系，成為國內橋梁綠化最多和景觀效果最好的城市之一。十多年來，廣州天橋景觀逐步實現質的飛躍，由最初的“三季常綠、兩季有花”到“三季有花、四季常綠”，再到如今的“四季有花、四季常綠”，三級轉變備受全國矚目。據了解，目前廣州市共完成330多座接近255公里長的橋梁綠化整飾，形成了極具特色的城市空中綠廊、花廊。它們已成為廣州重要的城市名片之一。

　　橋梁綠化不同于地面綠化，為此，專家們對橋梁綠化的植物品種進行了嚴格的篩選研究，建立了橋梁綠化植物資源圃，收集了橋梁綠化植物品種超過160種，其中僅簕杜鵑就有120多個品種。目前在橋梁綠化中應用最多的是簕杜鵑，數量達95%，共有紫花、大葉深紫、水紅、粉紅、玫紅、檸檬黃、金心雙色、加州黃花、櫻花色、白花、銀邊粉紫、重苞大紅等13個品種。

　　2017春節期間，廣州市中心區10多座人行天橋立交橋上的簕杜鵑齊開放，與各色年花斗麗爭妍，這是自2003年天橋綠化建設以來，簕杜鵑首次在1月開花。種植水紅簕杜鵑的東風路陵園東西兩側人行天橋、執信南人行天橋、華泰賓館人行天橋、盤福路立交橋；種植檸檬黃簕杜鵑的湖天賓館人行天橋；種植紫花簕杜鵑的新滘西路果樹公園人行天橋、逸景路人行天橋、上沖南人行天橋、南洲北路人行天橋、陳李濟人行天橋、金穗路口人行天橋；配植櫻花簕杜鵑+紅花簕杜鵑的云臺花園人行天橋，都已經成為廣州的新“名橋”。