上海真如古稱桃溪，依水而興；元代遷建真如寺，緣寺而起。古鎮(zhèn)真如，地處嘉定、上海兩縣交通要道，古往今來，商賈云集，憑借其得天獨厚的地理優(yōu)勢，逐漸成為上海西北部的重要門戶。

　　2021年的真如副中心，將累計開工建設(shè)各類地上建筑體量309萬平方米，竣工完成262萬平方米；累計建成長約6公里，寬約130—150米，總用地80公頃的真如生態(tài)綠廊；規(guī)劃建成大劇院、棒球場等主要公共文化體育設(shè)施……

　　11月23日，在國家會展中心5.1he03真如城市副中心展區(qū)，首發(fā)了真如城市副中心規(guī)劃建設(shè)方案。據(jù)悉，新一輪控規(guī)調(diào)整，著眼于完善城市功能分配，引入多種功能的混合，重點豐富高品質(zhì)生活性服務(wù)、綜合公共活動等功能，加強文化娛樂、體育、醫(yī)療、國際教育等功能的導(dǎo)入，注重綜合開發(fā)對城市形象、品質(zhì)和活力的提高，打造功能復(fù)合、文化多元、生態(tài)優(yōu)先、創(chuàng)新引領(lǐng)的綜合性城市副中心。

　　在延續(xù)上一輪控規(guī)的理念基礎(chǔ)上，秉持“綠色生態(tài)、文化引領(lǐng)、開放共享、科技創(chuàng)新”的發(fā)展理念，規(guī)劃形成 “一核兩心”、“縱橫雙軸，一廊一環(huán)”的空間結(jié)構(gòu)：

　　“一核”即曹楊路與銅川路交匯點的綜合功能主核心。以軌道交通為支撐，借助軌交11、14、15號線站點及沿線展開全新TOD發(fā)展模式。創(chuàng)新性規(guī)劃地下H型車行公共通道，直連商業(yè)體地下車庫，同時規(guī)劃地下、地上多層次的步行交通體系，營造全天候、無障礙、高度智能化的綜合交通體系，優(yōu)化城市功能，提升城市品質(zhì)。

　　“兩心”即東部圍繞嵐皋路、銅川路的商業(yè)文創(chuàng)功能次核心節(jié)點，北部圍繞上海西站綜合交通樞紐的站城一體化次核心節(jié)點。東部商業(yè)文創(chuàng)功能次核心節(jié)點依托現(xiàn)狀品尊國際商業(yè)功能，以文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)為啟動引擎打造“文創(chuàng)+”全新商業(yè)模式的產(chǎn)商聯(lián)動先行示范區(qū)。北部站城一體化次核心節(jié)點借助西站樞紐進行功能業(yè)態(tài)復(fù)合的上蓋開發(fā)，集滬寧城際鐵路、軌道交通11、15、20號線、出租車、社會停車、長途客運巴士等多種交通方式于一體，成為上海構(gòu)筑長三角“一小時”大都市交通圈的重要組成部分。

　　“縱軸”即南北向的曹楊路商業(yè)商務(wù)功能軸，“橫軸”即東西向的銅川路文化生活休閑軸，共同構(gòu)成真如地區(qū)活力多元的空間結(jié)構(gòu)；

　　“一廊”即真如生態(tài)長廊，利用地區(qū)豐富的自然水系和高壓走廊內(nèi)的綠地空間構(gòu)筑連接內(nèi)外環(huán)的生態(tài)紐帶，打造普陀區(qū)低碳發(fā)展的綠色地標；

　　“一環(huán)”即真如活力環(huán)，結(jié)合藍道和綠道，串連真如古寺、中環(huán)島、真如文化中心、上糧創(chuàng)意工坊、上海西站等板塊，營造多元包容的城市氛圍。

　　作為唯一一個擁有城市綜合交通樞紐（上海西站綜合交通樞紐）的城市副中心，真如交通規(guī)劃遵循“站城一體化開發(fā)，全新TOD發(fā)展”的理念。

　　2007年，上海市政府批復(fù)真如城市副中心控詳規(guī)劃，同年11月，真如副中心開發(fā)建設(shè)正式啟動。至今已走過10個年頭。

　　按照普陀區(qū)委、區(qū)政府“高起點、高標準、高質(zhì)量”建設(shè)的要求，真如副中心堅持規(guī)劃引領(lǐng)、加快土地收儲、抓好項目推進、完善基礎(chǔ)配套，區(qū)域開發(fā)各項工作有序推進，當(dāng)前正以“三年項目基本落地、五年初具規(guī)模”為目標，著力打造服務(wù)長三角的公共活動中心。

　　據(jù)普陀區(qū)有關(guān)負責(zé)人介紹，該區(qū)域開發(fā)有序推進。堅持“騰地為王、拔點為先”原則，把土地儲備作為開發(fā)建設(shè)工作的重中之重，完成土地收儲1118畝，實現(xiàn)土地出讓約40公頃。以上海西站樞紐為主的北核心區(qū)，已完成首期土地儲備。以曹楊路、銅川路為主的南核心區(qū)，目前，正積極推進百聯(lián)集團、蔬菜集團等地塊前期工作，力爭年內(nèi)完成收儲。

　　圍繞城市設(shè)計和控規(guī)調(diào)整，先后完成北核心區(qū)、上海西站、B3-B6地塊、銅川路南側(cè)E地塊、真如寺周邊地區(qū)、蘭溪路景觀風(fēng)貌街、地鐵14號線真如站地下空間等規(guī)劃研究。綜合交通、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、文化規(guī)劃、生態(tài)空間、智慧城市、地下空間、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、商業(yè)規(guī)劃等9個專題規(guī)劃研究已基本完成。

　　目前真如地區(qū)功能項目初具規(guī)模。按照“早見形象、早出效益”的目標，確保項目按預(yù)定時間節(jié)點推進。長江實業(yè)高·尚領(lǐng)域、綠地合景天匯廣場、星浩資本星光耀廣場、中駿天悅名都四大功能性項目累計建成143萬平方米，除高·尚領(lǐng)域項目局部建成外，將全面竣工投入使用。

　　目前，高·尚領(lǐng)域項目一期已交房，零期商業(yè)已投入使用，A3-A6各地塊按目標節(jié)點施工，300米地標T1大樓核心筒結(jié)構(gòu)施工至36層，外框結(jié)構(gòu)施工至29層。天匯廣場項目已全部投入使用。星光耀廣場項目今年年內(nèi)將全面竣工，商業(yè)將年底開業(yè)運營。中駿天悅名都項目住宅已交付，辦公樓今年年底將全面竣工。2019年，紅旗村地塊、X1地塊將開工建設(shè)。

　　基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善。真如副中心開發(fā)建設(shè)得到市、區(qū)政府及各方面的高度關(guān)注與大力支持。上海西站綜合交通樞紐2014年12月31日建成投運，目前日均客流量已超過4萬人次。道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。為提高核心區(qū)交通效率，聯(lián)系不同地塊的地下停車庫，前瞻性地規(guī)劃建設(shè)了國內(nèi)首創(chuàng)的H型地下公共車行通道，其中高·尚領(lǐng)域、天匯廣場、星光耀廣場等地塊內(nèi)及市政道路下連接處已開工建設(shè)，正積極推進A1-A4地塊地下公共通道建設(shè)。真華路一期、銅川路、水泉路、交通路、固川路、禮泉路、禮尚路、萬泉路、富平路、寧川路、規(guī)劃靜寧路等道路工程已竣工通車，正積極推進真華路二期建設(shè)。市政工程按節(jié)點推進，220kV大渡河變電站已投入使用，110kV靜寧變電站已完成土建施工，真如副中心綜合管廊項目已完工，累計形成綜合管廊結(jié)構(gòu)長度4021米。民生保障方面，完成真如副中心養(yǎng)老院及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建設(shè)，正積極推進三源路福利院建設(shè)，目前已結(jié)構(gòu)封頂。

　　環(huán)境品質(zhì)有效提升。按照市“五違四必”綜合整治總體部署，積極協(xié)同區(qū)相關(guān)部門，完成府村路靜寧路地塊及山華果品市場、曹楊水果市場、三官堂禽蛋批發(fā)市場、真如農(nóng)貿(mào)市場、銅川路水產(chǎn)市場、百川綜合市場、金盛好來福家居市場等初級市場的整治關(guān)閉工作，實現(xiàn)騰地350余畝，區(qū)域環(huán)境品質(zhì)得到明顯改善。

　　積極推進“城中村”改造項目。紅旗村“城中村”改造項目4幅地塊今年已完成出讓，明年將開工建設(shè)。銅川路水產(chǎn)市場及嵐皋糧庫“城中村”改造項目正推進嵐皋糧庫地塊規(guī)劃調(diào)整及北石路57號房屋征收工作。

　　同時，配合區(qū)有關(guān)部門，大力推進最美車站、真如綠廊項目建設(shè)，不斷提升真如地區(qū)環(huán)境品質(zhì)。正著力推進最美車站總體方案研究及E1、E2地塊公共通道項目，明年將推進地鐵出口區(qū)域結(jié)構(gòu)和北面污水泵站搬遷；積極配合區(qū)綠化市容局，穩(wěn)步推進真如綠廊建設(shè)。

　　招商引資成效顯著。近年來，依托真如地區(qū)的稟賦優(yōu)勢和服務(wù)長三角的公共活動中心定位，發(fā)揮普陀區(qū)對接長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡作用，著力打造長三角民營企業(yè)總部的集聚地、長三角產(chǎn)業(yè)金融的匯聚地、長三角科技創(chuàng)新的孵化地及長三角高端人士安居樂業(yè)的宜居地。同時努力改善營商環(huán)境，做好重點企業(yè)服務(wù)，吸引國內(nèi)外更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)進駐，大力提升真如副中心對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度，較好地完成招商引資任務(wù)和稅收目標，區(qū)域經(jīng)濟保持平穩(wěn)增長。