英國哈雷六號(hào)南極科考站

南極洲新麥克默多站的效果圖

　　麥克默多站位于南極洲羅斯冰架附近的火山礫石上，有建筑100多棟，是南極洲最大的科學(xué)研究中心，被稱為“南極第一城”，可容納1200多名居民，由美國國家科學(xué)基金會(huì)（NSF）的南極計(jì)劃部門運(yùn)作。

　　然而，這個(gè)已投入使用幾十年的“南極第一城”，卻由始至終是一片臨時(shí)建筑，建筑分散，功能不全，研究中心的科學(xué)家在完成一項(xiàng)任務(wù)之前，常常要步行或乘車前往多個(gè)建筑。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)5年的設(shè)計(jì)和論證，“南極第一城”的再造工程將于明年動(dòng)工。

　　“燒杯們”接管臨時(shí)建筑

　　一個(gè)新的麥克默多站的設(shè)計(jì)圖已經(jīng)出爐：奧茲建筑主導(dǎo)的改造方案將把現(xiàn)有的105棟建筑合并為6棟大型、隔熱的現(xiàn)代建筑——新的麥克默多站看起來像一個(gè)大型的蘋果商店。

　　據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹，麥克默多站再造方案的核心是整合和區(qū)分功能區(qū)，提高物流的效率，為在極端環(huán)境中工作的科學(xué)家和其他工作人員提供最大的支持。已經(jīng)使用了幾十年，為何要再造？說起這個(gè)問題，先得追溯一下麥克默多站的歷史。

　　麥克默多站是在1956年由美國海軍機(jī)動(dòng)建筑營(yíng)的一個(gè)特別小組建造的。這個(gè)小組被稱為“43特遣部隊(duì)”，建造行動(dòng)是美國海軍“深度凍結(jié)行動(dòng)”的一部分。

　　“深度凍結(jié)行動(dòng)”是美國在南極洲進(jìn)行一系列探險(xiǎn)任務(wù)的總代號(hào)，這些任務(wù)在當(dāng)時(shí)掀起了建立南極洲科研站的熱潮——現(xiàn)存的影像記錄顯示這是一項(xiàng)十分殘酷的任務(wù)：在暗淡的天色中，士兵們拖著裝滿建筑材料的雪橇在海冰上顛簸。

　　建設(shè)啟動(dòng)伊始，麥克默多站（當(dāng)時(shí)稱為麥克默多海軍基地）就從未打算成為永久建筑設(shè)施。后來，麥克默多站成為研究和后勤行動(dòng)中心。此后，它就被“燒杯們”(海軍士兵對(duì)接管的科學(xué)家的稱呼)接管使用了。

　　極端的環(huán)境 不友好的建筑

　　“南極第一城”麥克默多站位于2700多米厚的冰層之上，周圍巖石嶙峋，年氣溫大約在-4℃~-40℃之間波動(dòng)。夏天，這里每天全天光照，而冬天幾乎被黑暗籠罩。對(duì)于這里的人來說，生存條件是極端的。

　　麥克默多站有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，可以起降大型客機(jī)，有通往新西蘭的定期航班。這里還建有大型海水淡化工廠和大型綜合修理工廠，通信設(shè)施、醫(yī)院、俱樂部、電影院、商場(chǎng)一應(yīng)俱全。每年夏季有1200多名居民，冬季有大約300多名居民，其中大部分是科學(xué)家和其他工作人員。

　　盡管設(shè)施基本齊全，但目前的麥克默多站建筑分散，功能不全，迫使麥克默多站的科學(xué)家和其他人在完成一項(xiàng)任務(wù)之前，常常要步行或乘車前往多個(gè)建筑。僅僅是執(zhí)行營(yíng)地生活的基本任務(wù)就需要來回奔忙。

　　極寒之地的建筑科學(xué)

　　之一·功能分區(qū)

　　后勤支持是新麥克默多站重建計(jì)劃的考慮因素——這個(gè)大社區(qū)有22個(gè)不同的倉庫，它們沒有被妥善安置，這導(dǎo)致從一個(gè)倉庫向另一個(gè)倉庫運(yùn)送設(shè)備或食物極具挑戰(zhàn)。

　　新的設(shè)計(jì)方案將所有的功能簡(jiǎn)化并整合成一套建筑，并按照功能分區(qū)設(shè)計(jì)。首先，廚房和食品儲(chǔ)存被移到一個(gè)獨(dú)立的位置，廚房附近是一個(gè)30萬平方英尺的中心樞紐，用于住房、餐飲、娛樂、講座、存儲(chǔ)野外設(shè)備等。

　　此外，現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室空間被整合在一起，并引入一個(gè)健身房和其他閑暇空間，幫助科學(xué)家在不工作的時(shí)候放松身心，創(chuàng)造一個(gè)愉快的環(huán)境。設(shè)計(jì)師還為這些悠閑設(shè)施選擇了暖色的木質(zhì)飾面，提供一種家的感覺。

　　設(shè)計(jì)師為不同分工的工作人員整合了現(xiàn)有的建筑，不僅優(yōu)化了工作方式，而且反映出職業(yè)文化——從科學(xué)家到木匠,基本上都有與其工作類型對(duì)應(yīng)的社區(qū)。

　　之二·七倍隔熱

　　同樣重要的是建筑材料。南極洲的建筑需要經(jīng)受住暴風(fēng)雪，并確保盡可能減少積雪形成。奧茲建筑用破碎的核桃殼進(jìn)行抗暴風(fēng)雪研究，以確定理想的屋頂形狀。

　　經(jīng)過四個(gè)月的研究，該公司選擇了一種鋁包覆的墻體系統(tǒng)(R-72，隔熱能力是普通房屋的4倍~7倍)，這種鋁可以預(yù)制成面板，在現(xiàn)場(chǎng)易組裝。

　　盡管只有11%的建筑有窗戶，但所有的窗戶都采用三層玻璃，仍盡可能地保持室內(nèi)溫度。而且透過窗戶可欣賞優(yōu)美的風(fēng)景。比如，透過中心樞紐自助餐廳的玻璃，人們將能欣賞周圍壯觀的山脈景色。

　　之三·吊離地面

　　新麥克默多站就像許多南極建筑一樣，比如新建的阿蒙森-斯科特南極站和英國的哈雷六號(hào)，將是被從地面吊起來的——因?yàn)榈孛嫔嫌?ldquo;一層冰”，科學(xué)家不想讓建筑的熱量把冰加熱。因此，奧茲建筑設(shè)計(jì)了這些高掛在永久凍土層上方的“隔熱盒子”，建筑物底部的裙邊可以防止冰和雪在下面堆積。

　　“這是一個(gè)主要的后勤樞紐，用來支持影響全球的突破性科學(xué)研究。而創(chuàng)建一個(gè)新的、偏遠(yuǎn)的社區(qū)，在一個(gè)極端的環(huán)境中為科研人員提供福利，則是我們職業(yè)生涯的一個(gè)挑戰(zhàn)。”奧茲建筑負(fù)責(zé)人彼得森說。據(jù)介紹，新麥克默多站重建項(xiàng)目將于2019年開工，新建筑將被預(yù)制，用集裝箱運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)工程預(yù)計(jì)耗時(shí)5年。