7月4日至11日，2020國際人居環境與未來城市大會暨十屆園冶高峰論壇在云端召開。大會開幕第一天，哈佛大學技術與環境中心主任尼爾•柯克伍德發表題為《泰國重塑：巴吞他尼與湄南河下游平原》的主旨報告，介紹了在泰國開展的核心設計課在湄南河下游漫灘和曼谷市所做的項目，他們將環境工程、景觀建設和技術想象作為設計理念的來源，而不是只用一套規范性的技術手段去進行景觀改造。他在演講中表達了自己的思考：如何在泰國景觀和文化的當代背景和傳統中，建設性地扮演好設計師的角色？

　　今年春天的核心設計課主要探討了場地技術及其與景觀設計的關系，目的不是希望引起興趣，而是給業內的設計師提供參考，引發思考。受污染的廢棄物、土壤和水的修復，都是在曼谷市熱帶草原環境下的農業、基礎設施、市政區和公共空間的重建中進行的。

　　它涉及的主要問題是：在氣候變化的時代，一種文化如何通過環境形式的設計來表達自己？應該注意的是，“氣候變化”不是一個需要解決的“問題”（即使可以解決），而是一種需要設計師動態地、創造性地參與的狀態。

　　設計行為是一種富有創造力的猜想，它賦予特定地理位置以物理形態。場地位于泰國中部，面積為7761平方公里，包括北部的巴吞他尼（Pathum Thani）府，中部的曼谷市，南部的海灣沿岸。該地區南北長約40公里，人口1150萬，是一個由河流沉積物組成的低洼平原。這些自然條件創造了廣闊的蓄水區和分散區，歷史上這些區域用于軍事防御，持續供應新鮮魚類，并為水稻種植提供了生產環境。

　　一. 引言 

　　設計課的核心思想是通過對泰國當地傳統和新興景觀場地技術及其產生的文化和環境背景進行調查和評論，解決了生態和環境變化的現實問題。為此，參與設計課的同學建立了一項設計研究，以不同的尺度和強度重新設想這些技術，并允許進一步創造或利用新興技術。

　　泰國位于亞洲東南部，人口超過6800萬，國土面積533000平方公里。在經歷了一系列災難性事件，包括2011年全國范圍內815人死亡、數百萬公民受災的嚴重洪災，以及國家領導人的政治動蕩以后，湄南河兩岸最近經歷了一次復興和蓬勃的發展，并取得了前所未有的增長，沿河出現了充滿活力的商業、旅游和工業經濟。

　　然而，大曼谷本身在從山區到北部的季節性洪水、極端的季風降雨和海灣南部的海水泛濫的影響下迅速發生了變化。2011年的洪水事件仍然是一個轉折點，讓該市認識到并致力同時解決“三種形式的水”——降雨、洪水、海水泛濫。

　　曼谷的道路、社區和腹地邊緣經歷了一段時期洪水覆蓋三角洲景觀的情況。這是一個內在的矛盾。在一個案例中，農田和稻田依靠季節性洪水來生產一年生作物，而同樣的季節性洪水使曼谷市的部分地區處于危險之中，那里的基礎設施遭到破壞，居民社區，道路和商業陷入困境，城市和社區的日常生活陷入停頓，但最終得以生存。

　　然而，由于海水泛濫導致的建筑物和基礎設施不斷增加，曼谷內部正在發生更多的變化，城市熱島的演變以及每日有害水平的PM2.5空氣污染使曼谷的日常生活變得不健康，成為疾病的滋生地。其他人類活動造成的污染也會導致水質惡化，包括工業污染、制造業污染以及城市和生活垃圾清除和儲存方法不當。

　　二.歷史背景 

　　湄南河流域是泰國面積最大、水資源最重要的地理區域。它約占全國總面積的30%。約有一半的人口（1150萬）居住在流域下游，而曼谷大都會區本身就是人口密集區。早期的文獻稱湄南河為湄南（Me Nam），意思是“水之母”。來自皇家暹羅地圖集的圖像顯示了漫灘、河流社會、象征性文化歷史和水生態之間具有長期的內在聯系。

　　曼谷的歷史可以追溯到15世紀，當時它是首都統治下的一個小村莊。1782年，國王拉瑪一世發現湄南河東岸條件更好，于是建立了現在的曼谷，并建造了一些世界上最迷人的建筑和地標性建筑，如大皇宮和翡翠佛寺。天然或人造的運河（khlong）開始在以住房和小型工業為邊界的城市中形成網絡，并對城市景觀和居民的生活方式作出了重大貢獻。曼谷歷來多發洪災，它以水路生存，最初是農業、漁業，后來通過駁船和小型渡輪運輸，通過運河和水上市場（floating market）進行貿易，獲得了“東方威尼斯”的稱號。

　　這座城市已遠遠擴展到河岸之外。然而，當地人仍然在湄南河沿岸生活、工作和玩耍。國王（拉瑪國王）之河仍然是曼谷的命脈。這不僅僅是因為它豐富的歷史。每天仍有超過5萬人使用渡輪。裝載貨物的駁船緩慢地溯游而上。河岸的景觀和生活方式也豎向發展。酒店和公寓位于傳統寺廟和民用建筑中。正是這種平靜與混亂、現代與傳統、宗教與世俗、丑陋與崇高、異國與本土的并存，使得湄南河非常適合進行技術與設計的深入研究，如此令人回味無窮，充滿挑戰。

　　三.研究區域 

　　湄南河的源頭在泰國北部，河流在那里匯合形成一個那空沙旺（Nakorn Sawan）河口。下游漫灘包括受嚴重影響的沿海森林、鹽灘和工業郊區，以及工廠、校園和能源、鐵路走廊。

除了歷史和文化的運河網絡和曼谷本地低密度河流定居點，對于技術的暢想是本次設計課的切入點，通過它聚焦大曼谷地區的生態、環境和文化條件。“技術想象”這一術語看似明顯矛盾，實則暗含這兩個詞合并的含意，以及構建關于在移動的洪泛區和不斷增長的人口中高效工作的核心知識。

　　景觀和社區分布在更大范圍的宏觀和微觀氣候條件下，包括下游流域的平均降雨量，其中海灣半島降雨量最大，每年達到3000毫米，曼谷地區每年1200-1400毫米。平均熱圖顯示，曼谷地區最高氣溫為27-28攝氏度，最熱的地區也是城市化程度最高的地區。

　　水資源管理、氣候溫度和降雨變化的圖紙顯示了2011年8月中旬到11月中旬的極端洪水事件是由于季風使得降雨量增加以及北部地區地表水運動不受控制。總而言之，一系列經常相互沖突的氣候事件在三角洲景觀中上演——來自該地區北部山區的季節性洪水，該地區的極端季風降雨、鹽水淹沒和泰國灣以南的土地退化，以及預計在2020年發生的更近期的旱情，對于滿足人口增長而正在進行的城市和基礎設施建設不利。

　　四.實地調查 

　　對河流的實地考察按照三部分順序進行：上游——河流起點，曼谷的上游地區，然后是曼谷市的結構，最后是下游——湄南河在泰國灣匯合處。

　　今年2月初，學生們到曼谷和巴吞他尼進行了實地考察，乘坐面包車、騎自行車、步行，并乘坐渡船、木船和皮劃艇，順流而下參觀了研究區域，探訪了一系列的景觀類型和公共空間。

　　團隊從曼谷四個不同類別的城市空間來研究生態邊界的性質。這些空間分布在城市區域內，城市和郊區的交界處，以及城市和海岸的交界處。由于建筑和環境的形態不同，可以分成城市半島、城市綠地、城市海岸界面。

　　五.設計方案 

　　學生們獨立工作，提出設計假設，構思出一系列不同尺度的設計方案，最終形成了曼谷日常生活的一系列詳實設計。

　　設計目的是形成一個“針灸”規模的項目，以重塑曼谷，使其在文化、社會、空間、經濟和美學上具有創新性、嚴謹性和實用性。這個項目名為“用空缺來過濾：Khlong Toei社區土地共享更新計劃”。

　　設計作者Tina Tsai創造了所有的繪畫材料和圖像。她是哈佛大學景觀專業應屆畢業研究生，虛擬畢業典禮于2020年5月舉行。

　　一個背景情況是，曼谷22%人口住在貧民窟，這些居民和家庭已經在城市空置土地上生活了幾十年。曼谷快速的城市化和停滯不前的居住質量導致了城市基礎設施上的幾個缺失——非正式住區，包括高架空中列車鐵路下的私有化空間以及人類住區周圍的運河沿線荒地的擴張。

　　在Khlong Toei社區，非法占地者非正式地扎根于三種主要的空置土地類型：廢棄的水道侵占、廢棄的鐵路軌道、公路下的空置地和運河。作為曼谷最大的非正規住區綜合體，該社區面臨著人口密度高、缺乏清潔飲用水和可能被泰國港務局（PAT）驅逐等問題。

　　通過與國家住房管理局（NHA）和當地非政府組織的合作，這些空間將通過具有適應性、多功能性和公共可訪問性的水循環系統得以恢復活力。開放封閉的社區，也能讓更多的公眾意識到，眾多購物中心和新的商業港口帶來的新氣象，將有助于改變他們的命運。

　　新社區里單一家庭住宅的迭代設計，包括自助式組合房屋和廢水處理。

　　“共享中心”的新理念將化糞池系統和共享社會空間結合起來。雖然單個家庭無法處理污水，但共享中心通過減少化糞池系統將污水收集到城市集中污水處理系統。通過重新利用舊址的舊材料，共享中心旨在為城市農業居民提供社區公廁、浴室、廚房設施。社區共享中心和30-40個無廁所家庭相結合，這項技術鼓勵居民共享污水處理設施和新的社交空間網絡。

　　兩個雨水收集系統為居民提供了清潔飲用水，擬建的行人路線沿著廢棄的鐵路軌道行駛，橋下的雨水收集系統連接了運河旁邊的兩個社區。

　　該項目沒有對現有場地大動干戈，而是通過改善供水和自助食品生產系統，推動“深度旅游”，保護當地文化和政府與居民之間互利的居留權。

　　雨水收集系統是一個額外的收集系統，它收集雨水，為城市降溫，并作為公共連接方式。在旱季，社區中心開放進行戶外活動，在雨季，社區中心用作蓄水池。

　　在大曼谷地區，這些針灸干預可以在曼谷的不同地區被復制使用。

　　六.正在進行的研究 

　　景觀設計學生從2020年春天起，在設計研究生院完成工作，直到因疫情開始自我隔離。合作伙伴兼聯合指導老師Kotch Voraakorn在曼谷的土地處理設計辦公室工作。還與泰國國立法政大學（ Thammasat University）建筑與規劃學院合作開展了研討會等交流活動，討論Nava Nakorn智能城市與湄南河下游三角洲的未來發展趨勢。這項工作將持續到2021年，并且推廣到曼谷的更多區域，并向政府和企業領導等更多利益相關者呈現。