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　　人們對身邊的事物總是習以為常，但自從激活高線公園的想法萌芽至今，紐約市民極大的獲益于此項目，他們喜歡在這里散步休憩，或欣賞西邊新建景區風光。此項目作為一個架高的游步道休閑區域吸引著當地人與游客，建成至今，所受歡迎未曾衰減。

　　伴隨著巨大的成功，紐約時報上這樣寫到，非盈利組織Friends of High Line小小的辦公室里已經接到此起彼伏的電話詢問城市建設要如何才能獲得高線公園那樣的成效。

　　一些美國的其他城市，如澤西城、費城、底特律、芝加哥都希望將當地廢舊的基礎設施轉變為市民公共空間的改造。“這是美國大城市間的良性競爭。”Ben Helphand告訴紐約時報記者Kate Taylor，他一直致力于在芝加哥廢舊的鐵道上建設一座公園，“高線公園為芝加哥樹立榜樣，同時也明確了我們設計的責任。”

　　高線公園的設計也為世界其他城市所關注，香港、耶路撒冷、鹿特丹、新加坡的開發商們不是與Field Operations設計公司取得聯系就是研究甘斯沃爾特大街（Gansevoort）的結構，熙熙攘攘地對這個公園進行實地考察與分析。

 
　　自公園投入使用以來，項目帶動了Meat Packing地區的發展。高線公園與相鄰的Frank Gehry 和 Jean Nouvel 設計的建筑很好的融合，并且即將成為Renzo Piano設計的惠特尼博物館的延伸部分。

　　高線公園的成功為城市建設帶來了新曙光，這個過程中，令人欣慰的是看到此項目對于其他城市的影響。在每一個城市基底都有這樣低效率的區域需要修復或整體重新構建，恢復它們昔日的光彩。不管是哪一種方法，復興城市的各個區域將會帶來很多不同的項目，項目的設計將抓住城市脈絡，呈現不同的特征。

　　新聞鏈接：

　　ASLA2010綜合設計榮譽獎——高線公園第一段

　　項目名稱：高線公園第一段（The High Line, Section 1 ）

　　項目地點：美國紐約市（New York City USA）
 
　　設計單位：詹姆斯科勒事務所（項目負責方）和Diller Scofidio + Renfro，美國紐約市（James Corner Field Operations (project lead) and Diller Scofidio + Renfro, New York City USA ）

　　評語：這個項目如此招人喜歡，并已廣受贊賞，并且確實理應如此。——2010專業獎評審委員會 

　　項目概述： 高線公園是一個回收利用高架鐵路建成新的城市公園的先例，促進了生態可持續發展，城市更新和改造再利用的適時原則。保護與創新相結合，建立了一個棲息地、野生動物和人共用的城市走廊。除了為紐約市提供寶貴的開放空間外，高線公園已成為了鄰近地區的經濟發電機，吸引了新文化機構，商業和住宅開發方面的投資。