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　  去年一年，廣東完成了珠三角2372公里長(zhǎng)的綠道網(wǎng)建設(shè)，給廣大市民一個(gè)旅游休閑的好去處。但是，你能騎自行車走綠道去上班或者逛街嗎？

　　廣東省副省長(zhǎng)林木聲認(rèn)為，現(xiàn)在我們的城市發(fā)展都是為了快速的交通工具而生存，比如高鐵、城際軌道、汽車等，城市快行系統(tǒng)交通發(fā)達(dá)，相比之下，慢行系統(tǒng)寸步難行，老人小孩要出去逛逛寸步難行。“這樣只有快行系統(tǒng)，沒(méi)有慢行系統(tǒng)，是不完整的，老百姓的生活是不幸福的”。因此林木聲強(qiáng)調(diào)要在大城市里配置慢行系統(tǒng)。

　　“綠道絕對(duì)是個(gè)有意義、有用、對(duì)老百姓有益的事情”，林木聲表示，美國(guó)國(guó)家小徑有85000公里，騎單車可以走遍全美國(guó)。現(xiàn)在珠三角可以往內(nèi)部衍生，綠道既要成為城市綠道，也要成為城市慢行系統(tǒng)的組成部分。

　　如何解決城市交通“最后一公里”問(wèn)題，委員們積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。黃宇希望政府推動(dòng)公共城市系統(tǒng)，花小錢辦大事，解決最后一公里，甚至可以把綠島納入其中，讓市民騎自行車解決最后一公里難題。