本月1日，雄安新區(qū)迎來(lái)兩周歲生日。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在雄安探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著各種無(wú)人車(chē)、機(jī)器人和5G網(wǎng)絡(luò)的布局試用，這座備受矚目的新區(qū)科技感十足，“未來(lái)之城”正初具雛形。

　　從北京驅(qū)車(chē)前往雄安的路上，剛經(jīng)過(guò)南四環(huán)，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者就注意到新發(fā)地橋上懸掛著一面電子屏：“距離雄安新區(qū)100公里，預(yù)計(jì)需要90分鐘”，這樣的提示讓人不禁感覺(jué)雄安“很近了”。如今雄安新區(qū)的第一個(gè)大型項(xiàng)目——雄安市民服務(wù)中心已經(jīng)成為了京津冀地區(qū)的熱門(mén)景點(diǎn)，該中心是雄安新區(qū)的行政機(jī)構(gòu)，2018年6月正式投入使用。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)雄安市民服務(wù)中心最直觀的感受就是“滿(mǎn)園盡是無(wú)人車(chē)”。在這座禁止社會(huì)車(chē)輛和燃油車(chē)進(jìn)入、沒(méi)有紅綠燈的園區(qū)內(nèi)，各種功能的無(wú)人駕駛車(chē)輛在道路上來(lái)回穿行。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在園區(qū)內(nèi)最先遇到的是名為“蝸小白”、掛有“智”字頭牌照的無(wú)人駕駛掃地車(chē)。這輛無(wú)人掃地車(chē)黑白相間，半人多高，它“萌萌”的外表引來(lái)不少游客的圍觀。一旦前方有人出現(xiàn)，無(wú)人掃地車(chē)會(huì)立即停下“腳步”，等待行人通過(guò)。

　　由于鼓勵(lì)綠色出行，該中心內(nèi)的主要通勤方式是共享單車(chē)和新能源巴士。園區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)里停放了不少穿梭巴士和造型新奇的無(wú)人駕駛小巴。記者看到一輛外形圓滾滾的百度“阿波龍”無(wú)人小巴，它能坐下七八個(gè)人，內(nèi)部沒(méi)有駕駛員座位，更沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)踏板和擋把，取而代之的是小型電腦屏幕。

　　在雄安市民服務(wù)中心的一眾無(wú)人車(chē)中，最受歡迎的當(dāng)屬菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的無(wú)人快遞配送車(chē)，因?yàn)閳@區(qū)工作人員看到它就知道，自己的快遞到了。目前，菜鳥(niǎo)已在園區(qū)內(nèi)設(shè)立菜鳥(niǎo)驛站和無(wú)人智能快遞柜，無(wú)人快遞車(chē)的作用就是在驛站和快遞柜之間運(yùn)送包裹。這種能裝200件小型包裹的無(wú)人快遞車(chē)十分靈活，無(wú)論是上坡、下坡，還是拐彎和倒車(chē)入庫(kù)，都能一次到位。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者故意突然沖到它的面前，它也能迅速停下。菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，下一步，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)還將根據(jù)消費(fèi)者需求，自動(dòng)將快遞包裹送到指定地點(diǎn)，更加方便地在快遞的“最后100米”服務(wù)消費(fèi)者。

　　除了各式各樣的無(wú)人車(chē)，雄安市民服務(wù)中心還有更多高科技的地方。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在菜鳥(niǎo)智能快遞柜前看到，取快遞的方式非常簡(jiǎn)便，甚至不需要在手機(jī)上進(jìn)行操作，只要把臉向前一湊，攝像頭就能識(shí)別出是否有快遞，如果有的話就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)裝有快遞的柜門(mén)。

　　除了肉眼能看到的新科技，雄安市民服務(wù)中心中還有一項(xiàng)看不見(jiàn)的技術(shù)——5G。中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通和電信都在雄安布局5G。可以說(shuō)，雄安已經(jīng)成為各類(lèi)高科技的試驗(yàn)場(chǎng)和練兵場(chǎng)。