8月1日，記者跟隨“行走京華大地　感悟思想偉力”采訪團走進北京城市副中心規(guī)劃展廳，調(diào)研落實城市總規(guī)情況。在采訪中，記者了解到，六環(huán)高線公園先期啟動區(qū)已于2024年12月開工建設，將分期分批亮相，預計2029年5月實現(xiàn)整體亮相。

六環(huán)高線公園整體鳥瞰效果圖。　　受訪者供圖

　　規(guī)模

　　長度和規(guī)模超過紐約高線公園

　　北京城市副中心位于北京東部，總用地面積約155平方公里，與河北雄安新區(qū)共同構成北京“新兩翼”。

　　城市副中心規(guī)劃展廳位于新開放的路縣故城遺址公園東南側，在展廳二層，城市副中心規(guī)劃主沙盤，以及行政辦公區(qū)一期、城市綠心森林公園、北京環(huán)球度假區(qū)等多個項目的沙盤和展板，展示了城市副中心建設框架持續(xù)拉開的斐然成果。“城市副中心規(guī)劃展廳是2017年開放的，目前可通過預約方式免費參觀。”工作人員說。

　　近年來，行政辦公區(qū)全面啟用，城市副中心交通基建互聯(lián)互通，綠色智慧城市初具規(guī)模。特別是近三年，三大文化建筑及環(huán)球影城等一批城市名片持續(xù)亮相投用，城市副中心魅力得到極大提升。在城市副中心規(guī)劃主沙盤上，一條從北向南的“軸線”尤為醒目，這就是城市副中心“一帶、一軸、兩環(huán)、一心”規(guī)劃格局中的“一軸”——以東六環(huán)路為依托的創(chuàng)新發(fā)展軸。

　　東六環(huán)改造路段今年4月開通，9.2公里道路轉(zhuǎn)入地下，為消除現(xiàn)狀六環(huán)路的割裂影響，起到“縫合東西”作用的六環(huán)高線公園原地啟動建設。

　　“它將建成世界級的公園和公共活力空間，遠遠超過紐約高線公園的長度和規(guī)模。”北投集團六環(huán)高線公園（三大建筑）項目部副總經(jīng)理孫佳偉說，紐約高線公園長約3公里，寬10余米，利用老的鐵路橋改造；六環(huán)高線公園項目南北長約14公里，東西寬300至500米，實施范圍約275公頃，將滿足市民游客往來交通、參觀游憩、休閑購物、運動健身、文化交流等需求。

　　推進

　　分批次、分步驟推進建設

　　劃分故城記憶、生態(tài)客廳等六個主題區(qū)段

　　六環(huán)高線公園以“一軸六區(qū)段”總體空間結構進行規(guī)劃設計，項目自北向南依次劃分為“創(chuàng)意生活、故城記憶、時代樞紐、運河樂章、生態(tài)客廳、古今畫卷”六個主題區(qū)段。

　　“創(chuàng)意生活”區(qū)段定位為面向居民生活的科技藝術活力區(qū)，布局“藝術之環(huán)”“綠脈之舟”“藝術之森”“高線商街”等配套建筑，通過特色文化、商業(yè)休閑、親子娛樂等功能，形成以復合功能空間兼顧居民休閑和觀光打卡的青春活力街區(qū)。

　　“故城記憶”區(qū)段定位為具有深度文化體驗和場地記憶的文藝生活休閑區(qū)，呼應減河濱水活力空間和路縣故城遺址公園文化旅游功能，建設高線之窗、藝術管道、瞭望塔等，植入主題文化體驗、藝術工坊、體育休閑等功能，同時結合國際藝術場館完善藝術家留駐場所。

　　“時代樞紐”區(qū)段內(nèi)部規(guī)劃4個商業(yè)單體，針對辦公人群、交通樞紐客群及附近居民需求，引進高品質(zhì)零售體驗和餐飲服務。“運河樂章”區(qū)段串聯(lián)起行政辦公區(qū)、副中心站、三大文化建筑等公共區(qū)域，依托“運河風情街”形成高品質(zhì)餐飲和精品購物商圈。同時基于副中心站和三大文化建筑商業(yè)綜合體，植入差異化的標志性商業(yè)設施。

　　“生態(tài)客廳”區(qū)段面向青年客群塑造潮流娛樂IP，植入“森食館”“綠動館”“藝徑館”“玉帶之門”等配套功能設施。“古今畫卷”區(qū)段在東西方向打造蕭太后河和玉帶河景觀帶，形成一條底蘊深厚的歷史文化走廊。

　　孫佳偉表示，未來將按照“開工一片，成熟一片、帶動一片”原則，分批次、分步驟實施推進六環(huán)高線公園建設，計劃于2025年底實現(xiàn)房建工程首開段開工建設，2026年下半年實現(xiàn)道路工程開工建設，預計于2029年5月實現(xiàn)六環(huán)高線公園整體亮相。

　　規(guī)劃

　　六環(huán)高線公園將原有市政道路、橋梁等

　　城市歷史遺存整合利用

　　作為落實《北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃》的標志性重點惠民工程，六環(huán)高線公園并不是簡單的綠化公園，而是將眾多原有市政道路、橋梁、鐵路、工廠等城市歷史遺存整合利用、有機更新，對六環(huán)綠地空間進行復合利用，科學植入配套服務建筑，建立了全齡友好的活力體系。

　　孫佳偉介紹，六環(huán)高線公園在東西方向構建便捷高效的交通路網(wǎng)，道路密度由現(xiàn)狀16條、平均間距1公里，提升至23條、平均間距750米。在南北方向?qū)⒋蛟炀W(wǎng)狀貫通的慢行系統(tǒng)，通過鋪設7.5公里全線貫通的漫步、跑步、騎行、游覽車四道系統(tǒng)，豐富市民游客的游覽體驗。

　　“原六環(huán)路為了躲障礙物跨橋、穿鐵路等，高程不斷變化，所以高線公園也有高低起伏，最高處可到達地面10米，大家跑步、騎車會有置身空中花園的感覺，可以從空中俯瞰城市，領略城市副中心的歷史變遷，這種感受是非常與眾不同的。”他說。

　　考慮到市民的使用需求，六環(huán)高線公園在林下空間大量植入公共活動場所和體育場地，共規(guī)劃多元體育場地58處。“項目規(guī)劃中，我們還對公共空間廊道和周邊建筑高度的關系進行了系統(tǒng)排布，在運河、減河、高線公園南北門戶等位置設置景觀眺望節(jié)點，形成了一條高低起伏、團簇韻律、綠化掩映的城市天際線。”