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　　2010年12月1日，《包頭市濕地保護條例》正式施行。內蒙古自治區包頭市濕地保護與建設工作就此翻開新的一頁。

　　包頭市現有濕地3.6萬公頃，其中黃河灘涂濕地2.9萬公頃，占全市濕地總面積的82.3%。分布于包頭市的濕地，為區域生態建設和氣候調節發揮著重要作用。

　　近年來，隨著濕地保護工作的逐步發展，廣大市民愛護濕地、保護濕地的意識逐年提高。全市濕地面積不斷增大，濕地生態環境顯著改善。

　　■濕地之殤：災難從天而降

　　過去，由于認識和宣傳力度不夠，包頭對濕地的保護和管理長期投入不足，管理體制也不完善，沿黃地區居民對濕地的盲目開墾和隨意侵占等行為時有發生。沿黃濕地面積萎縮，污染加劇，生物生存環境遭到破壞，生態功能隨之下降。

　　2001年，內蒙古自治區政府批準成立了南海子自治區級濕地自然保護區。同年，自治區林業勘察院對濕地保護區的生物多樣性作出全面的科學考察，提出了“自然保護為根本，旅游業、養殖業協調發展，實現多種經營”的保護發展方針。2003年，東河區政府專門聘請國外專家到南海子濕地考察，對濕地規劃提出概念性規劃。

　　誰也沒有想到，2004年，一場無情的空難給剛剛起步的包頭濕地保護工作沉重一擊。

　　當年11月21日，MU5210航班在包頭起飛后不久便墜入機場附近的南海公園湖中，包括47名乘客、6名機組人員、2名地面人員在內的55人全部罹難。空難使南海湖水體受到嚴重污染，總體水質惡化，富營養化程度加重。南海公園生態系統受到嚴重破壞，生物多樣性大大降低，因環境污染造成的經濟損失高達1.05億元。

　　■濕地之幸：保護工程啟動

　　2005年，根據空難后的實際，包頭市重新編制了《南海景區總體規劃》。2007年，南海子濕地自然保護區管委會成立，同年召開了全市濕地保護工作會議，下發了《包頭市人民政府關于加強濕地保護工作的決定》。至此，包頭市濕地保護管理工作走上了發展的快車道。

　　為進一步加強濕地保護與建設，促進濕地資源的可持續利用和發展，2010年初，包頭市林業局制定了《包頭市濕地保護條例》。《條例》廣泛爭求意見并幾易其稿后，于12月1日正式施行。

　　2009年掛牌成立的包頭市生態濕地保護管理中心協助九原區、東河區、高新區及相關部門對沿黃濕地范圍內的26座磚窯和其他違章建筑進行了拆除。同時，包頭市高標準編制了《黃河濕地概念規劃與城區段黃河濕地控制規劃》，在長170公里的狹長區域內建設“三帶一廊七景區”，以保護恢復沿黃濕地。目前，以現有河堤為基礎建設的長56公里的景觀道路已竣工通車，蓄滯洪區建設工程、濕地監測站等一批項目也正在緊鑼密鼓建設中。

　　■濕地之變：水清草密鳥多

　　如今，沿黃濕地發生了明顯變化：水清了，草密了，鳥多了。

　　據環保部門測定，南海水質由劣五類水質變為可飲用三類水質，透明度由原來的5-10厘米提高到50-60厘米。獨特的濕地生態環境，孕育了種類繁多的水生、濕生植物和濕地鳥類、兩棲類動物及魚類。據專家考證，18年間，鳥類數量由77種增加到201種，其中國家級保護鳥類13種。

　　為進一步加強對野生珍稀鳥類的保護，營造更加適合鳥類生存的環境，當地有關部門邀請鳥類專家何芬奇教授做顧問，在南海濕地營造遺鷗生境，研究如何人工吸引遺鷗繁殖。2009年6月，這一項目初現成效，研究人員在小島上發現了100多窩鳥卵，其中有普通燕鷗、黑翅長腳鷸、赤膀鴨等在此繁衍生息。南海濕地又重新呈現了百鳥翔集的美景。