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　　城市軸線構(gòu)成要素及其例證

　　城市軸線是其空間的結(jié)構(gòu)要素，古今中外，都有頗具影響的城市規(guī)劃實(shí)踐例證。城市軸線分整體與局部：前者亦稱城市主軸，貫穿城市大部分地域，由交通走廊串連其公共活動(dòng)節(jié)點(diǎn)；后者常具特定功能。城市軸線還可分為：①發(fā)展軸線，有交通走廊的特質(zhì)，沿線形成功能區(qū)和節(jié)點(diǎn)；②功能軸線，頗具象征、紀(jì)念和慶典意義的建筑等等；③景觀軸線，城市標(biāo)志性建筑物。城市軸線體系有三種基本格局：一是只有一條軸線的帶狀格局；二是具有主次軸相交的枝狀格局；三是具有各節(jié)點(diǎn)呈散點(diǎn)分布及其之間放射軸線形成網(wǎng)狀格局。我國(guó)古代最原始的建筑規(guī)劃思想。我國(guó)春秋后期齊國(guó)的官書(shū)《周禮·考工記》是現(xiàn)存最古老的手工業(yè)文獻(xiàn)，其中《匠人·營(yíng)國(guó)》專述奴隸社會(huì)西周時(shí)代城邑建設(shè)制度，論及了王城、宮城、廟社、市里、道路等方面的城市規(guī)劃內(nèi)容，反映周代第一次城市建設(shè)高潮時(shí)期的建筑規(guī)劃思想，表明了約在公元前五世紀(jì)，我國(guó)人民已掌握了以井田為概念的方格網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。從而奠定了我國(guó)古代城市規(guī)劃體系的初步基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)商代城邑考古發(fā)掘已印證了其真實(shí)性，而后的古代城市，如漢長(zhǎng)安、隋唐長(zhǎng)安和洛陽(yáng)、宋東京及臨安、元大都、明清北京等，都在其傳統(tǒng)影響下提高與發(fā)展，它的影響還遠(yuǎn)及日本和朝鮮。城市軸線整體結(jié)構(gòu)有三種模式：

　　（1）功能分布模式。深圳市中心區(qū)的紀(jì)念軸線，布置了政行中心和林蔭帶，兩側(cè)為商業(yè)發(fā)展帶，外側(cè)是居住發(fā)展帶。巴黎城市軸線由東向西延伸，功能不斷拓展，形成串連模式。筆者在美國(guó)考察城市規(guī)劃，目擊了華盛頓城市軸線，由美國(guó)國(guó)會(huì)向西的軸線和由白宮向南的軸線都是典型的紀(jì)念軸線，兩條軸線的一端分別是國(guó)會(huì)和白宮，另一端分別是美國(guó)總統(tǒng)林肯和杰佛遜的紀(jì)念堂，兩條軸線的交叉處則是美國(guó)第一任總統(tǒng)華盛頓的紀(jì)念碑，軸線兩側(cè)安排著國(guó)家和政府機(jī)構(gòu)，同時(shí)在此軸向空間布置了博物館和美術(shù)館，等等。這些具有紀(jì)念意義的公共建筑給筆者留下深刻的影響。以上實(shí)例表明，城市軸線的功能分布以串連模式為主，城市軸線的序列性比較突出。從美國(guó)的公共建筑的留“白”看，體現(xiàn)出“建筑是科學(xué)的藝術(shù)，也是藝術(shù)的科學(xué)”�！鞍住敝薪ā熬G”，確實(shí)啟人心智，我國(guó)有不少城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)，如同變換著各種時(shí)髦式的時(shí)裝，即使用豪華材料堆砌在軸線兩側(cè)，也難以掩飾內(nèi)容上的匱乏。

　�。�2）交通組織模式。上海城市軸線的追溯，上海曾是個(gè)漁村，南宋末年設(shè)上海鎮(zhèn)，元30年設(shè)上海縣，明萬(wàn)歷六年建城，之后300多年，面積僅為33平方公里。1927年7月設(shè)上海特別市，三年后改為上海市，當(dāng)時(shí)面積已達(dá)到494.67平方公里。已成為遠(yuǎn)東最大的城市。1949年新中國(guó)建立上海已具有630平方公里市域，人口500萬(wàn)的特大城市。城市軸線的形成跨越了以上幾個(gè)歷史時(shí)期，各種功能節(jié)點(diǎn)他布在一條東西向的狹長(zhǎng)地帶內(nèi)，是由多種交通走廊連接起來(lái)的。筆者在美國(guó)華盛頓看到國(guó)會(huì)、白宮的軸線都采取了交通走廊之間的發(fā)展模式，軸線中央為寬闊的林蔭帶，兩側(cè)是車(chē)行通道，地鐵線路都在紀(jì)念軸線設(shè)置車(chē)站，給集散人流提供了方便。由此可見(jiàn)，這一軸向空間的布置，都是采取的交通走廊之間的發(fā)展模式。

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　�。�3）空間序列模式。從上海城市軸線形成的過(guò)程看，其特征松散，空間序列很弱。太原迎澤大街軸線則不盡相同，根據(jù)軸線上的標(biāo)志性建筑和傳統(tǒng)建筑，東起火車(chē)站，西至迎澤大橋，長(zhǎng)達(dá)五公里的軸線，劃分為三個(gè)區(qū)段，構(gòu)成了城市軸線的空間序列。從火車(chē)站到五一廣場(chǎng)，軸線采取廣場(chǎng)和街道兩種空間形式，到了新建路口，軸線空間是由尺度不等的大公園、小廣場(chǎng)組成的區(qū)段，兩則的建筑高低錯(cuò)落和功能各異，布置靈活。軸線西端迎澤橋頭，回首向東眺望，給人們以良好的視廊。華盛頓國(guó)會(huì)軸線和白宮軸線，兩個(gè)區(qū)段，由國(guó)會(huì)向西、白宮向南，兩條軸線的交叉處是華盛頓紀(jì)念碑作為軸線的對(duì)景節(jié)點(diǎn)。這一軸線區(qū)段兩側(cè)都是政府機(jī)構(gòu)和公建作為空間界面，中央為林蔭帶。這一軸線從華盛頓紀(jì)念碑延伸，主要借林肯和杰佛遜紀(jì)念堂分別作對(duì)景來(lái)強(qiáng)化軸線。

　　城市軸實(shí)例構(gòu)成及其可循模式

　　城市軸的構(gòu)成及其可循模式。城市軸是指能使城市各種功能有機(jī)地聯(lián)系，并能連續(xù)地集中表現(xiàn)城市特征的象征性線型空間。這種城市軸既可以是河流軸、道路軸，也可以是歷史文物軸。同時(shí)，城市軸還往往可以起到城市中軸線、城市綠化軸、以步行為主的商業(yè)文化軸等作用。城市軸不僅在天空中或山峰高處可以看到其全貌，又是人們?cè)趯?shí)際生活中可以感受到的，是城市所固有的一種特性。同樣，城市軸也是城市形象規(guī)劃中的骨架，骨架一經(jīng)確定，城市形象的特征也就基本形成。城市軸是體現(xiàn)城市特性和城市動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程的象征性軸向空間。在城市發(fā)展中，城市軸是客觀存在的，反映城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀。隨著城市功能的發(fā)揮和用地的發(fā)展，會(huì)逐漸形成城市功能和用地相聯(lián)系的城市軸。以太原城市為例，1954年，在國(guó)家計(jì)委和建委的領(lǐng)導(dǎo)下，編制了為期20年的城市總體規(guī)劃，經(jīng)國(guó)家建委批準(zhǔn)，并向國(guó)務(wù)院備案。按這個(gè)總體規(guī)劃，進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè)，先后形成九片工業(yè)區(qū)及居住區(qū)。同時(shí)，城市基礎(chǔ)設(shè)施有了長(zhǎng)足發(fā)展，逐步形成了經(jīng)過(guò)五一廣場(chǎng)、青年路、解放路、新建路、迎澤大橋、和平路、前進(jìn)路、學(xué)院路、西礦街這一條自東向西的城市軸。在這條城市軸向空間上，在不同節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)了侯家巷近代建筑山西大學(xué)堂、上官巷金代建筑文廟、起鳳街口元代建筑純陽(yáng)宮，清代修建的文瀛湖公園、解放東側(cè)唐代建筑古清真寺，等等，體現(xiàn)出并州傳統(tǒng)建筑造型端秀，顯得清靜幽雅，古色古香。在這條城市軸向空間上，還在不同節(jié)點(diǎn)上聯(lián)結(jié)了五一廣場(chǎng)、古迎澤門(mén)附近的迎澤公園、圓形建筑湖濱會(huì)堂、少年宮、山西省圖書(shū)館、太原市工人文化宮，等等，這都是解放初期到五六十年代建設(shè)的；從上世紀(jì)七十年代以來(lái)，在這條軸線上，從火車(chē)站到五一廣場(chǎng)，形成了高層建筑群，主要是方便旅客的服務(wù)性建筑；從五一廣場(chǎng)到新建路口，形成了文化休憩區(qū)，建筑風(fēng)格迥異，各具特色；從新建路口到迎澤橋東，形成行政建筑群，集中體現(xiàn)了省會(huì)城市政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心的功能，為保證省級(jí)管理職能順利進(jìn)行，提供了良好環(huán)境。這條城市中軸線已延伸至南寒廣場(chǎng)，但各種建筑群仍未形成。從以上各個(gè)建筑群的形成或正在形成，反映了太原各個(gè)歷史時(shí)期城市面貌的城市景觀軸。與此同時(shí)，城市軸又是城市規(guī)劃工作者對(duì)城市用地布局和空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃的可循模式。通過(guò)城市軸的規(guī)劃，可調(diào)控城市各種功能和用地沿著城市軸向空間有機(jī)疏解和持續(xù)發(fā)展，從而使城市能形成布局合理、交通便捷、環(huán)境能得以保護(hù)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

　　城市軸增擴(kuò)與保護(hù)是適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的新需要

　　依山取軸。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)常常進(jìn)行軸線處理，我國(guó)寺廟、陵園、民居、風(fēng)景名勝和園林常是依山為軸。城市山水或藉主峰、或依客脊，因借有據(jù)。以承德為例，外八廟的布置，普樂(lè)寺以磬鐘峰為軸心，此峰為避暑山莊縱深的中分點(diǎn)。山地變化多端，不宜推成平地再作軸線處理，軸線可用軸上節(jié)點(diǎn)控制，未必非串通成明軸線，可規(guī)劃設(shè)計(jì)成有明有暗的軸線。從意想而言，軸線還可以因山勢(shì)轉(zhuǎn)折。象泰山主要登山線意想為一條軸線，但不知經(jīng)過(guò)多少轉(zhuǎn)折。從石牌坊起，經(jīng)岱廟到玉皇頂終結(jié)，都各據(jù)山勢(shì)取軸。以上河北承德和山東泰山的軸線規(guī)劃設(shè)計(jì)，都值得我們規(guī)劃設(shè)計(jì)中借鑒學(xué)習(xí)。

　　根據(jù)“依山勢(shì)取軸”和“軸上節(jié)點(diǎn)控制”原則，在太原城市空間擴(kuò)展中，以雙塔寺、南十方院為軸心，南至狄仁杰故里，北至古關(guān)帝廟、大關(guān)帝廟一帶地區(qū)，客觀上形成了從狄仁杰故里——馬莊芳林寺——永祚寺——南十方院——崇善寺——純陽(yáng)宮——文廟——古關(guān)帝廟——大關(guān)帝廟的城市軸。該城市軸全長(zhǎng)為   公里，組織古建筑發(fā)展軸，形成一個(gè)連續(xù)空間。這一軸向空間，見(jiàn)證了太原從宋代二次建城的歷史發(fā)展，太原城市始終沿著這一軸向空間自北向南伸展。同時(shí)，這一空間軸向也反映了太原城市歷史文化勝景，如標(biāo)志性古建筑雙塔寺、城市之“源”大關(guān)帝廟，等等。因此，這條也是太原的歷史傳統(tǒng)發(fā)展軸和景觀軸。對(duì)這條軸向空間實(shí)行分級(jí)保護(hù)。

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　�。�1）全保級(jí)——保護(hù)歷史風(fēng)貌的構(gòu)成骨架及開(kāi)敞空間，保護(hù)文物古跡，對(duì)之實(shí)施由里到外全方位保護(hù)，只能進(jìn)行維修；

　�。�2）外保級(jí)——保護(hù)古建筑外觀，有個(gè)別房子，因需要內(nèi)部設(shè)施可現(xiàn)代化；

　　（3）空間保級(jí)——條件差，已定危房，可拆除重建，但不保空間形態(tài)和尺度；

　�。�4）風(fēng)貌協(xié)調(diào)級(jí)——對(duì)本軸向空間的現(xiàn)代建筑，對(duì)風(fēng)貌未造嚴(yán)重影響，要在近期改造，使之協(xié)調(diào)；

　　（5）拆除級(jí)——對(duì)本軸向空間嚴(yán)重破壞傳統(tǒng)風(fēng)貌景觀的建筑應(yīng)予拆除。

　　經(jīng)歷了56年的歷史發(fā)展，太原建城區(qū)從解放初期30.11平方公里擴(kuò)展到現(xiàn)在的    平方公里。隨著太原城市空間的擴(kuò)展，建城區(qū)形成縱橫的城市主軸與輔軸。汾河是太原的自然軸線、風(fēng)景軸線和城市歷史、文化發(fā)展軸線。要逐步把沿岸的其它用地調(diào)整為綠化和文化用地。加強(qiáng)兩岸的綠化和景觀建設(shè)，改造和建設(shè)要留出足夠的空間。保護(hù)好兩岸風(fēng)貌建筑，新建筑要與整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。汾河兩岸綠化軸規(guī)劃設(shè)計(jì)，在汾河兩岸各設(shè)50米的綠化軸，這兩條南北綠化軸線與迎澤大街東西主軸線交匯呼應(yīng)，創(chuàng)造出并州富有時(shí)代風(fēng)格、地方特色和歷史文化的城市形象。因此，城市規(guī)劃建設(shè)要在這一南北綠化軸上規(guī)劃布置最具太原特色的建筑，就是羅文哲先生所說(shuō)得：“梁思成教授提的‘中而新’的建筑風(fēng)格�！辈⑹垢鹘ㄖ�群體和各種綠化、小廣場(chǎng)、雕塑、城標(biāo)性的景點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，形成最顯示其性格和魅力的、特具異彩的、連續(xù)性的城市空間形象。同時(shí)和城市東西軸相聯(lián)系考慮，還可規(guī)劃和南北軸相垂直的若干東西輔軸。輔軸之一，邊山河流軸，河西6條，河?xùn)|5條，根據(jù)兩岸植樹(shù)、綠化，各設(shè)30米左右的綠化帶。輔軸之二，若干條東西道路軸和南北道路軸，特別是應(yīng)當(dāng)控制并州形象起主導(dǎo)作用的水西門(mén)街、府東街、府西街、北大街，五一路、解放路、新建路，沿街兩側(cè)的建筑要按梁思成教授提倡的“中而新”的并州特色建筑風(fēng)格，進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，集中反映太原城市形象。并要按《太原市城市總體規(guī)劃(1998～2010)》第九章第四十四條要求，建設(shè)成為園林景觀路，其綠化率為40%。