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　　馬鞍山路和蕪湖路交叉口附近有一片草坪屬于環(huán)城公園。王先生氣憤地說：“就在前不久，我上班時(shí)發(fā)現(xiàn)很多電動(dòng)車和摩托車為圖方便直接從綠地上通過，這一片草坪竟然被來往的車輛‘征用’為便捷通道了。”

　　草坪在車輪下“掙扎”

　　王先生說，公園的草坪屬于公共綠地。我們不能只圖自己一時(shí)的方便而破壞它。修高架橋造成的交通不便是暫時(shí)性的，市民不能以此為借口做出毀綠行為。

　　昨天上午8點(diǎn)半，記者來到位于馬鞍山路和蕪湖路交叉口西北角的這片公園。在公園內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)，不時(shí)有電動(dòng)車、摩托車以及自行車從草坪上經(jīng)過。車輛軋過的地方草坪很稀疏，有的地方的土甚至已經(jīng)裸露了出來。

　　記者攔下一位在草坪上經(jīng)過的電動(dòng)車主。女車主表示，因?yàn)樾蘼罚�馬鞍山路的路面變得非常狹窄，加上馬鞍山路的車流量比較大，電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)容易被機(jī)動(dòng)車蹭到，“尤其是上下班時(shí)，路上很危險(xiǎn)。從這片草坪上通過的確是無奈的辦法，這樣相對(duì)安全些。”

　　據(jù)一位晨練的老大爺介紹，自從馬鞍山路高架橋修建以來，每天從這片草坪上經(jīng)過的車輛開始多了起來。

　　管理部門開始“布防”

　　記者隨后來到環(huán)城公園管理處，一位工作人員打了個(gè)比方：“都知道闖紅燈是不對(duì)的，但有些人硬是要闖，能有什么辦法呢？”

　　這片環(huán)城公園屬于九獅園林具體管理。記者稍后聯(lián)系九獅園林的一位負(fù)責(zé)人。

　　合肥市九獅園林建設(shè)公司一名趙姓負(fù)責(zé)人介紹，這片公園草坪是在2005年9月份開始鋪設(shè)的。“草坪在工作人員的養(yǎng)護(hù)下，一直都比較好。”他表示，目前很多車輛都從草坪上軋過，養(yǎng)護(hù)人員已經(jīng)向公司反映了，公司現(xiàn)在已安排補(bǔ)救措施了。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，工作人員準(zhǔn)備采取設(shè)置防護(hù)欄的方式阻止車輛通行，“我們先是在靠近道路的草坪邊緣打樁，每隔幾米打上一根木樁。然后用鐵絲網(wǎng)繞在木樁上，將草坪攔起來。”

　　昨天下午，記者再次來到這片公園草坪，發(fā)現(xiàn)草坪四周已經(jīng)安裝上了一圈由粗鐵絲和綠綢帶圍成的護(hù)欄（見圖）。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹：“防護(hù)欄安裝以后，我們會(huì)派相關(guān)人員加強(qiáng)維護(hù)。”

　　見習(xí)記者 趙軍 文/攝