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古色古香的公交站臺引人注目

　　昨日上午，隆昌縣別出心裁的惠民工程——由政府全額投資180萬元，全面改造縣城18個(gè)公交站臺喜迎新春的行動(dòng)，在縣人民醫(yī)院門前全面啟動(dòng)。春節(jié)前，6個(gè)融時(shí)尚元素和諸多地方特色文化于一體的仿古公交站臺，將首批投入使用。這批造型時(shí)尚的公交站，被網(wǎng)民稱之為“史上最牛的公交站”。

　　仿古公交站臺出籠廣泛征求民意

　　川渝接合部的隆昌縣，是一個(gè)因古牌坊群而聞名川南的旅游小縣城。13條公交線路，是隆昌10余萬市民出行的主要交通工具。由于種種原因，隆昌縣城的數(shù)十個(gè)公交候車站，十分原始落后——街邊，兩根鐵管一塊牌牌下，市民乘車日曬雨淋，苦不堪言。

　　去年底，隆昌縣委、縣政府決定將縣城公交站的改造納入惠民工程，計(jì)劃投資180萬元，在縣城人口密集的主要街道，新建18座為市民遮風(fēng)擋雨的高檔次公交站臺。其中，春節(jié)前建成6個(gè)，明年，18座仿古公交站臺全部建成投入使用。

　　平均10萬元一個(gè)的城市公交站臺，究竟該如何建？縣委、縣政府在廣泛征求民意的基礎(chǔ)上，前不久最終確定了一套大家都公認(rèn)的最佳方案——放棄鋼筋水泥和不銹鋼大眾化模式，集隆昌青石文化、古牌坊元素、民基建筑特色和鮮明的時(shí)尚元素于一體，建獨(dú)具一格的隆昌式仿古大青石公交站。

　　單個(gè)站臺需石60噸獲稱史上最牛

　　據(jù)該縣市政園林管理所所長楊志清介紹，每個(gè)公交站長9米、高5余米，全部采用本地所產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大青石和小青瓦，“支撐每個(gè)公交站臺的6根大青石均為5.6米，一個(gè)站臺大約所需青石60余噸”。

　　大青石仿古式公交站臺，實(shí)際效果究竟如何？上月底，首個(gè)獨(dú)具隆昌特色和飽含地方文化元素的仿古公交站臺，悄然亮相康復(fù)西路，供3路和5路公交車使用。“沒想到，這個(gè)投石問路的樣板公交站一亮相，立即得到市民的一致好評。”楊志清稱，“更出乎意料的是，網(wǎng)友竟對這個(gè)公交站給出‘史上最牛’的定位。”

　　廣告位擬市場運(yùn)作4年收回投資？

　　“這個(gè)公交站的創(chuàng)意很不錯(cuò)，既古樸大氣，又將隆昌地方文化元素體現(xiàn)得淋漓盡致，政府這筆錢花得值。”昨日，退休工人王大爺夫婦，圍著康復(fù)西路仿古公交站轉(zhuǎn)了幾圈，仔細(xì)觀摩后感嘆道：“待明年18個(gè)公交站全部建成后，絕對是隆昌街頭一道獨(dú)特風(fēng)景，將大大提升縣城形象。”

　　最近，不少網(wǎng)友對這個(gè)“史上最牛公交站”給予積極評價(jià)。6根大青石柱上，除一首孟浩然的詩外，均為龍頭；其余青石上，所刻花、鳥、獸等栩栩如生。站臺中央最顯著位置，是兩幅不斷自動(dòng)翻滾的公益廣告，為整個(gè)古樸的公交站臺賦予現(xiàn)代時(shí)尚元素。

　　“18個(gè)公交站臺建成后，政府將對其優(yōu)質(zhì)廣告位進(jìn)行招標(biāo)拍賣。”楊志清表示，如市場運(yùn)作得好，應(yīng)該在4年之內(nèi)政府便能收回投資。