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　　“身高”432米的廣州地標(biāo)珠江新城西塔已經(jīng)封頂，其“姊妹塔”東塔花落新世界地產(chǎn)也將近半年。記者昨日獲悉，東塔初步“身高”定為488米，外觀設(shè)計(jì)為方形，與西塔的圓形呼應(yīng)。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少市民希望，東塔的高度和外觀能與西塔保持一致。但有建筑設(shè)計(jì)專家認(rèn)為，簡(jiǎn)單對(duì)稱、樣式一致雖然穩(wěn)妥，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)未必是絕對(duì)的，關(guān)鍵是在軸線上不同角度、珠江上不同視角的效果如何。

　　初步定為方形外觀

　　據(jù)了解，去年，東塔項(xiàng)目招標(biāo)出讓，有關(guān)部門對(duì)其東家設(shè)置了很高的門檻。最終，新世界地產(chǎn)以起拍樓面底價(jià)每平方米2860元、比西塔高出4元的價(jià)格拿下這一新地標(biāo)。目前，東塔初步設(shè)計(jì)方案出爐，其外觀將為方形，與西塔的圓形相呼應(yīng)。

　　作為廣州市超高層的地標(biāo)性建筑，東塔最受關(guān)注還是“身高”問(wèn)題。目前已經(jīng)順利封頂?shù)奈魉�，主樓�?32米，是目前為止華南地區(qū)第一高樓。按照東塔相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)定，要求其航空控高高度為440米。但廣州市規(guī)劃局有關(guān)人士表示，“航空控高”并非絕對(duì)數(shù)據(jù)。

　　而參與設(shè)計(jì)東塔的華森公司有關(guān)人士表示，東塔肯定要比西塔高，但其最終高度目前還有待審批。目前的初步方案是，東塔設(shè)計(jì)高度比西塔高出56米。此外，東塔樓層多少、具備什么功能等由于涉及到商業(yè)秘密，目前還不方便透露。

　　市民望兩塔外觀一致

　　由于此前珠江新城東西兩塔的效果圖，顯示二者均為同等高度、同樣形狀的通透樓體。因此，不少市民都希望東西兩塔能實(shí)現(xiàn)最大程度的外觀一致。

　　市民陳小姐在看過(guò)東塔的效果圖后認(rèn)為，東西兩塔模樣基本一致的原效果圖更好看。她表示，這對(duì)“姊妹塔”只要有廣州特色就行了，沒(méi)必要非要成為什么第一高樓。東西兩塔外觀保持一致，景觀效果會(huì)更好。記者了解到，東塔預(yù)計(jì)使用玻璃外墻，可能也與西塔一樣用鋼結(jié)構(gòu)。按照廣州市國(guó)土房管局的計(jì)劃，東塔將于2010年10月初開工，2014年9月底竣工試運(yùn)行。

　　專家稱有落差較好看

　　雖然市民認(rèn)為東西兩塔外觀最好高度一致，但專家們有不同的看法。廣州市城市規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)施紅平認(rèn)為，東西塔作為中軸線兩側(cè)的地標(biāo)，應(yīng)該保持體量上的一致，才會(huì)比較好看，但東塔也不必與西塔長(zhǎng)得一模一樣。華南理工大學(xué)建筑學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)趙紅紅也認(rèn)同，他認(rèn)為東塔最好能與西塔的通透形態(tài)相近，但不必顏色、外立面等完全一致。

　　華南理工大學(xué)建筑學(xué)院教授王世福表示，簡(jiǎn)單對(duì)稱、樣式一致符合審美角度，最為穩(wěn)妥。但從動(dòng)態(tài)變化的角度上看，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)未必是絕對(duì)的。據(jù)悉，專家們的建議是，東塔與西塔有高度落差會(huì)比較好看，不過(guò)兩塔的身高差不能達(dá)到100米，不然會(huì)比較突兀。

　　中國(guó)三大高樓

　　上海中心

　　2008年年底動(dòng)工、預(yù)計(jì)2014年竣工的“上海中心”，號(hào)稱中國(guó)第一高樓。從外觀上看，上海中心像一條盤旋上升的巨龍，“龍尾”在大廈頂部盤旋上翹，580米的“身高”將成為上海新高度。

　　上海環(huán)球金融中心

　　1997年年初開工后，因受亞洲金融危機(jī)影響，工程曾一度停工。2003年2月復(fù)工。由于當(dāng)時(shí)中國(guó)臺(tái)北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過(guò)環(huán)球金融中心的原設(shè)計(jì)高度。日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了修改。

　　臺(tái)北101大樓

　　臺(tái)北101大樓原名臺(tái)北國(guó)際金融中心，于1998年1月動(dòng)工，主體工程于2003年10月完工。有世界最大且最重的“風(fēng)阻尼器”和兩臺(tái)世界最高速的電梯，從1樓到89樓只需39秒。