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　　福州楊橋路洪山橋至白馬路路段將進(jìn)行景觀改造，改造路段長3.7公里，這將改變該路段長期以來缺乏綠化景觀的狀況。

　　特別值得一提的是，市民關(guān)心的楊橋路中間的那棵古榕樹和原有的行道樹將被保留，有些行道樹將會被修剪間移。7月率先改造的是沿線建筑物中的80多棟樓房和道路，國慶節(jié)前完成主車道建設(shè)，年底前全部完工。

　　據(jù)楊橋路沿線城市景觀整治設(shè)計方案，改造的路段將建公園、設(shè)停車場和公共綠地等，拆遷近2萬平方米，將建5個城市空間景觀節(jié)點。

　　同時，沿街大量舊民居面貌都將煥然一新，將增加相對獨立的公共設(shè)施，對破損的市政設(shè)施進(jìn)行整修，不僅滿足其使用功能，而且達(dá)到一定的景觀效果。沿線基本不設(shè)置大型附著式廣告，從而形成東段以交通為主，西段交通、景觀并重的城市交通性景觀道路。

　　沿街建筑不再統(tǒng)一色彩

　　景觀改造布局分段：濱江的城市居住區(qū)、教育科研、行政辦公區(qū)。

　　建筑色彩規(guī)劃，以融合和協(xié)調(diào)周邊大環(huán)境為目的，白馬路—工業(yè)路上色彩以淺色為主，住宅樓改造為暖色調(diào)淺紅色系，公建建筑改造為淺藍(lán)色系。工業(yè)路—洪山橋路段基本為建筑修繕，周邊建筑色彩濃度較高，為中紅色系。

　　新添三處過街通道

　　洪塘大橋自1月通車以來，該橋、洪山橋、西客站至金牛山公園一帶交通變得十分擁擠，此次楊橋路改造把該交叉口作為重點考慮。

　　建議禁止車輛由洪山橋左轉(zhuǎn)甘洪路，改為先右轉(zhuǎn)到楊橋路，再走沿江小路與梁厝路對接。將左轉(zhuǎn)化為右轉(zhuǎn)，減少交叉口一個信號控制相位。另外，結(jié)合洪山橋的高差，設(shè)置行人及非機(jī)動車地下過街通道。

　　設(shè)置三處過街通道：洪山小學(xué)、金牛山公園、楊橋路與洪山橋交叉口。

　　開放5個空間節(jié)點

　　規(guī)劃公共綠地景觀

　　白馬河?xùn)|側(cè)節(jié)點位于楊橋路和白馬路交界處。此處節(jié)點將設(shè)置服務(wù)建筑及停車場等設(shè)施，同時，與對岸的明湖豪門小區(qū)入口形成對接，景觀視線通透貫穿。

　　陸莊巷節(jié)點位于省監(jiān)獄管理局邊一處小節(jié)點，定位為市民休閑空間，增設(shè)一些景觀廊架及休息坐椅。

　　二環(huán)路立交用地綠化節(jié)點位于楊橋路與二環(huán)路交叉口省建筑科學(xué)研究院處，遠(yuǎn)期將把該單位拆除，作為城市街頭綠地。

　　鳳凰池新村節(jié)點位于中國石化楊橋加油站西側(cè)，此處將作為社會公共停車場，將民房拆遷，結(jié)合綠化設(shè)計作為街頭綠地。

　　祭酒嶺新村（學(xué)生街）節(jié)點位于福州大學(xué)邊祭酒嶺新村，此處將把支路兩側(cè)的破舊民房拆遷更新為二層商業(yè)建筑，改善福大學(xué)生步行街的整個街區(qū)環(huán)境。