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　　昨天，國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建工作座談會在南京召開。據(jù)了解，今天專家將對國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建標準進行解析，南京究竟離生態(tài)園林城市有多遠，將各項指標和創(chuàng)建標準一一對應便知分曉。記者在會上獲悉，南京下一步的創(chuàng)建工作包括主城區(qū)綠化建設、居住區(qū)綠化建設、立體綠化建設、公園免費開放、城市公園建設等多方面。

　　2010年8成公園免費開放

　　南京市園林局局長許宏在會上透露，到2010年，南京免費開放的公園將達到80%，而目前免費開放的占60%左右，到2015年綜合性城市公園將全部免費開放，但這個綜合性免費公園不包括專類園、歷史文化名園、社會建公園以及特殊的風景名勝區(qū)。許宏透露，莫愁湖、古林公園的綜合整治規(guī)劃正在制定中，即將啟動的公園綜合整治將耗時一至兩年，完成整治后的古林公園、莫愁湖公園將有望對市民和游客免費開放。

　　玄武湖主景區(qū)打造低碳區(qū)

　　南京改擴建現(xiàn)有城市公園69座，總面積達到了7000多公頃。作為南京城市中央最大的湖泊公園，玄武湖一直成為散步、休閑、游覽的好去處。對于玄武湖免費開放的問題，許宏介紹，“就我個人的觀點，因為玄武湖免費開放的呼聲比較高，所以相關部門一直在對這個問題進行研究，看如何開放是比較合適的，是每天限制人數(shù)的開放呢，還是其他形式，都在考慮中。”

　　眼下，玄武湖的環(huán)湖路正在進行改造，而改造完畢之后，玄武湖的主景區(qū)將開始打造“低碳區(qū)”“零碳區(qū)”。據(jù)了解，玄武湖的幾個洲將通過利用新能源、新技術減少碳排放，“主要是提倡一種理念，讓市民和游客親自體驗低碳生活，讓大家更加愛護環(huán)境。”

　　南京將陸續(xù)新建20個郊野公園

　　創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市對于市民來說，最直接的好處是什么呢？那就是今后您身邊的綠色將更多，6年內南京主城區(qū)將新建綠地120塊、60萬平方米，2010年，主城區(qū)內任意一點市民出發(fā)5分鐘，步行300米就能到達一片有一定規(guī)模的城市公園綠地。而且6年之內，南京續(xù)建、新建20個郊野公園，至2012年全面建成南京首批16個、總面積達4000公頃的郊野公園，2013年至2015年再新建4個郊野公園。首批規(guī)劃建設的16個郊野公園已經(jīng)有5個基本建成。

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　　開車上班比坐公交多排放5倍碳

　　昨日，南京萬達廣場上一場低碳經(jīng)濟主體環(huán)保宣傳活動吸引了數(shù)百名志愿者參加，他們中有學生、有社區(qū)居民，更有環(huán)保人士。

　　“如果今天你開車上班，用普通的白熾燈和馬桶，到了單位再坐電梯，空調也開得很高，還忘了關門，這樣一天下來的碳排放量，是另外一個騎自行車上班、走樓梯、用節(jié)能燈和節(jié)水馬桶、將空調開得很低或者盡量不用空調的人的最多10倍！”江蘇現(xiàn)代低碳經(jīng)濟研究院常務副院長徐擁軍給大家算了一筆賬，開私家車出行的碳排放量是乘坐公交的6倍，而如果您不乘坐電梯改走樓梯，每走一個臺階，就相當于節(jié)約了0.217公斤的二氧化碳，如果一個面積在20萬平方米的單位，不開空調就可以每天少排放20萬公斤的二氧化碳。其實如果大家肯適當采用公交或者電動車、自行車方式出行，使用環(huán)保袋、擰緊水龍頭、拔掉不用的插頭、減少使用洗潔精、少用一次性紙杯紙筷、參與廢紙、廢電池等回收利用等這些細節(jié)，一天比現(xiàn)在節(jié)約1-2公斤的二氧化碳排放是輕而易舉的。但是別小看這1公斤，就拿13億人來說，每天就能節(jié)約130萬噸二氧化碳排放，而每年，這一數(shù)字將達到50多億噸。“如果按照市場價每噸10美元計算，你看看每個人都可以為GDP做出很大的貢獻！”

　　他還提出，尤其在交通這方面，是碳排放最高的。“其實政府應該鼓勵拼車，而且應該對拼車多的人，尤其是滿載過收費站的車輛采取少收費或者不收費的方式來鼓勵！”徐擁軍表示，原因很簡單，一個人開車也是那么多碳排放，如果是4人搭乘，平均每人的碳排放就少得多。記者 楊靜