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　　“道路修一條禿一條，這種現象在濟南城區非常普遍。像窯頭路這種情況更特殊，路修好了，只有一邊種植了樹。”本報昨天征集道路改造如何留住綠蔭的報道引起了眾多市民的共鳴，天越來越熱了，綠蔭卻越來越少了。

　　窯頭路計劃全植法桐樹

　　為啥道路只種半邊樹

　　“現在到了炎熱天了，如果道路上沒有樹，等個公交車、逛街都讓人極不舒服。”市民徐雨盈女士說，看看窯頭路，現在也成了繁華的路段了，但是窯頭路卻只有路南側種植了法桐樹，路北面根本沒有種植樹。“道路綠化種樹為啥只種半邊？”徐女士很納悶。

　　根據徐女士介紹的情況，記者昨天去窯頭路探訪發現，果如徐女士所言，窯頭路只有南邊道路種植了法桐樹，路北面卻沒有種植任何樹。為了道路綠化，有關部門用龍缸為載體栽植行道樹玉蘭，龍缸內搭配栽植了垂吊矮牽牛。

　　記者采訪了負責窯頭路綠化的園林部門。據介紹，窯頭路因為與文化東西路相連，園林部門也準備將文化東路、文化西路、窯頭路行道樹實現統一種植法桐樹，歷下區欲將這條路打造成全市首條“法桐走廊”。

　　燃氣管線距離綠化帶下1米

　　種植法桐易破壞燃氣管線

　　為此，歷下園林部門也將窯頭路進行綠化改造，種植法桐樹作為行道路。但是在改造中因為窯頭路北部的綠化帶下為燃氣管線，因為種植法桐樹，其根系生長會破壞燃氣管線，可能導致事故。為此燃氣部門制止了在燃氣管線附近種植法桐樹的行為。

　　記者調查發現，在窯頭路路北綠化帶下1米左右存在燃氣管道。然而《濟南市燃氣管理條例》第五章第三十七條明文規定，“不得在距離燃氣主管道一點二米的范圍內栽植樹木”。

　　據長期工作于綠化一線的馬先生介紹，近些年來，泉城濟南新建或改造道路行道樹偏小、樹蔭不足引起市民不滿，但是地下的“銅墻鐵壁”卻是鮮有人知。電纜、電線、管線等齊聚綠化帶，制約了樹種的選擇和樹木的生長。

　　地下滿是“銅墻鐵壁”

　　大型喬木難以成活

　　在城區道路改造時，為了節省城市空間，美化城市環境，各種管線紛紛入地。記者在解放東路東首歷下大廈門前的綠化帶里看到一個正在施工的大坑。坑深2米左右，從橫斷面看到，綠化帶下40公分左右并排著五根PVC管線，管線下還有20公分左右的混凝土墊層，墊層下還有一根非常粗的排水管線。

　　據了解，40公分左右的土層也就只能種些小龍柏、金葉女貞等小灌木，種植大型喬木不但根本無法成活，而且一刮風還非常容易對行人、車輛造成危險。40公分左右的土層蓄水能力特別差，夏季水分蒸發特別快，大幅增加了養護管理成本。

　　記者采訪中了解到，窯頭路由于地下20公分左右滿是電纜與電線，對道路的綠化只能種植行道樹玉蘭，但是20公分左右的土層蓄水能力差，夏季水分蒸發特別快，窯頭路每天綠化用水量是相等綠地面積道路的3倍。“留住道路綠蔭，還要給道路兩側樹木以充分的生長空間。”市民馬先生說。

　　今年濟南市提出爭創國家森林城市，讓綠色來到身邊，讓森林走進城市，出現林在城中、城在林中，山、泉、湖、河、城與森林相融的景色，改善人居環境。如何留住身邊的綠色，如何能讓道路上綠蔭多起來，帶給市民出行時更多的清涼，您可以撥打熱線電話96711111，提出您的建議。