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　　嶺南第一門、沿線密布的5個公園、寬達180米的綠帶、南北側各設有有軌電車……近日發布的廣州新城市中軸線南段地區（以下簡稱“中軸線南段地區”）城市設計深化成果“亮點多多”，據悉，該地區將建設成為具有嶺南特色的行政中心，并為廣大市民提供綠色、休閑的旅游好去處，所有建筑都遵循在綠蔭道和水體附近規劃低層建筑的城市設計理念，住宅開發密度不超過30%。

　　第一第二使館區均在其中

　　在新聞發布會上，廣州市規劃局總規劃師葉浩軍介紹，此次城市設計的工作范圍分為兩個層次：整體城市設計范圍：在城市設計競賽16.14平方公里范圍的基礎上納入萬畝果園等地區，北起珠江前航道和黃埔涌，南至珠江后航道，西起廣州大道，珠江后航道沿岸地區西起丫髻沙大橋，東至海珠島東岸，總面積40.26平方公里。軸線總長度為6.4公里。核心區規劃范圍：包括行政辦公區、第二領事館區、海珠區雨洪調蓄湖、南海心沙等。

　　城市設計以“嶺南特色，花城綠軸”為主題，整合文脈、生態和人性三個要素，融入嶺南文化務實、開放、兼容、創新等特征。

　　地區規劃具體包括以下五個功能片區：旅游觀光區、區域行政區、生態休閑區、濱水居住區、科技創意區。

　　市政府等機構是否會搬入該區域呢？葉浩軍表示“這不是由規劃局決定的。”

　　彰顯嶺南文化5個公園互通

　　中軸線在行政辦公區、濱水居住區等功能區均充分考慮嶺南特色的建筑設計，體現“綠色中軸”概念。中軸線南段地區規劃范圍內共有歷史文化建筑58處，其中整體城市設計范圍內有4處市級文物單位，小洲村有2處，這些歷史文化遺跡集明代、清代及近代的文明于一身，突出體現了嶺南民俗歷史文化。城市設計不僅對赤崗塔、衛氏大宗祠、李福林莊園、廣州界碑、小洲村等歷史文化遺跡劃定范圍進行保護和控制，還將對潘鶴雕塑公園、珠江電影制片廠等一部分近現代建筑進行保護或保護式改造。

　　新城市南中軸線是一個倒“T”字形綠軸，其核心區強調自由開敞的“園”的概念，從而與北中軸線共同組成“山、城、水、園”的空間序列，沿南中軸設計綠色開放空間，其綠帶寬度為180米。

　　中軸線南段地區分布有規模各異的生態綠地公園，從北往南主要為：中軸綠地公園、海珠湖公園、萬畝果園、體育公園和濱江公園等5個公園，上述公園公共空間以水元素和步行道系統貫穿始終，所有公共空間均向公眾開放，并設置娛樂、游覽、教育和體育鍛煉等功能。

　　規劃兩條軌電車線

　　城市設計的綜合交通系統以公共交通為基本點。共規劃有地鐵3、8、11、12、20號線以及廣佛線共6條軌道線，10個軌道站點，軌道站點800米的覆蓋率達到72%。規劃了兩條有軌電車線，分為東行線和西行線，值得一提的是，有軌電車與珠江新城“無人駕駛地下大巴”（旅客自動輸送系統）有接駁點，將整條城市中軸線串聯了起來。有軌電車系統總長16公里，行經觀光塔、海珠湖、嶺南門和南海心沙島，共27個站，在軌道站附近規劃自行車停放場地，方便市民自行車換乘。

　　另外，沿珠江前后航道共規劃8條水上巴士線和2條從新客港～番禺蓮花山、南沙客運港的水上快線。

　　住宅開發密度不超過30%

　　城市設計方案中所有地塊遵守商業建筑覆蓋率不超過40%、住宅開發密度不超過30%的慣例。所有建筑都遵循在綠蔭道和水體附近規劃低層建筑的城市設計理念，對建筑高度、建筑體量和開發強度進行了綜合考量，努力創造宜人的居住環境。

　　據介紹，目前區域建筑高度分區已制定，10米區為生態、軸線區域；10—24米為領事館區；25—50米為綠色生態公園以及中軸線兩邊；50—100米為居住區域以及一些標志物。可與肯定的是，目前區域內最高的還是610米高的觀光塔，而記者從模型中看到，一座約為300米（約80層）的高樓樹立在近珠江后航道的濱水休閑區，據悉，這棟商用樓將成為3條地鐵線的交匯處。

　　焦點：

　　嶺南第一門：尚未有具體方案

　　值得關注的是，城市設計規劃在中軸線南端、海珠湖公園南側設計嶺南第一門。作為廣州新城市中軸線的南大門及嶺南文化之門，“嶺南第一門”配套有酒店、旅游觀光、體育活動場、餐飲、紀念品銷售和地下停車場等功能，成為新中軸線南段地區的標志性景觀節點。而據葉浩軍介紹，目前未有具體的設計方案。