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　　城市綠化需要的其實不僅僅是選擇什么樹種，更需要的是這個城市對樹木的態(tài)度。

　　耐心、愛心、關(guān)心……如果在一座城市里，從決策者、執(zhí)行者到普通市民，每一個人都植下這樣一個對待樹木的觀念，充分享受人與自然的和諧共存，那真是城市的一大幸事！

　　在海口，幾乎每條道路的改造，都會涉及樹木如何遷移與種植的問題。大多數(shù)的道路改造之后，原來那些曾經(jīng)陪伴城市多年的老樹，都會從此消失，取而代之的是一些稚嫩的新面孔：綠樹多了，綠蔭卻少了；綠化美了，但卻更熱了。喜歡有大樹蔽護、習慣了生活在城市綠色空間里的市民們，凡見此景，總會扼腕痛惜，感嘆上好一陣子。

　　前段時間的海口濱海西路改造，許多市民關(guān)心的焦點不是道路將改為多寬、路上有些什么設施，而是心系著這條路上100多棵有40年歷史的椰子樹的去留。筆者此次采訪，特意向有關(guān)人士詢問：“海口市區(qū)里，有年頭的大樹還有多少？”熟知綠化家底的園林部門有關(guān)負責人給出的答案是：“數(shù)量不多，只有海秀路、海府路和國科園附近有一些上了樹齡在五六十年以上的樹。”

　　不是我們的城市沒有歷史。遠的不說，即便從1924年拆除城墻擴大城區(qū)范圍算起，海口也已有將近百年的城市建設繁衍過程。但是在近百年、歷經(jīng)數(shù)輪的城市建設過程中，城市管理者對城市的道路擴建寬、平坦、通暢之關(guān)心程度，遠遠高于對城市中樹木的關(guān)心。

　　也絕非我們的氣候不適合植物的生長。海南有句俗話：“插根扁擔都能長出葉子。”但就是在這片許多植物喜好的地方，就是在這個“毫無理由”就能長出大樹的環(huán)境里，已生長有一定的年頭、記載著城市歷史的大樹竟然少得可憐。

　　這些年，筆者曾到過國內(nèi)外很多城市，對當?shù)氐木G化頗為留意，其中印象最深刻的是新加坡。新加坡的街道上林木蔥蘢，隨處可見一棵棵枝桿上遍布著蕨類植物、吊滿了植物氣根的雨豆樹，這些大多是在新加坡1963年植樹運動中種下的大樹，像一把把巨大的雨傘，分布在新加坡的街道上，讓人猶如置身于一片熱帶雨林之中，而幾乎忘記了這是一個繁華忙碌的都市。

　　“大樹進城”是前幾年國內(nèi)許多城市包括海口興起的一個“時髦”理念，決策者似乎想瞬間讓城市里有成片綠蔭，有枝葉繁茂，其本意當然是好的，但好心卻干了件“傻事”，被移來的許多大樹最終印證了“樹挪死”的那句古話。

　　其實，城市綠化需要的不僅僅是選擇什么樹種，更需要的是這個城市對樹木的態(tài)度。把每一棵種下的樹當成城市的一員，在種下“他”，為“他”找到一個家之后，就不應該輕易地為“他”挪窩。給“他”充足的生長時間及空間，假以時日，“他”回報給這個城市的,也絕不僅僅只是一片綠蔭。

　　城市需要大樹，卻不能忽視了許多早已耳熟能詳?shù)某ＷR，比如“前人栽樹，后人乘涼”、“十年樹木，百年樹人”……專家提出，城市里一片綠蔭的形成，大概需要5—10年的繁衍期。如果一座城市，能夠?qū)W會用時間與歷史的價值去衡量一棵大樹，那么，我們的城市在規(guī)劃設計與建設時應該是“為樹讓路”，而不是反其道而行。

　　耐心、愛心、關(guān)心……如果在一座城市里，從決策者、執(zhí)行者到普通市民，每一個人都植下這樣一個對待樹木的觀念，充分享受人與自然的和諧共存，那真是城市的一大幸事！