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　　“這些樹都栽了20多年了，長得好好的，咋個要砍了呢？”

　　砍掉不符合要求的樹，也是為了讓栽種的花草有更多的生存空間。

　　將不符合要求的綠化樹砍掉，并不是要砍掉所有的綠化樹重新栽種。而且部分長勢好的綠化樹，將其移到了苗圃。

　　“哎，這些栽了20多年的樹咋個說砍就砍了呢？好可惜哦！”

　　“嘿，這里怎么栽了這么多花，比原來好看多了嘛！”

　　綿陽市民近日走在臨園干道和東津干道，不禁發出以上兩種感慨。綿陽市綠化隊介紹，這是政府投入3000萬元左右實施的“見縫插綠”工程，本月結束后，兩條干道的綠化面積將大幅度增加。

　　為何砍倒綠化樹？

　　砍掉彎曲的樹 增加綠化帶

　　近日，成都商報記者在綿陽臨園干道三匯橋附近看到，一排排樹丫堆放在人行道上，一棵棵連根拔起的綠化樹干倒在路旁，綿陽市綠化隊的工人正用電鋸切割倒在路邊的樹干。

　　“這些樹都栽了20多年了，長得好好的，咋個要砍了呢？”沿街的一位商戶老板忍不住問，“我在這里做了十幾年生意了，每到夏天這些樹就可以遮太陽，行人也可以在樹底下乘涼。”一位路人表示，雖然這些樹夏天有時會掉一些毛球在身上，但人們早就習慣了。

　　現場一位負責人介紹，所砍的樹木都是不符合要求的，長得好的綠化樹不會砍掉。昨日下午，綿陽市綠化隊隊長鄧金告訴成都商報記者，所謂不符合要求，就是樹木長得彎曲，枝丫大部分伸在了道路上，與整個綠化不協調，有損形象。“我們完全是按照這樣的原則，將不符合要求的綠化樹砍掉，并不是要砍掉所有的綠化樹重新栽種。而且部分長勢好的綠化樹，將其移到了苗圃。”

　　鄧金表示，現在臨園干道人行道綠化顯得過于單調，非機動車、電話亭、垃圾桶等設施無序暴露在人行道上，設計的臨園干道見縫插綠方案，起于雙碑立交橋，止于漢龍立交橋，全長4.2公里，根據人行道的變化，合理增加綠化帶，既充分保證人行通暢，又將非機動車停放點、垃圾桶、電話亭等有序地融入綠化景觀之中，同時，在臨園干道上的一些道路節點、十字路口還將合理增加大規模喬木。

　　綠化樹下種花草

　　投入3000萬元 見縫插綠

　　見縫插綠不止在臨園干道，游仙區主干道東津干道也將改頭換面。鄧金介紹，改造的東津干道起點為東津大橋，一直到綿鹽路口，橫貫人口密集的沈家壩片區，全長2公里，包括添綠、換燈、重鋪人行道等。

　　鄧金介紹，他們先在臨園干道花園小區對面做了一個樣板。記者看到，原來栽種的綠化樹下，新種上了灌木和鮮花。“有草有花了，比原來光是樹好看多了。如果整條干道上的綠化樹下全部種上了花草，絕對是一條漂亮的景觀帶。”附近一家火鍋店老板說。

　　“砍掉不符合要求的樹，也是為了讓栽種的花草有更多的生存空間。”鄧金表示，臨園干道和東津干道兩條道路的見縫插綠，政府共投入3000萬元左右，預計本月內完成。臨園干道上將新栽種超過兩百株干徑30厘米的香樟、18株干徑45厘米的大樹，新增綠地5100平方米；東津干道主要道路交叉路口，也將新增綠化帶、栽植喬木，形成景觀節點，新增綠地將達到5600平方米。