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    "五臺山的唐代佛教建筑恢宏大氣,把這一建筑群復制到加拿大,可以讓海外華人感受到祖國的文化氣息,更能讓加拿大民眾直觀地了解中華文化。

    "昨天,寧波市科協科技咨詢服務中心等單位共同舉辦了一場論證會,來自國內外的15位建筑學、考古學等方面的專家論證通過了一家寧波企業承擔的"加拿大仿唐五臺山東大殿大木作建筑工程"項目。今年9月,寧波"魯班"就要把仿五臺山東大殿建筑"搬"到加拿大多倫多市。  

    大雄寶殿仿五臺山唐代建筑設計施工

    全木結構,不用一塊磚一枚釘

    加拿大佛教協會會長達義法師告訴記者,該協會2003年在多倫多近郊購買了4座山,占地7800畝,計劃把中國四大佛教名山的古建筑群一一"搬"過去,建成海外最大的中國仿古建筑群。規劃的第一步,是"搬"五臺山的唐代佛教建筑群,總投資3200萬美金。

    該協會花了3年時間,聯系了30多家仿古建筑企業,但沒有人敢接下這個項目,因為復制這樣一組全木唐代建筑群,難度太大了。直到2003年,寧波金魯班大木作園林有限公司(以下簡稱金魯班公司)的董事長郭永堯找上門,并在45天后制作了建筑模型后,雙方才一拍即合。

    郭永堯介紹,五臺山古建筑群的復制工作是分步進行的,第一步是建全木結構的大雄寶殿,以五臺山大佛光寺唐代遺存的東大殿為藍本,基本按1:1的比例進行仿造施工。建成后的大雄寶殿,總長度44米,縱深度30米,總高度17.8米,建筑面積1418平方米。不同的是,五臺山東大殿基本采用松木、琉璃瓦。建成后的大雄寶殿所用的木料主要是老撾特批進口的花梨木,價格是松木的20余倍;屋頂瓦片全部采用澆鑄青銅瓦,用料150余噸;用長達18多米長的橫梁取代原建筑中的立柱,這也是世界建筑史上最長的大梁。而且,整個建筑不用一塊磚、一斤水泥、一枚鐵釘,構件之間全部由木釘或生漆黏合。這些,都是為了讓大殿在保留唐代風格的同時,更加堅固、耐腐蝕。據專家測算,大殿還能抗8級地震。從目前的進度看,今年9月將能完成構件的加工和試安裝,并運往加拿大。明年春天,工匠將前往加拿大組裝,預計9月份大殿工程可以完工。達義法師表示,另3座佛教名山古建筑群的仿建工作,也愿意委托金魯班公司承建。

    古建筑碰上加拿大國情,問題不少

    設計師想方設法建廁所,修通道

    之前的30多家建筑企業被"嚇"跑是有道理的,因為工程中碰到了不少難題。達義法師回憶說:"一開始,我們以為最大的困難是遭到當地民眾的反對,不料卻得到了市民和政府的一致支持。"項目著手實施后,問題卻越來越多。比如,需要從老撾、緬甸等東南亞國家采購大批紅木,過長的紅木違反了海運規定等。最困難的,要數協調唐代建筑和加拿大國情之間的矛盾。

    這項工程的設計,由金魯班公司和加拿大設計團隊共同完成,金魯班公司負責主要設計,加拿大方面則負責將中方的設計和加拿大國情相結合。加拿大設計師Terry列舉了幾個細節:比如,中國設計師的習慣是先畫出"大樣",至于內部細節則在施工中進一步改進,而加拿大則要求對建筑內部的電線走向、暖氣安裝等細節都一一交代清楚,否則政府將質疑安全性;在中國傳統文化中,廁所被認為是污穢之地,供奉佛像的佛殿中不可能設廁所,加拿大則要求大型建筑內必須有廁所;加拿大要求公共建筑內有無障礙設施通道,方便殘疾人通行……這些問題,雙方都是第一次碰到,只能多次互相到加拿大、中國等地考察、翻閱大量資料、反復修改設計方案,最終想出兩全其美的辦法。

    五臺山的東大殿是一層樓結構。為了尊重佛像和廁所不能共處一室的佛教傳統,又符合當地大型建筑內必須有廁所的規定,設計師們最后決定將大殿改成兩層,一樓為休息室,并設有廁所,二樓則作為供奉佛像的正殿。但改成兩層樓后,殘疾人如何從一樓走無障礙設施到二樓呢?在佛堂里用電梯的話,會不倫不類;修建陡坡的話,會破壞整體美感。最后,設計師決定在主殿內修建一條緩坡外,還特地在大殿后山的公路和大殿二樓間修一條走廊。這樣,殘疾人也可以通過走廊,直接進入正殿。為符合當地的消防規定,設計師們還在大殿兩側各設計了一條可供消防車通行的公路,并開鑿人工湖蓄水。

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    寧波作為海上絲綢之路的始發地之一,自古以來就是對外交流的重要窗口。從唐宋時代起,寧波的民間藝術就十分繁榮,涌現了大量技藝高超的工匠,并擁有江南現存最古老的木結構建筑———保國寺。據史料記載,早在宋代,就有寧波工匠到日本、朝鮮等國,建造寺廟等佛教建筑。