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　　新聞背景：全國綠化委員會、國家林業(yè)局日前發(fā)出通知，禁止大樹、古樹移植進城，要求采取切實有效措施，規(guī)范樹木采挖管理。通知中著重指出:對古樹名木等一些特殊區(qū)域內(nèi)的樹木禁止移植；對確需移植樹木的要報林業(yè)等部門審批；移植要講究科學(xué)，確保成活。

　　“大樹進城”在許多城市至少有10多年的歷史，而且迅速蔓延。國家綠化管理部門首次通過行政手段堅決遏制越刮越兇的大樹進城之風(fēng)，非常必要，筆者以為有以下幾重意義:

　　首先，具有生態(tài)保護意義，體現(xiàn)對綠化自然規(guī)律的尊重。“大樹進城”嚴(yán)重違背生態(tài)規(guī)律。由于城市氣候、土壤等環(huán)境因素與樹木原生地有著很大差別，移植樹木一般很難在“新家”中健康成長。

　　據(jù)專家分析，從農(nóng)村移植到城市的大樹成活率不到50％，有些樹種死亡率高達70％以上，而且成年大樹挪窩后重新栽植，即使存活也不如在原生狀態(tài)下枝繁葉茂，這種現(xiàn)象被稱為“城市綠色弱勢群體”。還要看到，“大樹進城”無異于飲鴆止渴，城市綠了，農(nóng)村卻荒了，郁郁蔥蔥的山林變成荒山禿嶺，原始森林受到蠶食，原生態(tài)遭到破壞。這種以犧牲山區(qū)綠色為代價綠化城市的做法，不僅不能增加森林碳匯，而且破壞森林資源和整體生態(tài)平衡，有可能招致更大生態(tài)災(zāi)難。

　　其次，能大量節(jié)省城市綠化費用。據(jù)專家估算，“大樹進城”費用驚人，從偏遠地區(qū)移植一棵樹齡為20年以上的樹木，成本加運輸費用少則近萬元，名貴樹種價格更高。另外，不僅樹木在長途運輸過程中需要不停地護理，就是被移植后，兩三年內(nèi)常處于假活狀態(tài)，也需要加強養(yǎng)護，其綠化成本非常驚人。

　　再次，有助于遏制“綠化政績”。近些年“大樹進城”受到熱捧，折射出一種浮躁和急功近利的“綠色政績觀”。許多地方都在熱火朝天地建設(shè)生態(tài)園林城市，還將其納入官員政績考核，為官一任、“綠色一片”便成為一些官員的不懈追求，甭管采取什么辦法，城市綠了就是功勞，于是便有人投機取巧走捷徑，不惜血本搞“大樹進城運動”。短時間內(nèi)城市確實綠了，但這種綠其實只是曇花一現(xiàn)而已。

　　叫停“大樹進城”體現(xiàn)了城市綠化的科學(xué)發(fā)展觀。筆者以為，考核生態(tài)城市不能僅看綠化面積和綠化率，還要考核綠化成活率和投入綠化的成本代價。專家指出，生態(tài)城市建設(shè)周期通常需要15年以上，城市綠化不能靠“輸入”大樹，應(yīng)立足于栽種樹苗，讓幼樹適應(yīng)城市土壤和氣候，自然茁壯成長，10多年便可形成生態(tài)效應(yīng)。這種自然長大的城市森林才是名副其實的綠化。