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匹茲堡：一座美國老工業城市的“變臉”
匹茲堡 18世紀時，匹茲堡是比紐約更早形成大都會的美國城市，曾經是美國的時尚之都。但從1970年代之后起，匹茲堡逐漸沒落，過去30年來城市人口流失了一半。不過，該市借助高科技、生物技術、醫療保健、教育等產業，實現了經濟的多元化轉型。目前市區已經沒有鋼鐵廠，看不到一根冒煙的煙囪，鋼鐵業的就業貢獻率僅為5%。 匹茲堡一夜成名了。 因為美國總統奧巴馬選址這里舉行第三屆G20領導人峰會，9月24、25日，包括20國集團領導人會聚于此，商討世界經濟復蘇道路、金融監管改革、國際金融機構改革、綠色投資與能源、重振發展等議題。 對選擇匹茲堡市的原因，奧巴馬解釋說：“匹茲堡是創造新就業、新產業向21世紀經濟轉型的良好范例。它為我們的工作起到了良好的示范作用。” 即使在多數美國人的心目中，匹茲堡仍是一座破敗的鋼鐵舊城。殊不知，這里的醫療、教育、金融業已經取代鋼鐵，成為新支柱產業。 隔河眺望類似“小外灘”的市中心，林立的高樓大廈上掛的銘牌不是美國鋼鐵公司，而是匹大醫療中心（UMPC）、K&L 法律事務所等服務型企業。 “我們就是想借G20峰會的機會，重新將匹茲堡介紹給全世界，讓人們知道新的匹茲堡是一個多么不同的城市，一個多么友好的城市。”匹茲堡市的年輕市長洛文斯特爾告訴筆者。 從鋼都到宜居城市 一個周日的下午，弗蘭克和華裔朋友林小姐好奇地駐足在一塊廣告牌前。弗蘭克是土生土長的匹茲堡人，今年30歲，戴眼鏡，精瘦，身穿一件咖啡色罩衫。 吸引他注意力的是G20峰會的宣傳牌子。廣告牌是綠底白字，用8種文字寫著“歡迎”，包括中文。 廣告牌的寓意是：綠色的匹茲堡歡迎你—來自世界各國的客人。 弗蘭克想不起來，匹茲堡上次舉辦世界性活動是在什么時候。他顯然對牌子上的外國文字，以及即將到來的客人充滿興趣。 “匹茲堡市過去30年變化很大。你看那些高樓，以前都是沒有的。”他指著河對岸的“小外灘”說道，“我們站的這塊地方，以前治安就很糟糕。” 如今，這里建起了安迪·沃霍爾博物館—這位大名鼎鼎的波普藝術創始人，原來是弗蘭克的老鄉。 弗蘭克感到，如今的匹茲堡，除了鋼鐵廠，還有很多東西可以秀。比如坐落于河對岸的勞倫斯會展中心。這座白色的龐然大物，是新匹茲堡的地標，也是美國獲得綠色建筑認證的第一大會展中心。它擁有自然采光、自然通風系統和廢水回收系統，而且使用無毒材料建造。它獨特的瓦片型房頂，借鑒了該城多橋的特點。 會場可將阿列格尼河景一收眼底。各國領導人在這里探討經濟復蘇，也許真能產生新靈感。 城里隨處可見的騎自行車人也是一景。市中心的大多數街道恢復了自行車道，跨河橋也在機動車道之外安排了自行車道和人行道。 周末沿河騎自行車，成為深受市民喜愛的休閑活動。在阿列格尼河北岸，有一條長長的碎石子路，兩邊都有綠茵。如果你選擇一個星期天的下午來這里騎車，還能看到在河里訓練的皮劃艇。匹茲堡市的另一個別名是“橋城”。 它發源于兩河交匯處的一片淺灘，現在城市擴大到河對岸，因此發展出許多座橋梁。所有的橋都是懸索橋，顏色一律為黃色。 “鋼鐵之城”的遺跡依然存在。阿列格尼河東岸的“走廊區”曾經是工廠和倉庫，現在這些建筑被改造成食品批發超市和夜總會。 干凈、美麗、生活成本低、經濟穩定，這些優點使匹茲堡市被《經濟學人》雜志列為2009 年美國最“宜居”城市。 矛盾的匹茲堡人 要說匹茲堡人的性格，匹茲堡大學法學院副教授邁克·麥迪遜（MikeMadison）用“外表堅強，內心脆弱”來形容。比如對待G20 峰會，他覺得匹茲堡人愿意看到自己的城市國際知名度提升，但又不愿表現在臉上。 當記者詢問弗蘭克，對匹茲堡舉辦G20峰會是否感到高興時，他搖了搖頭，說：“一想到G20峰會，我的第一反應是城市會一團糟。”這番話是匹茲堡市民的普遍感受。筆者從當地媒體同行的口中，也聽到過類似表態。 也許是現在的匹茲堡人習慣了平靜生活，他們似乎對“出風頭”的事不感興趣。這緣于城市過去的輝煌和近代的衰落。 據說，當年設計勞倫斯會展中心的設計師，靈感就是來自匹茲堡的象征“懸索橋”，因此在會展中心的設計上使用了懸索技術。這一尊重城市傳統的設計頗受好評，但在選擇建筑顏色時，設計師原本建議使用跟城里的橋一樣的黃色，但委托方聽后大為搖頭。最后選擇了摩登的白色。 造就匹茲堡人這種矛盾性格的原因，與城市的發展分不開。匹茲堡一方面擁有驕人歷史，另一方面又在后工業革命時代被拋棄。 18世紀時，匹茲堡是比紐約更早形成大都會的美國城市，曾經是美國的時尚之都。直到20世紀早期，這里的富豪還邀請當時最先鋒的建筑設計師弗蘭克·賴特，在城郊建造了著名的“流水別墅”。 但從1970 年代之后起，匹茲堡逐漸沒落，過去30 年來城市人口流失了一半。該市抵抗經濟危機能力較強的一個原因，其實是因為它的經濟在危機前不受“熱錢”青睞。 不管是真的不關心，還是假裝平靜、內心竊喜，匹茲堡市都會借此次G20峰會重新名揚天下。據市長預測，這座31萬人的城市可能迎來上萬客人。 “我們可能從未舉辦過這種規模的活動。”洛文斯特爾市長一抬眉對記者說。為此，他將向外市臨時借來3000名警察，并動員1000名志愿者清掃城市、增開臨時機場巴士。 這場峰會或許能讓匹茲堡人揚眉吐氣。 經濟多樣化 站在懸索橋上放眼望去，筆者看不見一根冒煙的煙囪。 “它已經不再是鋼鐵業主導的城市了。”洛文斯特爾市長笑著告訴我。現在，市區范圍內已經沒有鋼鐵廠，唯獨郊區還有一座鋼鐵廠仍在開工。鋼鐵業對大匹茲堡地區就業的貢獻率僅占5%。 “我們發展了高科技、生物技術、醫療保健、教育等多種產業。這些公司幫助匹茲堡市經濟向多元化轉型。這樣的直接效果就是，我們比其他城市更好地抵抗了這場經濟危機的沖擊。如果匹茲堡只有鋼鐵業的話，我們就麻煩了。”市長繼續解釋道。 在位于“銹帶”（美國老工業區—編注）上的城市中，匹茲堡是受經濟危機破壞最小的一個：失業率低于美國平均水平，住房信貸市場也比其他城市“中毒”要淺。該市房價從去年第四季度起就出現回升。 2009 年，布魯金斯學會將匹茲堡列為全美百強城市經濟表現排行榜上的第18 名。2008 年第四季度，這里的房價還上漲了2%，相比于美國100 個城市平均跌6.9% 來說，已經是相當驕人。“抗經濟衰退能力強，要感謝本市多樣化的經濟結構。”洛文斯特爾市長如此總結匹茲堡的成功秘訣。 匹茲堡市的多個支柱產業，對該市經濟的貢獻率難分伯仲。根據阿勒格尼縣經濟發展局統計，2008 年金融、醫療保健和制造業分別貢獻該市地方產值的20%、14% 和11%，這個比例在30年前不可想象。那時，鋼鐵幾乎占到全市經濟產值的六成以上。 “匹茲堡轉型的最大經驗，在于盤活已有資源。”麥迪遜教授說。鋼鐵業衰落后，匹茲堡被迫盤活已有資源。當時它最寶貴的資源，是兩所百年名牌大學：匹茲堡大學和卡內基?梅隆大學。 如今，匹茲堡大學醫療中心（UPMC）已經成為全美排名前十的醫院，每年可以從聯邦政府得到數十億美元科研經費，而且在意大利、愛爾蘭等國開設分院。該中心如今成為匹茲堡市最大的私營雇主，為該市提供了上萬個就業崗位。麥迪遜指出，當地大學將科研與成果轉化緊密結合，是城市高科技發展的成功之道。 匹茲堡大學內設有技術管理辦公室，專門幫助大學科研項目向企業申請經費，并在研究過程中幫助項目尋找市場落點。他們曾幫助一個生物醫藥組織研究，爭取到超過10 萬美金的經費。 “我們經常邀請醫藥公司、化工公司來參觀我們還在研究中的項目，與他們共同尋找研究的市場價值。”辦公室負責人馬蘭德龍說。 這個辦公室成立13年以來，顯著幫助了匹茲堡市高科技產業的發展。現在，它每年能幫助大學孵出50到70個研究成果。盡管城市發展成就可圈可點，但匹茲堡市還稱不上美國新經濟的范本，頂多算是“雛型”。麥迪遜教授感到外界過高估計了匹茲堡經濟的成功。“我們的城市仍在復興中。”他強調。 確實，該市失業率仍然不低，預計今年年底會達到8.2%。城市人口也只有鋼鐵業衰落之前的一半多。匹茲堡走上了復興之路，但要重現當年輝煌，還有很長的路要走。
編輯：royal |
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