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    6日,從南寧市規劃局知道,《青秀山風景名勝區北門區規劃方案》已通過相關評審,正在進行批前公示。

　　新建擬在青秀鳳嶺南路口建北門

　　因地處市區交通便利,風景秀麗的青秀山是南寧市民日常休閑游玩的熱門去處。但目前景區只有1個主入口(西入口)和2個次入口,所以每至節假期間,

　　入口處等待進山的汽車總會排起長龍。

　　值得高興的是,青秀山風景區的交通狀況將通過新規劃建設的北大門得到徹底改善。根據《青秀山風景名勝區北門區規劃方案》,青秀山北大門面向青秀路與鳳嶺南路交會處,其建設完善后,將成為整個青秀山風景區的主要出入口。

　　按照規劃,北門區域規劃用地約為192000平方米,方案設計有足夠面積的場所,能為大型晚會、文藝活動和商業活動提供完善的表演場地。具體建設內容包括景區大門主體、人流聚散廣場、濕地湖泊、木棧道、商業街配套建筑等。青秀山的北大門并不只是單純地起到交通出入口的作用,還將服務周邊城市居民及東盟商務區,將提供相應的管理、商業、廣場和大型停車場等設施,以解決城市居民及游客的游覽、消費等相關活動,為城市提供一個綠色、自然、生態的游憩集散場所。

　　獨特入口高兩處水面布置水景觀

　　作為南寧市的"綠脈",青秀山風景區入口部分將充分體現區內林木茂密、環境清幽的特質。為此北門區域將在入口處理上強調植物的重要性,由多個模擬樹叢形象的單體和樹木構成。

　　在這里,市民可以體驗到與城市繁華截然不同的感受。規劃布置高大喬木,形成綠化屏障及林下活動空間。內廣場及建筑周邊亦增添植物,使建筑散落于綠化之中。

　　獨特的水景觀是北門不同于其他入口的一大特點。目前,在北門區域內有兩處較大的水面,規劃通過對其進行整改,依照水面宜平、岸線宜曲的原則設計新的水景觀,結合銅鼓廣場疊水池等小品,營造動靜結合、靈活多變的水系統。

　　規劃全天限制進入車輛放停區

　　根據有關測算,北大門建成后,日均游客6000—8000人,高峰日均游客達4萬—5萬人,高峰日車流量2200輛。為了便于交通管理,規劃將青秀路、鳳嶺南路及景區主入口道路設計為正交十字路口,景區車行道路寬度設計與青秀路等寬,利于路口渠化設計,從而能清晰地組織、分流不同方向的交通車流。

　　規劃北門區域的停車場占地約為67500平方米,停車場、登山道等均利用植物來遮掩,既解決日曬問題,也強調綠化生態的特點。按照景區的發展及管理要求,對私家車出入景區的管理理念將有所改變,規劃由現在的部分限制車輛進入過渡到全日制限制車輛進入。大量的私家車可以由鳳嶺南路東西兩個次入口進入停車區。