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　　6月12日上午，蘇中機場航站區及航站樓建筑設計方案征集評審會在揚州舉行，4套參加競標的設計方案亮相。

　　今年3月18日，泰州、揚州兩市聯合共建的蘇中機場，在江都丁溝奠基。近三個月來，這個機場“長”什么樣，一直備受泰州市民關注。

　　在此次評審會上，中國航空規劃建設發展有限公司、蘭德隆與布朗交通技術咨詢有限公司、中國民航機場建設集團公司、上海民航新時代機場設計研究院有限公司4家單位，各拿出一套設計方案并擺出立體模型———縮微的飛機、航站樓、廣場等清晰呈現；航站樓或如彎彎的月牙，或如沖霄的飛機，或如展翅的大鵬，每一個方案均彰顯了綠色機場設計理念。據了解，這4套設計方案規劃占地面積均為3萬平方米。

　　據悉，專家評審委員會由民航、規劃及建筑方面的11名專家、學者組成，圍繞造型、外觀、交通、環保、使用功能及中遠期發展規劃等方面，對各方案分別提出了評審意見。蘇中機場建設投資有限公司將在綜合各方意見的基礎上，修改完善并形成評審報告，上報上級部門。

　　據了解，蘇中機場是國家規劃建設的國內中型機場。它是我省第9家民用機場，同時也是國內首家由兩個地級市共建的機場。蘇中機場計劃總投資16億元，工程按近期(2020年)滿足旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量1.8萬噸的目標設計，計劃2012年建成通航。

　　另據了解，不久前出爐的《江蘇省交通廳十二五發展規劃》，對蘇中機場定位提出了更高的標準與要求。《規劃》將其列為“江蘇沿江地區開發重要交通樞紐”、“江蘇重要對外開放窗口”。此外，蘇中機場已被列入 “主要旅游城市重點干線線路”，目前正在申報國家一類開放口岸。