| 首頁 → 園林設(shè)計(jì)|園林規(guī)劃-規(guī)劃設(shè)計(jì)頻道 → 行業(yè)動(dòng)態(tài)—規(guī)劃設(shè)計(jì)頻道 | www.www.qdwlx.cn 中國風(fēng)景園林領(lǐng)先綜合門戶 |
|
“一軸兩翼” 上海徐匯打造生態(tài)新城
[日期：2011-02-10] 來源：上海市政府 作者： 發(fā)表評(píng)論(0)打印
這幾天，徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)上的不少居民，都在打聽鎮(zhèn)政府北面那座已經(jīng)破土動(dòng)工的建筑將來究竟派啥用場(chǎng)。據(jù)了解，這幢總建筑面積5萬多平方米的建筑，為華涇商業(yè)中心一期工程，未來將引入市民百貨、大賣場(chǎng)、老字號(hào)食品店等多種業(yè)態(tài)，一改鎮(zhèn)上目前只有零星街鋪的落后商業(yè)局面。記者日前獲悉，徐匯區(qū)決心在“十二五”期間徹底改變最南端華涇地區(qū)的陳舊面貌，提升城區(qū)的宜居程度，在黃浦江西岸打造一個(gè)全新的生態(tài)新城。 “綠色生態(tài)”是華涇“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵詞。據(jù)了解，“十二五”期間，華涇地區(qū)的改造、提升從空間規(guī)劃上將按照“一軸兩翼”展開。 “一軸”是以龍吳路為生活居住的主軸線，在北至淀浦河、南至關(guān)港的整個(gè)區(qū)域內(nèi)形成大型居住社區(qū)，并配套以華涇商業(yè)商務(wù)中心、社區(qū)事務(wù)受理服務(wù)中心、文化活動(dòng)中心和衛(wèi)生服務(wù)中心等公共服務(wù)資源。 “兩翼”中的西翼，為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)，由北楊園、華涇工業(yè)園、關(guān)港綠色科技園三大園區(qū)組成，原有的傳統(tǒng)、污染型加工制造企業(yè)全部遷移；東翼則為生態(tài)休閑區(qū)，沿外環(huán)南面—黃浦江西岸將建設(shè)總面積103公頃的徐匯生態(tài)專項(xiàng)工程，未來二三年內(nèi)，將建成集生態(tài)保護(hù)、休閑觀賞、文化健身等功能為一體的綜合性大型公共開放綠地，既有玉棠市花苑、桂花科普苑、薔薇芳香苑、槭樹春景秋色苑和杉樹防護(hù)苑等不同的綠化組群，還與黃浦江、華涇港水系溝通形成的華池、匯湖、生態(tài)湖、展湖等人工湖點(diǎn)綴其中。 “十二五”期間，華涇鎮(zhèn)還將從路網(wǎng)建設(shè)和商業(yè)設(shè)施配套建設(shè)兩大重點(diǎn)領(lǐng)域著力，讓新導(dǎo)入華涇的居民出行和生活更加便利。 目前，華涇鎮(zhèn)與徐匯區(qū)北部繁華地區(qū)的差距，首先表現(xiàn)在出行難。華涇地區(qū)除外環(huán)線、龍吳路等主干道外，長華路、華濟(jì)路、華涇路、龍吟路等沒有形成路網(wǎng)，各地塊之間缺少連通。同時(shí)，公交線路也相對(duì)較少，多集中在龍吳路沿線，很多小區(qū)居民要步行10分鐘以上才能乘到車。第二個(gè)明顯差距在商業(yè)配套方面，華涇地區(qū)目前商業(yè)設(shè)施主要分布在建華路、華展路等靠近居民小區(qū)的沿街商鋪內(nèi)，商業(yè)設(shè)施小、散、亂，沒有大賣場(chǎng)、大百貨。 這種狀況將在“十二五”期間得以有效改善。關(guān)港路、華發(fā)路、華濟(jì)路、長華路、老滬閔路、望月路等一批新建改建道路，將形成“方格網(wǎng)放射線”型的道路體系；同時(shí)，在全市公交線網(wǎng)調(diào)整的大框架下，調(diào)整新建華發(fā)路、長華路、望月路等公交樞紐站點(diǎn)，優(yōu)化公交線路，并積極開展軌道交通3號(hào)線延伸段研究工作，讓華涇居民的出行徹底告別單純依靠“一條龍吳路”的局面，享受“一部車到徐家匯”的便捷。 據(jù)悉，繼正在建設(shè)的華涇商業(yè)中心一期工程之后，華涇商業(yè)中心二期還將增添賓館、休閑等功能，總建筑面積達(dá)到12萬平方米，也將在“十二五”期間全面完成。
編輯：jade |
閱讀： 次
網(wǎng)友評(píng)論（調(diào)用5條） 更多評(píng)論(0)
最新推薦
企業(yè)服務(wù)
|
 |
