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　　從1989年升格為地級市，短短二十多年的時間，日照市伴隨著改革開放的大潮，成為我省沿海的一顆璀璨的明珠。隨著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃成為國家戰(zhàn)略，日照市的發(fā)展將迎來新的發(fā)展機遇。在“十二五”規(guī)劃的開局之年，日照市將如何搶抓“藍色機遇”的第一縷陽光？昨天正在出席省兩會的日照市委書記楊軍接受了本報記者采訪。

　　關鍵詞：藍色經(jīng)濟

　　日照海洋城規(guī)劃建設將加速

　　“得知國務院批復山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展規(guī)劃時，心情非常振奮。”采訪一開始，日照市委書記楊軍就開門見山地介紹說。面對這個千載難逢的重大歷史機遇，楊軍把它概括為八個字，叫做“機不可失，時不再來”。

　　楊軍告訴記者，從1月4日得知國務院的批復后，日照市就開始了緊鑼密鼓的工作。用他的話說，想要在藍色經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中有所作為，就必須要有先行先試的意識。“我們現(xiàn)在加快研究、制定關于貫徹山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃的實施方案，這個方案三稿已經(jīng)拿出來了，現(xiàn)在正在完善近期就要抓緊出臺。比如說我們制定了關于爭取山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設的這些重大事項，重大政策的責任分工，排出了160項需要進一步爭取的重大事項和重大政策。再一個是我們配套制定了在日照建設藍色經(jīng)濟區(qū)的重要的項目，大項目建設一共排出了307項，總投資超過了6000億元，這是研究了規(guī)劃和項目。”

　　記者了解到，在藍色經(jīng)濟的載體方面，日照市表態(tài)要重點打造日照國際海洋城。“在這一個月當中，我們專門召集境內外有關的規(guī)劃設計機構，對我們日照海洋城的規(guī)劃進行深化。因為這個規(guī)劃已經(jīng)在一年前開始推行了，現(xiàn)在正好借這次國家戰(zhàn)略機遇的東風，加快規(guī)劃和建設的進度。”楊軍向記者透露說，下一步日照市通過參加山東在北京市將要舉辦的山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的推介和懇談會，會加大招商引資的力度，“在北京簽約的項目將超過700億元以上。”

　　關鍵詞：“無水港”

　　港口吞吐量五年內或達三億噸

　　2010年11月18日日照港的吞吐量累計突破了兩億噸，提前43天完成了“十一五”跨過雙億的目標。楊軍在采訪時表示，“十二五”末，日照港的吞吐量有望突破三億噸。

　　楊軍介紹說，每個城市都有不同的特點，作為沿海城市，日照港的發(fā)展是日照經(jīng)濟的濃縮和寫照。按照規(guī)劃，在“十二五”期間，在發(fā)展日照港的同時，日照還將加快“無水港”開發(fā)建設，增強港口輻射服務能力。

　　記者了解到，所謂“無水港”，指的是在內陸地區(qū)建立的具有報關、報驗、簽發(fā)提單等港口服務功能的物流中心。

　　楊軍表示，日照在港口物流的發(fā)展方面，要提高它的增值業(yè)務。“還有就是我們要加快建設保稅港區(qū)的港口物流的項目。特別是港口在加快發(fā)展中、日、韓自由貿易先行區(qū)方面，也有著特別重要的作用，在這方面我們還要進一步加快離岸工程等業(yè)務的發(fā)展。”

　　采訪中楊軍介紹說，在目前的發(fā)展當中，港口的競爭越來越激烈，不僅面臨著國際的大環(huán)境這方面的不確定性和這種復雜的形勢，而且也面臨著藍色南部、北部兩個方面的夾擊，因此三億噸的壓力還是很大的。不過他表示：“這個三億噸的吞吐量我們的決心應該是很大，而且借助藍色經(jīng)濟區(qū)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略這個重大機遇，我們也有信心和決心來使日照港的吞吐量突破三億噸。”楊軍介紹說：“今年一月份形勢非常好，也實現(xiàn)了開門紅，總的吞吐量突破2100萬噸，增幅也在百分之二十以上。”