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　　12月25日，記者從相關會議上獲悉：未來三年，我市將共計投入160億元資金用于城市建設，實現“一年一變樣，三年大變樣，五年變新樣”的目標。

　　按照市委書記彭憲法，市委副書記、市長余愛國最近在建設口調研和韶山務虛會議上提出的城市建設總體思路，依照我市城市規劃的宏偉藍圖，當日，副市長談文勝組織城市建設、城市管理及執法口部門負責人召開務實會議，圍繞上述思路從九個方面對我市未來的城市建設進行全面部署和落實。

　　拓寬出入口

　　一座城市給人的第一印象，直接影響著招商引資工作，因此城市出入口的建設工作至關緊要。2010年，我市將扮靚雙馬連接線和長潭西線連接線兩個出入口。雙馬連接線由市建設局負責，岳塘區全力配合，在現有基礎上迅速拿出設計方案，完成土地報批手續，爭取在2010年4月舉行開工儀式；長潭西線連接線由政府統一規劃和設計，由九華示范區和萬樓新區分別負責建設，2010年3月份以前完成前期工作。

　　改造小街巷

　　背街小巷關系著市民生活的方便與舒適，在一定程度上比主次干道更為重要。政府計劃投入9000萬元，由市建設局牽頭，分三年時間完成對全市346條背街小巷的改造。其中2010年改造100條，完成規劃和施工設計后向市民公布。每條道路都要達到“六有”標準，即有下水道、有路沿石、有見縫插綠、有路燈、有果殼筒、有人行道，根據凸顯歷史文化街區特色的需要，部分小巷將鋪成麻石路。力爭2010年春節后全面動工，改造完后，將一改過去背街小巷污水橫流、蚊蟲遍地、黑燈瞎火的狀況。

　　建設風光帶

　　沿江風光帶的建設是市民的期盼，政府將集中財力啟動沿江風光帶建設，改善城市形象、品位和投資環境。市規劃局正在制定詳規，春節后開始對沿線進行拆遷。采取分段組織實施的辦法，從三大橋到一大橋以西800米范圍內，由雨湖區、房產局兩家聯合組織推進。參照長沙市南湖片區舊城改造模式，市級和區級融資平臺各注資50%，利益共享，風險共擔。談文勝要求雨湖區全面動員，搞好拆遷工作；市房產局準備一大批安置房，作好拆遷安置準備。九華段和萬樓段，按市統一規劃要點分別負責施工。

　　拉通斷頭路

　　斷頭路是造成我市交通擁堵的癥結所在，也是人大代表最為關注的問題，我市將在三年內拉通寶塔北路等全部15條斷頭路。2010年選出亟待修筑的幾條率先動工，形成條條道路通江的格局，與沿江風光帶改造、舊城改造和歷史文化名城改造統籌考慮。

　　市人防辦負責開發君子蓮廣場、基建營廣場、雙擁廣場地下資源，解決人車分流的問題。今后所有新修的城市道路都必須解決地下通道問題，比如福星路、建設中路，都設計了地下通道。

　　貫通二環線

　　二環線的拉通是解決城區交通擁堵的必要條件。目前所有的基礎工作基本完成，力爭2010年1月底舉行東二環和五大橋的開工儀式。2010年，東二環要完成路基工程和沿線回報用地的征拆工作；五大橋要打好基礎，建好橋墩；西二環同步啟動建設。把整個東二環、北二環、西二環的資源整合起來，確保土地在盡可能高的價位上推向市場。

　　扮靚臨街面

　　2010年主要完成與體育中心相關的道路臨街面扮靚工作。體育中心是我市的窗口和形象，要把韶山路、建設路、福星路、東湖路等與體育中心相關的地段臨街面納入改造，達到“整齊規范、窗明墻凈，整齊劃一，燈亮地平，精細入微”，“無雜亂懸掛，無亂搭亂建，無違章廣告”的效果。市建設局負責工程實施，雨湖區、岳塘區、高新區配合，逐戶上門做工作。談文勝要求今后新修道路，兩廂建筑形態要和道路相匹配。

　　建好骨干路

　　骨干路中一環線最為關鍵。一環線務必要修好，各個區要把市政府下達的任務落實好。由市建設局成立專門機構，在每條道路竣工后進行驗收，對不符合條件的要限期整改。

　　打造新亮點

　　打造萬樓新區、體育新城、東方紅南廣場、規劃展示中心、寶塔公園、湖湘公園、窯灣與和平路歷史街區七大亮點。

　　建設小城鎮

　　2010年投入一個億的資金，選出一至兩個城鎮進行建設。合理規劃，建設好垃圾處理和污水處理等配套設施，打造城鎮建設示范點。