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前門大街曾匯聚天下商賈坊間庶民。

上世紀(jì)二三十年代風(fēng)貌。剛修葺完的前門大街。

　　1436年（明正統(tǒng)元年）起3年間，繼北京宮殿、壇廟、衙署完成后，正陽(yáng)門至南郊天地壇（天壇）、山川壇（先農(nóng)壇）之間的“官街”（前門大街前身）修建完成。其后，它如一部鮮活的歷史文檔，見(jiàn)證了明、清、民國(guó)至新中國(guó)時(shí)代變遷，記錄上至帝王將相的微服傳說(shuō)，下至平民百姓的奇聞?shì)W事……

　　經(jīng)過(guò)4年準(zhǔn)備1年多集中修繕，以一組民國(guó)初年的真實(shí)老照片為依據(jù)，前門大街恢復(fù)了民國(guó)初年的風(fēng)貌——共保存9個(gè)上世紀(jì)二三十年代的歷史老建筑，恢復(fù)了41個(gè)門面，恢復(fù)了廣和樓、中和戲院和廊坊頭條胡同3個(gè)老牌樓，恢復(fù)了834米御路。

　　8月7日，這條曾被稱作“天街”的京城古道將開(kāi)門迎客。全聚德烤鴨店老店、大北照相館等11家老字號(hào)也將重新開(kāi)業(yè)。一條記載了500多年古今故事與歷史滄桑的塵封古道即將重現(xiàn)人間。

　　80多歲高齡的離休干部王德成老先生，是首批獲準(zhǔn)在前門大街重開(kāi)前進(jìn)入的參觀者之一。這位“土生土長(zhǎng)”、在京城生活了近一個(gè)世紀(jì)的歷史見(jiàn)證者，在前門大街幾次駐足流淚。

　　重建：處處勾起老北京的鄉(xiāng)愁

　　老先生撫摸著前門正陽(yáng)橋五牌樓夾桿石上12只石雕神獸，又指著牌樓正中書寫正陽(yáng)橋三個(gè)金色大字，動(dòng)情地告訴記者：“就是這個(gè)樣子，我記得小時(shí)候常跟一班孩子到皇城根下玩，五牌樓就是我們約定的集合點(diǎn)。沒(méi)想到一晃70多年過(guò)去，正陽(yáng)橋牌坊的金色大字依舊這樣閃亮。”

　　按原狀恢復(fù)的廣和牌樓，以及牌樓內(nèi)有著四百多年歷史、北京現(xiàn)存的最古老的戲樓——廣和查樓是勾起老人回憶最深的一處前門景觀。王老先生告訴記者：“小時(shí)候常聽(tīng)家里提，梅蘭芳11歲登臺(tái)獻(xiàn)藝并一炮而紅，演的《長(zhǎng)生殿·鵲橋密誓》就是在這里。”

　　實(shí)際上，除了前門大街的標(biāo)志性建筑、北京最大的木制正陽(yáng)橋五牌樓。重修后的前門大街力求處處都能體現(xiàn)老北京的京味，處處都能勾起老北京人的鄉(xiāng)愁。

　　在前門大街的沿街路燈，被設(shè)計(jì)成了白色的鳥(niǎo)籠，“古往今來(lái)，老北京人無(wú)論皇親國(guó)戚、還是市井街坊、尤其上了年歲的，都鐘愛(ài)清晨或黃昏拎著鳥(niǎo)籠子到公園里、在皇城根下四處遛鳥(niǎo)逗趣，而有人則喜歡就著鳥(niǎo)聲耍起太極，玩著棋牌，更有甚者一日不聽(tīng)鳥(niǎo)聲便茶飯不思，幾乎以此為命。”前門大街管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“從某種程度上，鳥(niǎo)籠已經(jīng)成為老北京市民生活的一個(gè)文化符號(hào)，這也是我們當(dāng)初將它納入路燈設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。”

　　新修的前門大街上，除了醒目的鳥(niǎo)籠路燈，還有活靈活現(xiàn)的撥浪鼓樣式路燈，酷似拴馬石的垃圾桶、條幾形、連鼓形的石砌凳子，以及仿故宮銅器文物的花盆等，所見(jiàn)之處彰顯古都本色，細(xì)微之初暗藏京味底蘊(yùn)。

　　有軌電車：鈴聲足以讓人落淚

　　“當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”走進(jìn)前門大街，老遠(yuǎn)就能聽(tīng)到從一個(gè)體長(zhǎng)12米、寬2.3米、高3.7米的機(jī)車處傳來(lái)聲音，對(duì)年輕人而言，這是電影中舊社會(huì)繁華都市特有的交通工具的真實(shí)還原，而對(duì)于老北京，這樣的聲音足以讓他們落淚。

　　據(jù)專家介紹，1924年北京引入了第一輛產(chǎn)自法國(guó)的有軌電車，起點(diǎn)始于前門，終點(diǎn)止于西直門。在那個(gè)沒(méi)有交通規(guī)則的時(shí)代，“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的車載鈴聲被用于提醒路人避讓電車，此后，永定門到前門等多條電車路線陸續(xù)開(kāi)通，前門也成了有軌電車的北京最大換乘站。隨著“當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”的聲音響遍京城街頭巷尾的時(shí)候，京城人力車的時(shí)代也隨之宣告終結(jié)。

　　進(jìn)入1966年，不需鋪軌就能上路的無(wú)軌電車的出現(xiàn)，很快終結(jié)了必須破壞路面平整的有軌電車的歷史使命。于是，“當(dāng)當(dāng)”聲也隨之塵封歷史當(dāng)中。

　　自1924年起，當(dāng)當(dāng)車在北京運(yùn)營(yíng)了42年，隨后1966年至今，當(dāng)當(dāng)車沉睡了42年。如今，“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的金鈴聲韻在歷經(jīng)了600多年歷史滄桑的前門大街重鳴，所不同的是，如今在青白石路上跑的兩輛曾是舶來(lái)品的當(dāng)當(dāng)車被賦予了更多的中國(guó)元素：1924年北京最早引進(jìn)的老樣式，參考1952年我國(guó)自行研制生產(chǎn)的“老52型”機(jī)車進(jìn)行制造……

　　廣和樓：封存梨園文化的記憶

　　廣和樓，又名“廣和查樓”或“查樓”，是前門大街不可不看的一處景觀，這里封存著老北京對(duì)梨園文化最初的記憶。

　　據(jù)專家介紹，廣和樓建于明末，曾為京城最早最出名的戲樓，與華樂(lè)樓、廣德樓、第一舞臺(tái)并稱為京城四大戲園。

　　查樓本是私家花園里的戲樓，它的繁華初始于康熙年間。那時(shí)查樓已經(jīng)不再是私家園林里的寂寞臺(tái)榭，改成了對(duì)外營(yíng)業(yè)的茶園，初名查家茶樓、查家樓，后改稱廣和查樓。康熙曾到此看戲，并賜臺(tái)聯(lián),一時(shí)間風(fēng)光無(wú)兩。

　　然而興于此，往往也廢于此。康熙年間，戲劇家洪升歷經(jīng)十年、三易其稿的巨著《長(zhǎng)生殿》終稿。《長(zhǎng)生殿》一經(jīng)面世便走紅京城，迅速風(fēng)靡大江南北。適逢洪升生日，當(dāng)時(shí)京城梨園第一名班“內(nèi)聚班”，自愿為洪升唱堂會(huì)慶生。地點(diǎn)便選在了“查樓”。來(lái)賓不是達(dá)官顯貴，便是才子文士，卻漏請(qǐng)了一位時(shí)任禮科給事中的黃六鴻。

　　時(shí)值康熙佟皇后病逝不久，黃六鴻據(jù)此上奏皇帝，認(rèn)為在此忌辰設(shè)宴張樂(lè)為“大不敬”，要求給有關(guān)人“按律治罪”。康熙皇帝于是下詔將當(dāng)晚前去看戲的所有官員一律免職，洪升被革去“國(guó)子監(jiān)生”的頭銜，此后再無(wú)功名。遂有時(shí)人成詩(shī)，“可憐一出《長(zhǎng)生殿》，便送功名到白頭”。

　　如今關(guān)于查樓的神話，更為人們熟知的是京劇大師梅蘭芳在這里處子登臺(tái)并一炮而紅。當(dāng)時(shí)年僅11歲的梅蘭芳，在《長(zhǎng)生殿·鵲橋密誓》的戲中出演織女，他那飾演旦角的出色表演使之一舉成名。“廣和樓見(jiàn)”成為京劇迷們流傳最廣約定。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，隨著電影、電視等新潮文化“入侵”，許多老戲園在城市建設(shè)的推土機(jī)里化為灰燼，廣和樓雖然有幸免于劫難，但為了維持生計(jì)，它放過(guò)電影，舉辦過(guò)交誼舞比賽，還一度做過(guò)游戲廳，廣和樓也因此改名廣和劇場(chǎng)。自1996年后，這里再也沒(méi)有舉行過(guò)京劇演出。

　　據(jù)著名古建專家王世仁介紹，從正統(tǒng)三年（1438年）算起，到今年（2008年）的570年間，前門大街經(jīng)歷了五次重大更新。

　　第一次，1679年（清康熙十八年），修繕原因：京師大地震，包括前門大街、城門樓在內(nèi)的民居70%～80%都被震塌。

　　第二次，乾隆四十五年（1780年）大火。前門大街兩側(cè)平均20~30米以內(nèi)盡成焦土，位于東側(cè)后街（肉市）的著名戲園廣和茶樓和大街中間的五牌樓全毀。

　　第三次，1900年義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)和“八國(guó)聯(lián)軍”入侵北京。前門大街被破壞成了一片廢墟。

　　第四次，1956年工商業(yè)社會(huì)主義改造以后，許多木構(gòu)店堂或拆改重建，或整合改造；90年代以后，不少老店鋪被拆，在原址興建了商廈大樓，豎起了高大廣告牌；2002年當(dāng)街新建了一座垂柱黃瓦的新五牌樓。歷史風(fēng)貌喪失殆盡。

　　第五次，本次大修建。集改造危險(xiǎn)房屋，修復(fù)歷史風(fēng)貌。