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　　古城和新城“混合”

　　有著悠久歷史的城市如何在保存舊城的基礎上發展新的設施和功能？英國劍橋土地管理學院院長威廉姆·西布魯克斯博士帶來的劍橋經驗就是“混合”。他用兩個故事讓人們了解了“混合”的精妙。

　　第一個故事是，創立于1546年的三圣學院對面有一個古老的軍械庫，1994年，為了改善老城的商業配套，市政府決定在軍械庫這塊地上建一個購物中心。經過研究，最終建成的購物中心門臉依然保留了軍械庫的大門頭，但后面都被推掉做成現代化的購物中心。這樣的做法成為國際上此后類似改造的樣本。

　　另一個故事是，上世紀70年代以來，劍橋老城區狹窄的中世紀街道和私家車越來越多產生了嚴重的矛盾。經過研究，市政府在老城區邊緣修建了大型停車場，私家車全部停到這里，然后換乘公交車進入老城區。這個辦法妥善解決了老城保護和交通更新之間的矛盾。

　　給城市鑲綠邊

　　英國倫敦是世界三大金融中心之一，人多擁擠環境壓力大。如何緩解城市高度聚集帶來的環境壓力呢？英國風景園林學會主席奈嘉爾·索恩提出的辦法不是多修路，讓人們出去，而是多建綠化帶，給城市鑲道綠邊。

　　奈嘉爾·索恩說，如果過分疏散倫敦主城的人口，對產業集聚是不利的。因此緩解城市環境壓力要靠生態改善。

　　早在1844年，倫敦就出臺了相關議會法，保證綠化帶的實施。而19世紀初，政府則頒布了法案，要求城市在發展的過程中必須提前20年做綠帶規劃，同時實施持續性監督與保護�！八�以現在的倫敦綠化帶比英國其他任何一個城市都大了2倍，而且任何人都不能動這些綠帶�！�

　　倫敦的環境從上世紀60年代到現在發生了巨大的變化，市區混凝土地面只占34%，城市綠邊的存在讓擁擠的倫敦依然保持空氣清新。