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    爆破一座四星級酒店的時間，只需要8秒鐘。 

    號稱要打造“低碳城市”的南昌，做出了一件令人不可思議的事情。2月6日，投入使用僅十余年的五湖大酒店，在一聲轟然巨響中倒下。 

    五湖大酒店曾經(jīng)被譽為南昌的地標性建筑之一，有22層，高約86米，于1997年投入使用。2007年7月，五湖大酒店被整體轉(zhuǎn)讓給香港的凱美集團。凱美遂計劃將其加高為25層，到90多米，并按照五星級酒店的標準進行內(nèi)部改造。 

    但凱美后來又改變了主意。南昌當(dāng)?shù)孛襟w《信息日報》去年11月19日援引南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局一位負責(zé)人的話說，改造方案獲批后，凱美集團又擔(dān)心加高后地基下沉帶來安全隱患，自己推翻了。于是，凱美集團遞交新方案，提出拆除酒店大樓，原址重建25層的新酒店大樓，同時建一座6層的副樓。而南昌市政府部門也在去年11月上旬正式下達“抄告單”，同意拆除重建。 

    五湖大酒店將拆掉重建的消息被披露后，有公眾對此事提出質(zhì)疑：“南昌市的哪家酒店有它的環(huán)境好？還拆什么拆，極大的浪費！”“希望在方案實施前，進行審計和監(jiān)督。”但酒店最終還是被爆破，而公眾也很難了解其中的內(nèi)幕。 

    酒店的建筑質(zhì)量本身，應(yīng)該沒有大的問題。如果酒店的建筑質(zhì)量不過關(guān)，凱美當(dāng)初怎么會有加高為25層的念頭？而負責(zé)爆破的解放軍理工大學(xué)工程兵學(xué)院薛峰松教授也對媒體表示，“房子修得很牢靠”。 

    關(guān)于這次驚天動地的爆炸拆除，凱美集團方面的負責(zé)人祈小行給出的說法是，酒店在結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計上存在一定缺陷，光靠修補和加固的話，達不到加高的要求。 

    就25層的五星級酒店標準而言，五湖大酒店或許的確達不到要求。但當(dāng)初設(shè)計的畢竟是22層的四星級酒店，為什么非要“霸王硬上弓”，變成25層的五星級酒店呢？ 

    看起來，凱美是一個行事古怪的公司。更加古怪的是，南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局竟然順從了凱美。難道規(guī)劃局的人不明白，五湖大酒店的爆破拆除將帶來巨大的社會財富浪費，也將產(chǎn)生大量的煙氣污染和建筑垃圾嗎？ 

    政府部門的失職，直接導(dǎo)致了五湖大酒店的毀滅。考慮到江西省是華東地區(qū)經(jīng)濟較為落后的省份，而省會城市南昌竟然要拆掉一座好端端的四星級酒店，就更加令人嘆息了。 

    五湖大酒店的推倒重建，也意味著大量能源的無謂消耗。毫無疑問，這是一種增加二氧化碳排放的行為。 

    具有諷刺意味的是，南昌還口口聲聲要發(fā)展低碳經(jīng)濟，打造低碳城市。去年11月，南昌舉行了“首屆世界低碳與生態(tài)經(jīng)濟大會暨技術(shù)博覽會”。當(dāng)時，滿城飄揚著 “低碳經(jīng)濟”的旗幟和標語。大會甚至鄭重其事地發(fā)表《南昌宣言》，高調(diào)宣稱要在全球范圍內(nèi)大力發(fā)展低碳與生態(tài)經(jīng)濟，提倡低能耗、低污染、低排放。 

    就在此次大會之前，英國戰(zhàn)略方案基金“低碳城市試點項目”啟動，南昌率先入選。《南昌日報》還報道說，今年2月初在北京召開的“中國低碳經(jīng)濟合作項目動員大會”上，南昌市與廣東省、湖北省、重慶市、保定市共同被列為“國家低碳經(jīng)濟試點”。 

    顯然，南昌對“低碳城市”或“低碳經(jīng)濟試點”的名號非常在乎。在這座城市的低碳經(jīng)濟路徑中，新能源產(chǎn)業(yè)被放到非常重要的位置，并提出要打造世界級的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)園。而幾個月前，江西賽維的薄膜太陽能電池項目也在南昌高新技術(shù)開發(fā)區(qū)竣工投產(chǎn)。 

    南昌在低碳經(jīng)濟發(fā)展方面的雄心，對新能源產(chǎn)業(yè)的倚重，和很多中國城市都非常相似。如今的中國大地上，正興起一股“低碳城市”的潮流。發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然 是值得鼓勵的事情。但如果將發(fā)展低碳經(jīng)濟簡單地等同于發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，未免目光短淺。實際上，通過合理的城市規(guī)劃以減少資源浪費，倡導(dǎo)乘坐公共交通工具等 低碳生活方式等，都是“低碳城市”的應(yīng)有之義。 

   像南昌拆掉一座僅十余年的四星級酒店的行為，在中國雖不多見。但在這個國家的城市建設(shè)中，無端拆掉建筑物的事情，卻屢見不鮮。 

   最近，福建省福州市臺江區(qū)就發(fā)生了一個引人注目的新聞：耗資1500多萬元人民幣、08年9月才投入使用的祥坂小學(xué)，以及附近多座壽命不足10年的住宅樓，均被地方政府要求拆遷，為所謂的“中央商務(wù)區(qū)”建設(shè)讓路。 

    去年夏天，筆者曾在武漢采訪一項湖泊連通工程——在市區(qū)內(nèi)的東湖和沙湖之間開挖長約1.7公里的連通渠。根據(jù)當(dāng)時的一份拆遷工作內(nèi)部材料，該工程規(guī)劃總用地面積高達1.7平方公里，拆遷將涉及8932戶居民。但實際上，絕大部分居民的房屋，并不在東湖沙湖連通渠范圍之內(nèi)。 

    2007年年初，浙江省杭州市，被譽為西子湖畔第一高樓的浙江大學(xué)湖濱校區(qū)教學(xué)主樓被爆破拆除。這座20層、60米高的大樓設(shè)計使用壽命是100年，但服役僅13年。此前，浙江大學(xué)已經(jīng)將湖濱校區(qū)土地出售給香港嘉里集團，后者將在原址建設(shè)“杭州嘉里中心”。 

   本來，法律體系是發(fā)展低碳經(jīng)濟最有力的保障。但很多人要么利用法律的漏洞或空白地帶，或者干脆將法律拋諸腦后。 

    不得不說，中國地方政府的很多官員并未領(lǐng)悟低碳經(jīng)濟的真正含義。他們喜歡的是“低碳城市”這個標簽，而非其真實內(nèi)涵。 


    李泰格, 駐北京的環(huán)境與科學(xué)記者，擅長深度報道。1997年獲四川大學(xué)工學(xué)碩士；2003－2004年，獲Knight科學(xué)新聞獎學(xué)金資助,在麻省理工學(xué)院做訪問學(xué)者。